Javier Bueno es periodista. Sigue el Campeonato del Mundo de Rallies m\u00e1s o menos desde antes de nacer (el Campeonato). Hoy he comido a su lado, en el encuentro de Navidad que organiza Michelin todos los a\u00f1os. Durante la comida me he enterado de lo que les cuento a continuaci\u00f3n y que Javier me ha dado permiso para contar.<\/p>\n
Situaci\u00f3n. Rally de Suecia. A\u00f1o 1996. (Fecha corregida. Gracias Esteban Delgado)<\/p>\n
Javier Bueno, que cubre el Rally para la revista AutoHebdo Sport, regresa en avi\u00f3n a Madrid el s\u00e1bado desde Estocolmo, un d\u00eda antes de que termine la prueba. Tiene fotos suficientes del rally, ha estado tres d\u00edas con los equipos y pilotos y no necesita quedarse m\u00e1s. Puede enterarse por tel\u00e9fono del resultado final. Viene antes para trabajar con tiempo. No tendr\u00e1 la foto del podio, pero no es necesaria, quiz\u00e1 porque Carlos Sainz no tiene opciones de ganar. Prefiere escribir tranquilamente en la redacci\u00f3n, a m\u00e1quina seguramente, revelar las fotos con tiempo, maquetar despacio con el dise\u00f1ador para cerrar pronto la revista y llegar puntualmente a los kioscos.<\/p>\n
Hace 20 a\u00f1os, las fotos ven\u00edan en carretes sin revelar, en el avi\u00f3n, en la bolsa de mano del periodista. Al llegar a Madrid hab\u00eda que ir a revelarlas.<\/p>\n
El domingo, al final del rally, los otros dos periodistas espa\u00f1oles de revistas semanales que hab\u00edan ido a Suecia, Manuel Madrid para Motor 16 y Ricardo Mu\u00f1oz para Autopista, no pudieron regresar a Madrid porque nev\u00f3 mucho y no despegaban los aviones.<\/p>\n
Lleg\u00f3 la tarde-noche del domingo y el \u00fanico periodista que ten\u00eda fotos del Rally de Suecia en Madrid era Javier Bueno. En Motor 16 y en Autopista, las dos revistas semanales l\u00edderes del mercado en aquellas \u00e9pocas, los equipos de cierre estaban preparados con seis u ocho p\u00e1ginas en blanco, listas para dar la informaci\u00f3n del Rally de Suecia y no ten\u00edan ni una foto, ni el texto. <\/p>\n
Para una revista de motor era una situaci\u00f3n catastr\u00f3fica. El texto se pod\u00eda solucionar con relativa facilidad, a trav\u00e9s del tel\u00e9fono o por fax. Pero no hab\u00eda forma de conseguir fotos. (Con lo f\u00e1cil que resulta enviarlas ahora de una punta a otra del mundo)<\/p>\n
La \u00fanica soluci\u00f3n buena para Motor 16 y Autopista era recurrir a las fotos que hab\u00eda tra\u00eddo Javier Bueno desde Suecia. Pero eran revistas competidoras y, en principio, no hab\u00eda ning\u00fan motivo que les obligara a compartir las fotos. Sin embargo, Javier Bueno decidi\u00f3 compartirlas con los otros medios, con el visto bueno de Luis Ram\u00f3n Criado, director y due\u00f1o de AutoHebdo Sport.<\/p>\n
Abro par\u00e9ntesis.<\/p>\n
\u00bfLo hubiera hecho yo? Creo que no. \u00bfPor qu\u00e9 motivo iba a hacerlo? Autopista y Motor 16 eran las revistas l\u00edderes del mercado y nunca compart\u00edan sus recursos con AutoHebdo. Es cierto que los periodistas eran colegas, pero las empresas compiten y un periodista se esfuerza siempre por escribir mejor, tener m\u00e1s fotos que otros y publicar antes y con mayor calidad en su medio.<\/p>\n
A su vez, \u00bftiene sentido aprovecharse de un contratiempo de los medios rivales para dejarlos en una situaci\u00f3n muy delicada? \u00bfEs una buena estrategia hacerlo o es mejor estrategia tratarlos con deportividad y vencerles en el d\u00eda a d\u00eda, pelota a pelota? \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el l\u00edmite de esa deportividad?<\/p>\n
Javier Bueno ten\u00eda claro que ten\u00eda que compartir las fotos. Incluso le dijo a Luis Ram\u00f3n Criado, de forma preventiva y por si acaso: \u00abLas fotos son m\u00edas\u00bb. Luis Ram\u00f3n s\u00f3lo pidi\u00f3 a cambio que en Autopista y Motor 16 firmaran las fotos como de AutoHebdo Sport.<\/p>\n
En la mesa donde com\u00edamos hoy, el resto de periodistas ten\u00eda muy claro que ellos hubieran compartido las fotos. No tengo nada claro que yo lo hubiera hecho. <\/p>\n
Me pongo en la piel de Luis Ram\u00f3n Criado, director y due\u00f1o de AutoHebdo en aquellos d\u00edas. \u00bfQu\u00e9 otra empresa le ayud\u00f3 alguna vez a levantar su revista? \u00bfQu\u00e9 otra empresa se dejaba la piel todos los fines de semana en los cierres en la redacci\u00f3n como se la dejaba \u00e9l? \u00bfQu\u00e9 otra empresa le apoy\u00f3 para levantar una revista enfocada al deporte? \u00bfReduc\u00edan Autopista o Motor 16, que en principio estaban especializadas en producto y no en deporte, el n\u00famero de p\u00e1ginas dedicadas a los rallies para dar m\u00e1s cancha a AutoHebdo? \u00bfLe prestaban sus instalaciones y sus equipos de mediciones para realizar las prestaciones de los coches? \u00bfAcced\u00edan alguna vez a que fuera AutoHebdo la que probara en primicia el coche interesante que pod\u00eda significarle un incremento de las ventas?<\/p>\n
Alguna vez, en alguna revista de papel y en alg\u00fan diario, nos han robado las fotos que hemos publicado en primicia en km77.com. Lo sabemos porque modific\u00e1bamos las fotos para identificarlas. A ese nivel llega la batalla, a utilizar fotos que han conseguido otros periodistas, de otras empresas, sin preguntar, y por supuesto sin citar el lugar donde se han conseguido. En un ambiente en el que se utilizan estos m\u00e9todos, resulta chocante saber que alguien cedi\u00f3 sus fotos libremente, amablemente, sin pedir nada a cambio. Me sorprende. No me parece ni bien ni mal. Cada uno puede hacer con sus fotos lo que le parezca mejor. <\/p>\n
(Cierro par\u00e9ntesis)<\/p>\n
Aquella tarde-noche Javier Bueno ayud\u00f3 a los periodistas de cierre de los otros medios, que no ten\u00edan por qu\u00e9 saber nada de rallies, a elegir las fotos, a clasificarlas por orden de importancia e incluso a poner los pies de foto. (No s\u00e9 si le firmaron las fotos con su nombre o s\u00f3lo con el de la revista). Les ayud\u00f3 a realizar su trabajo, comparti\u00f3 su \u00abpropiedad intelectual\u00bb que tan de moda est\u00e1 con la llegada de internet en tiempos del periodismo anal\u00f3gico. Javier es un hombre porque s\u00ed, porque le da la gana hacer las cosas como a \u00e9l le parece y le importan nada los sistemas y el orden establecido. \u00c9l es as\u00ed. Su forma de ser quiz\u00e1 sea envidiable, pero no es frecuente.<\/p>\n
Abro par\u00e9ntesis de nuevo<\/p>\n
Siento no contarles m\u00e1s cosas de Javier Bueno. Es un gozo compartir mesa con \u00e9l. Tiene recuerdos a cientos, ideas de las suyas y opiniones superpuestas. Me hubiera gustado que lo vieran cuando hablaba de los pilotos de ahora que parece que no sirven para nada sin fisioterapeuta y mentalista. Recordaba a Jim Clark en la inauguraci\u00f3n del Jarama, con su mono de mec\u00e1nico y su casco de no se sabe qu\u00e9. O los 10.000 cambios de marcha que ten\u00eda que hacer con la palanca en H cualquier piloto en un Rally de Montecarlo. \u00abA esos pilotos que se les escapaba la conducci\u00f3n por las manos…\u00bb. Cualquier tiempo pasado no fue mejor, pero en las carreras yo creo que s\u00ed.<\/p>\n
Otro m\u00e1s.<\/p>\n
En la mesa estaba Arancha Pato, que trabajaba en Autopista en aquella \u00e9poca. Esa parte la tengo contrastada. No le he preguntado a nadie de Motor 16, por lo que si he escrito alguna imprecisi\u00f3n que afecte a su medio la corregir\u00e9 de inmediato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Javier Bueno es periodista. Sigue el Campeonato del Mundo de Rallies m\u00e1s o menos desde antes de nacer (el Campeonato). Hoy he comido a su lado, en el encuentro de Navidad que organiza Michelin todos los a\u00f1os. Durante la comida me he enterado de lo que les cuento a continuaci\u00f3n y que Javier me ha […]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[443,451,663,766,7975,1638,1662,1884,1936,2039,2108,2521,2612],"class_list":["post-5168","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teletransporte","tag-autohebdo-sport","tag-autopista","tag-carlos-sainz","tag-circuito-del-jarama","tag-de-todo-un-poco","tag-javier-bueno","tag-jim-clark","tag-luis-ramon-criado","tag-manuel-madrid","tag-michelin","tag-motor-16","tag-rally-de-suecia","tag-ricardo-munoz"],"yoast_head":"\n