{"id":49712,"date":"2021-10-10T12:03:11","date_gmt":"2021-10-10T10:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=49712"},"modified":"2021-10-10T23:18:54","modified_gmt":"2021-10-10T21:18:54","slug":"rutometro-teta-lactancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/rutometro-teta-lactancia\/","title":{"rendered":"Del rut\u00f3metro a la teta"},"content":{"rendered":"\n

En una reuni\u00f3n de trabajo, Javier nos contaba que no ten\u00eda claro si iba participar en el pr\u00f3ximo Eco Rallye Bilbao-Petronor<\/a>. En la misma reuni\u00f3n, hablamos sobre la conducci\u00f3n por Madrid y c\u00f3mo nos sent\u00edamos Jos\u00e9 Manuel, mi marido, y yo hace ocho a\u00f1os cuando lleg\u00e1bamos a la capital y a las rotondas s\u00f3lo entraban los valientes o en un t\u00fanel de la M30 hab\u00eda que adivinar la salida porque el GPS dejaba de funcionar\u2026 Ah\u00ed fue cuando decidimos que Jos\u00e9 Manuel era mejor pilotando y yo copilotando, nos entend\u00edamos mucho mejor que invirtiendo los papeles. Justo en ese momento de la reuni\u00f3n a Javier se le ocurri\u00f3 decir que por qu\u00e9 no corr\u00edamos el Rallye juntos y yo era su copiloto. Al principio me lo tom\u00e9 a broma, \u00bfyo de copiloto en un Eco Rallye? \u00a1\u00a1Pero si no tengo ni idea!! Una semana m\u00e1s tarde, est\u00e1bamos inscritos.<\/p>\n\n\n\n

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II Eco Rallye de Bilbao. Porsche Taycan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El rut\u00f3metro, un libro desconocido<\/h2>\n\n\n\n

Llega la semana del Rallye. Maletas preparadas y Escuela Infantil avisada para recoger a Clara antes de tiempo. Clara tiene 22 meses y sigue mamando, por lo que nos vamos a Bilbao la familia al completo. Sin embargo, el mi\u00e9rcoles recibo un mensaje de Javier en el que dice que no sabe si podremos correr o no. Al d\u00eda siguiente, dos horas antes de la hora prevista de salida de Madrid hacia Bilbao, me confirma que corremos.

El jueves llegamos a Bilbao y Javier me recoge en el hotel con el coche que nos hab\u00edan prestado, un Porsche Taycan Turbo S<\/a>. Vamos a hacer el tramo de calibraci\u00f3n y yo sigo un rut\u00f3metro para guiarle<\/a> (primera vez que veo un chisme de esos). Mi objetivo principal era no perdernos\u2026 con leer el rut\u00f3metro y darle las indicaciones a Javier de manera clara (y despacio, que si no dice que no me entiende), era suficiente. El uso del Blunik era secundario. Bueno, no era secundario, pero era Javier quien lo toqueteaba.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El loco del tramo<\/h2>\n\n\n\n

El viernes empezamos el primer tramo por la tarde. El tramo de enlace lo hacemos sin ning\u00fan problema y parece que tenemos el Blunik bien calibrado. Mis ojos no ve\u00edan coche ni carretera, solo enfocaban el rut\u00f3metro y la pantalla del Blunik. <\/p>\n\n\n\n

Empezamos el tramo y lo vamos clavando hasta que nos topamos con un Ford atravesado en mitad de la carretera, impidiendo el paso. Primero nos dice que nos esperemos, pero luego echa hacia adelante dejando el espacio suficiente para que pase el Porsche Taycan. Javier contin\u00faa (teniendo que pisar la hierba del borde de la carretera) y cuando la puerta de Javier est\u00e1 a la altura del culo del Ford, inexplicablemente, el se\u00f1or del Ford decide echar marcha atr\u00e1s y nos raya las dos puertas de la izquierda del Porsche. Nada de lo ocurrido ten\u00eda sentido. Javier estaba fuera de s\u00ed, cabreado e indignado. No he visto sus ojos tan rojos en la vida\u2026 Y es que no hab\u00eda motivo para estar atravesado y parado en mitad del camino, no hab\u00eda motivo para echar marcha atr\u00e1s mientras pas\u00e1bamos, no hab\u00eda motivo para rompernos el coche y no hab\u00eda motivo para machacarnos el Rallye nada m\u00e1s empezar. Era una situaci\u00f3n muy frustrante. Javier no daba cr\u00e9dito. Le dijo a este chico que deb\u00eda ir a un psiqui\u00e1trico porque su acci\u00f3n-reacci\u00f3n no ten\u00edan otra explicaci\u00f3n que la de estar loco.<\/p>\n\n\n\n

\"II
II Eco rallye Bilbao – Petronor. Clasificaci\u00f3n tramo 8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segunda posici\u00f3n en un tramo<\/h2>\n\n\n\n

Ya no ten\u00edamos ninguna oportunidad de hacerlo bien. Javier recort\u00f3 segundos en los siguientes kil\u00f3metros (estuvimos parados unos cinco minutos) y en cada control la penalizaci\u00f3n fue menor, pero ese primer tramo nos machac\u00f3. Javier estuvo a punto de tirar la toalla. Se lo not\u00e9. Le vi cara de desesperaci\u00f3n y desilusi\u00f3n. Le dije que si abandon\u00e1bamos y dijo que no. Todav\u00eda no tengo claro si lo hizo porque en el fondo le apetec\u00eda seguir o por m\u00ed. En cualquier caso, continuamos. Al d\u00eda siguiente ten\u00edamos seis tramos por delante en los que divertirnos e intentar hacerlo bien. Javier, adem\u00e1s de estar pendiente del Blunik, iba clavando tiempos. Yo solo consegu\u00ed no perdernos (que para m\u00ed ya era mucho). Llevar a una copiloto como yo, sin experiencia y apoyando solo en la lectura del rut\u00f3metro, no podr\u00eda hacerlo cualquier piloto.

En el pen\u00faltimo tramo, conseguimos ni m\u00e1s ni menos que la segunda posici\u00f3n. En la clasificaci\u00f3n final de Regularidad del campeonato de Espa\u00f1a acabamos en el puesto 11 de 46 participantes.<\/p>\n\n\n\n

\"II
II Eco rallye Bilbao – Petronor. Verificaciones administrativas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ambiente maravilloso<\/h2>\n\n\n\n

Me ha encantado esta experiencia, aunque tambi\u00e9n reconozco que he pasado mucha, much\u00edsima tensi\u00f3n. Tensi\u00f3n por no equivocarme y tensi\u00f3n por esas curvas cerradas tomadas a una velocidad que para m\u00ed era \u201cdemasiado\u201d. No llegu\u00e9 a pasar miedo en ning\u00fan momento (ni siquiera en ese tramo nocturno por un camino de curvas imposibles hacia el puerto de Las Mu\u00f1ecas), porque estaba segura de que mi piloto controlaba y el coche respond\u00eda, pero he estado dos d\u00edas enteros con agujetas de la tensi\u00f3n que pude pasar en m\u00e1s de 10 horas de Rallye. Adem\u00e1s del cansancio. Al terminar cada etapa, Jos\u00e9 Manuel y Clara me esperaban en el parque cerrado y nos \u00edbamos al hotel directos. A esas horas, Clara solo quer\u00eda engancharse a la teta de mam\u00e1 y dormir.<\/p>\n\n\n\n

Si algo me ha sorprendido ha sido el ambiente tan maravilloso que me ha rodeado. Desde la organizaci\u00f3n preocup\u00e1ndose porque el hotel nos pusiera una cuna para Clara hasta los participantes (y amigos de Javier) que me acogieron desde el minuto uno y me ayudaron en cada momento. Alfonso, Pilar, Txema, Jos\u00e9 Ignacio, Maite, Rub\u00e9n y Nacho, mil gracias. Y por supuesto, gracias a mis dos JM. Javier, por darme la oportunidad de vivir una experiencia as\u00ed, y Jos\u00e9 Manuel por animarme a vivirla.<\/p>\n\n\n\n

\"La
La futura copiloto lactante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os dejo una selecci\u00f3n de las mejores fotos del Rallye<\/p>\n\n\n\n

[et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbsection\u00bb _builder_version=\u00bb3.22″ hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_row admin_label=\u00bbrow\u00bb _builder_version=\u00bb4.11.1″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_column _builder_version=\u00bb4.11.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb type=\u00bb4_4″][et_pb_gallery gallery_ids=\u00bb49736,49733,49729,49730,49734,49731,49732,49728,49726,49724,49737,49738,49739,49744,49725,49722″ posts_number=\u00bb40″ show_title_and_caption=\u00bboff\u00bb show_pagination=\u00bboff\u00bb zoom_icon_color=\u00bb#045ea7″ admin_label=\u00bbGaler\u00eda de im\u00e1genes completa\u00bb _builder_version=\u00bb4.11.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mamen Carmona, directora de administraci\u00f3n de km77, ha realizado labores de copiloto por primera vez en su vida. Ha combinado el rut\u00f3metro, los tramos cronometrados y la lactancia.<\/p>\n","protected":false},"author":83,"featured_media":49727,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[13139,1748,2394,8129],"class_list":["post-49712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teletransporte","tag-eco-rallye","tag-km77","tag-porsche","tag-rallyes-de-regularidad"],"yoast_head":"\nDel rut\u00f3metro a la teta - Revista km77<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mamen Carmona, directora de administraci\u00f3n de km77, ha realizado labores de copiloto por primera vez en su vida. 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