Hace muchos a\u00f1os que en km77.com tenemos muchos lectores cada mes. Antes de la crisis, cuando se vend\u00edan m\u00e1s coches, ten\u00edamos m\u00e1s lectores. Super\u00e1bamos el mill\u00f3n de usuarios \u00fanicos al mes. Ahora, seg\u00fan Google Analytics, nos quedamos en unos 900.000 de media. Cada d\u00eda se conectan a km77 alrededor de 80.000 ordenadores y cada d\u00eda se ven alrededor de 700.000 p\u00e1ginas de km77.com. Unas 20 millones de p\u00e1ginas vistas al mes. <\/p>\n
Estas cifras, que queremos mejorar, no son malas. Queremos mejorarlas porque en internet si no intentas mejorar con todo el esfuerzo retrocedes mucho. <\/p>\n
Para m\u00ed, lo sorprendente es que con estas cifras de audiencia km77.com haya sido un medio de informaci\u00f3n poco importante para las marcas durante muchos a\u00f1os. A los lectores de internet, a saber por qu\u00e9, no se les ha dado el mismo valor que a los lectores de medios impresos. Como si quienes nos leen cada d\u00eda o de vez en cuando no leyeran igual y entendieran lo mismo al leer sobre una pantalla que cuando leen un papel. Todav\u00eda ahora, las presentaciones m\u00e1s exclusivas, a las que s\u00f3lo van invitados tres o cuatro medios, la mayor\u00eda de marcas las reservan para las revistas de papel, cuya audiencia es muy inferior a la de vario medios de internet.<\/p>\n
No me quejo de esta situaci\u00f3n. S\u00f3lo la cuento. Las marcas hacen con su dinero lo que les parece mejor y me parece maravilloso que lo gasten como ellos consideren m\u00e1s apropiado. No tengo nada que objetar.<\/p>\n
En algunas marcas me han dado su motivo cuando les he expuesto esta situaci\u00f3n: Es mucho m\u00e1s f\u00e1cil ense\u00f1arle una revista al consejero delegado que una p\u00e1gina de internet. \u201cCuando le ense\u00f1as la informaci\u00f3n en internet la mira, pero no le presta atenci\u00f3n de verdad. En cambio, se le ilumina la cara cuando ve una apertura a doble p\u00e1gina en una revista de papel\u201d. Esta frase, literal, pero en otro idioma, me la dec\u00edan hace poco. No es s\u00f3lo un tic de las marcas espa\u00f1olas. Sucede as\u00ed en otros pa\u00edses.<\/p>\n
Es curioso que las marcas de coches hayan despreciado as\u00ed a los lectores de internet durante tantos a\u00f1os. Lectores que utilizan los medios m\u00e1s modernos, que son m\u00e1s inquietos tecnol\u00f3gicamente, m\u00e1s afines al sector del autom\u00f3vil, a los avances. S\u00f3lo hay que ver la cantidad de licenciados que leen y participan en estos blogs y en el foro de km77 para ver que muchas veces los trabajadores de las empresas van por delante de los jefes. (Sustituyamos a todos los jefes de todas las empresas. Yo el primer.)<\/p>\n
Con todo, en el \u00faltimo a\u00f1o esta situaci\u00f3n ha cambiado. Las marcas nos miran con otros ojos. Supongo que la crisis ha influido. Pero me da la impresi\u00f3n de que no es s\u00f3lo eso. Tengo la sensaci\u00f3n de que se va notando el cambio generacional. Probablemente, los hijos de los consejeros delegados est\u00e1n lo suficientemente crecidos como para mostrarle a sus padres la realidad de internet. Los padres, habitualmente, hacen mucho m\u00e1s caso a sus hijos que a sus compa\u00f1eros de trabajo. A saber por qu\u00e9. Cuando un hijo ense\u00f1a a un padre a navegar por internet le abre los ojos. Le hace abrir los ojos de otra manera.<\/p>\n
Tambi\u00e9n es cierto que en otros casos, ya son directamente los hijos quienes ocupan el puesto de consejero delegado. Personas en el entorno de los cuarenta a\u00f1os que si bien no han nacido con internet, lo manejan con soltura.<\/p>\n
Quienes llevamos m\u00e1s de diez a\u00f1os trabajando para informar en internet, agradecemos este cambio generacional. Agradecemos que los hijos crezcan y que ense\u00f1en a los padres qu\u00e9 es esto de internet. <\/p>\n
Quien recela de internet seguro que tambi\u00e9n hubiera recelado del autom\u00f3vil hace 100 a\u00f1os. Hace 100 a\u00f1os hubiera dicho estas frases:<\/p>\n
1890 \u201cCreo en el caballo. El autom\u00f3vil no es m\u00e1s que un fen\u00f3meno pasajero\u201d<\/p>\n 1900 \u201cLa demanda mundial de autom\u00f3viles no superar\u00e1 el mill\u00f3n, aunque s\u00f3lo sea por la falta de ch\u00f3feres disponibles\u201d<\/p>\n 1920 \u201cEl autom\u00f3vil ha llegado a su m\u00e1ximo nivel de desarrollo\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hace muchos a\u00f1os que en km77.com tenemos muchos lectores cada mes. Antes de la crisis, cuando se vend\u00edan m\u00e1s coches, ten\u00edamos m\u00e1s lectores. Super\u00e1bamos el mill\u00f3n de usuarios \u00fanicos al mes. Ahora, seg\u00fan Google Analytics, nos quedamos en unos 900.000 de media. Cada d\u00eda se conectan a km77 alrededor de 80.000 ordenadores y cada d\u00eda […]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[7975,1416,1442,1580,1730,1748],"class_list":["post-5055","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teletransporte","tag-de-todo-un-poco","tag-gottlieb-daimler","tag-guillermo-ii-de-alemania","tag-internet","tag-karl-benz","tag-km77"],"yoast_head":"\n
\nGuillermo II de Alemania<\/strong><\/p>\n
\nGottlieb Daimler<\/strong><\/p>\n
\nKarl Benz<\/strong><\/p>\n