{"id":50847,"date":"2022-01-27T13:51:30","date_gmt":"2022-01-27T12:51:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=50847"},"modified":"2022-01-27T13:51:32","modified_gmt":"2022-01-27T12:51:32","slug":"ndp-renault-nissan-y-mitsubishi-motors-anuncian-una-hoja-de-ruta-comun-alianza-2030-lo-mejor-de-los-tres-mundos-para-un-nuevo-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/notas-de-prensa\/ndp-renault-nissan-y-mitsubishi-motors-anuncian-una-hoja-de-ruta-comun-alianza-2030-lo-mejor-de-los-tres-mundos-para-un-nuevo-futuro\/","title":{"rendered":"NdP | \u00abRenault, Nissan y Mitsubishi Motors anuncian una hoja de ruta com\u00fan Alianza 2030: Lo mejor de los tres mundos para un nuevo futuro\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p>(<strong>Nota de prensa \u00edntegra<\/strong> &#8211; M\u00e1s informaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/coches\/renault\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Renault<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/coches\/nissan\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nissan<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/coches\/mitsubishi\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mitsubishi<\/a> en <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">km77.com<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>2022\/01\/27<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La hoja de ruta para 2030 se centra en los <strong>veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos <\/strong>y la <strong>movilidad conectada<\/strong>.<\/li><li>El objetivo es mejorar el <strong>uso de plataformas comunes<\/strong> para alcanzar el 80% en 2026.<\/li><li>Mitsubishi Motors reforzar\u00e1 su presencia en Europa con dos nuevos modelos basados en los superventas de Renault.<\/li><li>La Alianza Invertir\u00e1 23.000 millones de euros en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os para apoyar su estrategia ofensiva en materia de electrificaci\u00f3n.<\/li><li>Con 35 nuevos<strong> veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2030<\/strong>, La Alianza propone la mayor oferta global de veh\u00edculo el\u00e9ctrico, basada en las cinco plataformas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos comunes.<\/li><li>Nissan presenta un nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico basado en la plataforma CMF-BEV de la Alianza para sustituir al Micra en Europa; el veh\u00edculo se fabricar\u00e1 en Renault ElectriCity, el centro industrial el\u00e9ctrico del norte de Francia.<\/li><li>Refuerza la estrategia com\u00fan de bater\u00edas con el objetivo de asegurar una capacidad de producci\u00f3n global de 220 GWh de cara a 2030.<\/li><li>Nissan liderar\u00e1 el desarrollo de una innovadora tecnolog\u00eda de bater\u00edas de estado s\u00f3lido que beneficiar\u00e1 a todos los miembros de la Alianza.<\/li><li>Renault liderar\u00e1 el desarrollo de una arquitectura el\u00e9ctrica y electr\u00f3nica centralizada com\u00fan y lanzar\u00e1 el primer veh\u00edculo completamente definido por software en 2025.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Par\u00eds, Tokio, Yokohama \u2013<\/strong> El Grupo Renault, Nissan Motor Co., Ltd. y Mitsubishi Motors Corporation, los miembros de una de las principales Alianzas automovil\u00edsticas del mundo, han anunciado hoy proyectos y acciones comunes para acelerar y dar forma a su <strong>futuro com\u00fan de cara a 2030<\/strong>, <strong>centr\u00e1ndose en la cadena de valor de la movilidad.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Un a\u00f1o y medio despu\u00e9s de anunciar su nuevo modelo de negocio de cooperaci\u00f3n para apoyar la competitividad y la rentabilidad de las empresas miembro, la Alianza se basa ahora en unos fundamentos s\u00f3lidos, se beneficia de una organizaci\u00f3n de gobernanza operativa eficiente y de una cooperaci\u00f3n intensificada y flexible.<\/p>\n\n\n\n<p>Siguiendo con el programa L\u00edder-Seguidor definido en mayo de 2020, la tecnolog\u00eda seleccionada es desarrollada por un equipo l\u00edder con el apoyo de los seguidores, permitiendo as\u00ed a cada miembro de la Alianza acceder a todas las tecnolog\u00edas clave.<\/p>\n\n\n\n<p>La Alianza ha definido una hoja de ruta com\u00fan para 2030 <strong>en materia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros y movilidad inteligente y conectada, compartiendo las inversiones <\/strong>en beneficio de sus tres empresas miembro y de sus clientes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEntre los l\u00edderes mundiales del autom\u00f3vil, la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi es un modelo \u00fanico y testado. Durante 22 a\u00f1os, hemos aprovechado nuestras respectivas culturas y fortalezas para nuestro beneficio com\u00fan\u00bb, ha declarado Jean-Dominique Senard, presidente de la Alianza. \u00abEn la actualidad, la Alianza est\u00e1 acelerando para liderar la revoluci\u00f3n de la movilidad y ofrecer m\u00e1s valor a los clientes, a nuestra gente, a nuestros accionistas y a todas nuestras partes interesadas\u00bb. Las tres empresas miembro han definido una hoja de ruta com\u00fan hacia 2030, compartiendo inversiones en futuros proyectos de electrificaci\u00f3n y conectividad. Se trata de inversiones muy importantes que ninguna de las tres empresas podr\u00eda realizar por s\u00ed sola. Juntos, estamos marcando la diferencia para un futuro nuevo y globalmente sostenible; la Alianza se convertir\u00e1 en neutra en carbono de cara a 2050\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Avanzar juntos en beneficio de cada uno &#8211; Programa L\u00edder-Seguidor<\/h2>\n\n\n\n<p>Los miembros de la Alianza han desarrollado una metodolog\u00eda de \u00abdiferenciaci\u00f3n inteligente\u00bb que define el nivel de coincidencia deseado para cada veh\u00edculo, integrando varios par\u00e1metros de posible puesta en com\u00fan, como plataformas, plantas de producci\u00f3n, motorizaciones o segmento de veh\u00edculos. Esto se complementa y mejora con un enfoque m\u00e1s estricto del dise\u00f1o y con la diferenciaci\u00f3n de la carrocer\u00eda superior. Por ejemplo, <strong>la plataforma com\u00fan para el segmento C y D <\/strong>incluir\u00e1 cinco modelos de tres marcas de la Alianza (Nissan Qashqai y X-Trail, Mitsubishi Outlander, Renault Austral y un pr\u00f3ximo SUV de siete plazas).<\/p>\n\n\n\n<p>Para reforzar este proceso, los miembros de la Alianza aumentar\u00e1n el uso de plataformas comunes en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, pasando del 60 % actual a <strong>m\u00e1s del 80 % de sus 90 modelos combinados en 2026<\/strong>. Esto permitir\u00e1 a cada empresa centrarse m\u00e1s en las necesidades de sus clientes, en sus mejores modelos y en sus mercados principales, al tiempo que extender\u00e1 las innovaciones a toda la Alianza, con un coste menor.<\/p>\n\n\n\n<p>En el marco de esta estrategia, <strong>Mitsubishi Motors reforzar\u00e1 su presencia en Europa con dos nuevos modelos, entre ellos el Nuevo ASX basado en los superventas de Renault.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cinco plataformas de veh\u00edculo el\u00e9ctrico comunes: la mayor oferta global del sector<\/h2>\n\n\n\n<p>Renault, Nissan y Mitsubishi han sido pioneros en el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con m\u00e1s de 10.000 millones de euros ya invertidos en el campo de la electrificaci\u00f3n. En los principales mercados (Europa, Jap\u00f3n, EE. UU. y China), 15 plantas de la Alianza ya producen piezas, motores y bater\u00edas para 10 modelos de veh\u00edculo el\u00e9ctrico en circulaci\u00f3n, con m\u00e1s de un mill\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos vendidos hasta ahora y 30.000 millones de kil\u00f3metros el\u00e9ctricos recorridos.<\/p>\n\n\n\n<p>Sobre la base de esta experiencia \u00fanica, la Alianza est\u00e1 acelerando con un total de <strong>23.000 millones de euros m\u00e1s de inversi\u00f3n en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os para la electrificaci\u00f3n, lo que se traducir\u00e1 en 35 nuevos modelos de veh\u00edculo el\u00e9ctrico de cara a 2030.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>El 90% de estos modelos se basar\u00e1n en cinco plataformas de veh\u00edculo el\u00e9ctrico comunes, que cubrir\u00e1n la mayor\u00eda de los mercados, en todas las regiones principales:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La CMF-AEV, la plataforma m\u00e1s asequible del mundo, es la base del nuevo <strong>Dacia Spring<\/strong>.<\/li><li>La familia de plataformas KEI-EV (mini veh\u00edculos) para los VE ultracompactos.<\/li><li>La familia de plataformas LCV-EV para clientes profesionales, como base para la Renault Kangoo y la Nissan Townstar.<\/li><li><strong>La CMF-EV, la plataforma global y flexible para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/strong> Estar\u00e1 en las carreteras en unas semanas como base del crossover Nissan Ariya EV y del Renault Megane E-Tech Electric. La plataforma CMF-EV, con sus innovaciones tecnol\u00f3gicas y el potencial que ofrece su modularidad, es una plataforma de referencia para una nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para los socios de la Alianza. La plataforma ha sido creada para integrar y optimizar todos los elementos propios de una motorizaci\u00f3n 100 % el\u00e9ctrica, albergando un nuevo motor de alto rendimiento y una bater\u00eda ultrafina. <strong>De aqu\u00ed a 2030, m\u00e1s de 15 modelos se basar\u00e1n en la plataforma CMF-EV, y se producir\u00e1n hasta 1,5 millones de coches al a\u00f1o con esta plataforma.<\/strong><\/li><li><strong>La CMF-BEV, la plataforma el\u00e9ctrica compacta m\u00e1s competitiva del mundo, se lanzar\u00e1 en 2024.<\/strong> Ofrece hasta 400 km de autonom\u00eda; sus prestaciones aerodin\u00e1micas son extraordinarias, lo que contribuye a reducir el coste en un 33 % y el consumo de energ\u00eda en m\u00e1s de un 10 % en comparaci\u00f3n con el actual Renault ZOE. Ser\u00e1 la base de <strong>250.000 veh\u00edculos al a\u00f1o<\/strong> bajo las marcas Renault, Alpine y Nissan. <strong>Entre estos veh\u00edculos se encuentran el Renault R5 y el nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico compacto que sustituir\u00e1 al Nissan Micra. Dise\u00f1ado por Nissan y fabricado por Renault, est\u00e1 previsto que el nuevo modelo que se fabrique en Renault ElectriCity: el centro industrial el\u00e9ctrico del norte de Francia.<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Estrategia com\u00fan de bater\u00edas, innovaciones en las bater\u00edas y una capacidad de producci\u00f3n prevista de 220 GWh para ofrecer una oferta altamente competitiva y atractiva a todos los clientes<\/strong>.<\/h2>\n\n\n\n<p>La competitividad es la clave, y eso ha llevado a las empresas miembro a una estrategia com\u00fan de bater\u00edas de la Alianza, que ha conducido, entre otras cosas, a la selecci\u00f3n de un proveedor de bater\u00edas com\u00fan para Renault y Nissan en los mercados principales.<\/p>\n\n\n\n<p>La Alianza est\u00e1 trabajando con socios comunes para lograr una escala real y asequible, que permita <strong>reducir los costes de las bater\u00edas en un 50% en 2026 y en un 65% en 2028.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Con este enfoque, <strong>en 2030 la Alianza tendr\u00e1 una capacidad total de producci\u00f3n de bater\u00edas de 220 GWh<\/strong> para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los principales centros de producci\u00f3n del mundo.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, la Alianza comparte una visi\u00f3n com\u00fan sobre la <strong>tecnolog\u00eda de bater\u00edas de estado s\u00f3lido (ASSB)<\/strong>. Bas\u00e1ndose en sus profundos conocimientos y en su experiencia \u00fanica como pionero en tecnolog\u00eda de bater\u00edas, Nissan liderar\u00e1 las innovaciones en este \u00e1mbito, que beneficiar\u00e1n a todos los miembros de la Alianza.<\/p>\n\n\n\n<p>Las ASSB tendr\u00e1n el doble de densidad energ\u00e9tica que las actuales bater\u00edas de iones de litio l\u00edquidas. El tiempo de carga tambi\u00e9n se reducir\u00e1 a un tercio, lo que permitir\u00e1 a los clientes realizar viajes m\u00e1s largos con mayor comodidad, confianza y disfrute.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El objetivo es producir en masa las ASSB a mediados de 2028<\/strong> y, en el futuro, alcanzar la paridad de costes con los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna, reduciendo a\u00fan m\u00e1s los costes hasta los 65 d\u00f3lares por kWh, lo que acelerar\u00e1 el cambio mundial hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas de la Alianza tambi\u00e9n est\u00e1 a la vanguardia<\/strong>. A diferencia de otras empresas del sector, la Alianza ha optado por controlar el 100% de su hardware y software, benefici\u00e1ndose de datos predictivos muy valiosos, que permiten monitorizar el estado de la bater\u00eda y mejorar la tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>La Alianza est\u00e1 trabajando con socios estrat\u00e9gicos para ofrecer la mejor propuesta a los clientes para la carga p\u00fablica en carretera. <strong>Mobilize Power Solutions<\/strong> ofrece a los clientes B2B un servicio completo de principio a fin que incluye el dise\u00f1o del proyecto, la instalaci\u00f3n, el mantenimiento y la gesti\u00f3n de la infraestructura de recarga optimizada y todos los servicios relacionados para satisfacer sus necesidades empresariales.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Recientemente se ha cerrado un acuerdo con Ionity<\/strong> a trav\u00e9s de la Alianza de Proveedores de Servicios de Movilidad Plug Surfing, que permitir\u00e1 a sus clientes acceder a precios preferentes a la red de recarga ultrarr\u00e1pida de Ionity en Europa.<\/p>\n\n\n\n<p>Con m\u00e1s de 10 a\u00f1os de experiencia en el negocio de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, los miembros de la Alianza tienen un profundo conocimiento que les permite estar por delante de la competencia en la optimizaci\u00f3n de la reutilizaci\u00f3n de las bater\u00edas, especialmente con aplicaciones de bater\u00edas de segunda vida, el reciclaje y la consecuci\u00f3n de soluciones eficientes y sostenibles a lo largo de todo el ciclo de vida de las bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>25 millones de coches conectados a la nube de la Alianza en 2026: La mejor experiencia digital de su clase para los clientes<\/strong>.<\/h2>\n\n\n\n<p>La movilidad inteligente y conectada es un \u00e1rea vital para aumentar la innovaci\u00f3n compartida en toda la Alianza.<\/p>\n\n\n\n<p>Con 20 a\u00f1os de experiencia en <strong>ADAS<\/strong> (sistemas avanzados de asistencia al conductor) <strong>y<\/strong> <strong>conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/strong>, la Alianza sigue mejorando la seguridad, la comodidad y el disfrute de la conducci\u00f3n en el mundo real mediante la aportaci\u00f3n de innovaciones en tecnolog\u00edas de veh\u00edculos inteligentes y de asistencia al conductor, siendo un ejemplo el galardonado sistema ProPILOT de Nissan.<\/p>\n\n\n\n<p>Con plataformas y electr\u00f3nica compartidas, <strong>en 2026 los miembros de la Alianza prev\u00e9n contar con m\u00e1s de 10 millones de veh\u00edculos en la carretera a trav\u00e9s de 45 modelos de la Alianza equipados con sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En la actualidad, 3 millones de veh\u00edculos ya est\u00e1n conectados a la nube de la Alianza con intercambios de datos permanentes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En 2026, se entregar\u00e1n m\u00e1s de 5 millones de sistemas en la nube de la Alianza al a\u00f1o, con un total de 25 millones de coches en circulaci\u00f3n. La Alianza tambi\u00e9n ser\u00e1 el primer OEM mundial para el mercado generalista en introducir el ecosistema de Google en sus coches.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bajo el liderazgo de Renault, la Alianza est\u00e1 desarrollando una <strong>arquitectura el\u00e9ctrica y electr\u00f3nica centralizada com\u00fan<\/strong> que hace converger el hardware electr\u00f3nico y las aplicaciones de software para ofrecer las m\u00e1ximas ventajas y un nivel \u00f3ptimo de rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<p>La Alianza <strong>lanzar\u00e1 su primer veh\u00edculo comp<\/strong>letamente definido por software en 2025. Con este veh\u00edculo, la Alianza mejorar\u00e1 el rendimiento inal\u00e1mbrico de sus coches a lo largo de su ciclo de vida. Esto supone un gran valor para los clientes con la integraci\u00f3n de su coche en su ecosistema digital para ofrecer una experiencia personalizada, nuevos servicios mejorados y menores costes de mantenimiento. Esta tecnolog\u00eda tambi\u00e9n permitir\u00e1 a los miembros de la Alianza aumentar el valor de reventa de los veh\u00edculos. Adem\u00e1s, los veh\u00edculos definidos por software podr\u00e1n comunicarse con los objetos conectados, los usuarios y la infraestructura, abriendo as\u00ed nuevos campos de valor para las empresas de la Alianza.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La mejor experiencia digital de la Alianza<\/strong> ser\u00e1 la puerta de entrada a una cantidad de datos sin precedentes, <strong>allanando el camino hacia la pr\u00f3xima frontera de la industria del autom\u00f3vil<\/strong>, con el Grupo Renault, Nissan Motor Co., Ltd y Mitsubishi Motors situados en la vanguardia de esta revoluci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Nota de prensa \u00edntegra &#8211; M\u00e1s informaci\u00f3n de Renault, Nissan y Mitsubishi en km77.com) 2022\/01\/27 La hoja de ruta para 2030 se centra en los veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos y la movilidad conectada. 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