{"id":49942,"date":"2021-10-20T08:40:00","date_gmt":"2021-10-20T06:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=49942"},"modified":"2021-11-05T16:46:22","modified_gmt":"2021-11-05T15:46:22","slug":"presentacion-bridgestone-potenza-sport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/presentacion-bridgestone-potenza-sport\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n: Bridgestone Potenza Sport"},"content":{"rendered":"\n

El Potenza Sport es el nuevo neum\u00e1tico de Bridgestone de verano dedicado a veh\u00edculos de calle de \u00abaltas prestaciones\u00bb, incluidas berlinas y SUVs. Est\u00e1 disponible en 96 medidas, para llantas de 17 a 22 pulgadas. <\/p>\n\n\n\n

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Bridgestone dice que este nuevo neum\u00e1tico mejora las prestaciones en seco y, sobre todo, en mojado respecto al Potenza S001, que sigue estando disponible. As\u00ed, toda la gama de medidas del Potenza Sport dispone de la etiqueta A de la Uni\u00f3n Europea<\/strong> de agarre en mojado, frente a la A, B, C o D de la que disponen los Potenza S001 (en funci\u00f3n de las medidas). Sin embargo, la etiqueta de eficiencia de combustible del Potenza Sport es la C o D<\/strong>, por lo que es peor en este aspecto que el Potenza S001 que dispone, en el mejor, de los casos de una etiqueta A.<\/p>\n\n\n\n

Bridgestone present\u00f3 su neum\u00e1tico Potenza Sport a los medios de comunicaci\u00f3n en el circuito del Jarama. Hab\u00eda ejercicios previstos para, te\u00f3ricamente, comprobar la adherencia y comportamiento tanto en seco como en mojado. En realidad, no podemos extraer conclusiones porque es muy complicado saber si un neum\u00e1tico ofrece mejor resultado que otro sin tener oportunidad de enfrentarlos (y tomar datos) en el mismo ejercicio, con el mismo conductor y en las mismas condiciones. Bridgestone no ten\u00eda all\u00ed disponibles neum\u00e1ticos de la competencia.<\/p>\n\n\n\n