{"id":46739,"date":"2021-05-26T22:37:23","date_gmt":"2021-05-26T20:37:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=46739"},"modified":"2021-05-26T22:37:24","modified_gmt":"2021-05-26T20:37:24","slug":"fotos-lector-coche-camuflado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/fotos-lector-coche-camuflado\/","title":{"rendered":"Fotos a un coche camuflado de un lector respetuoso. \u00a1Gracias!"},"content":{"rendered":"\n<p>Hace muchos a\u00f1os, hablo de m\u00e1s de 30 a\u00f1os, <strong>en las redacciones de las revistas de papel recib\u00edamos sobres en env\u00edos r\u00e1pidos y certificados con diapositivas que conten\u00edan im\u00e1genes de coches camuflados<\/strong>. Aparentemente, seg\u00fan nos contaban los directores de las revistas, las portadas de los ejemplares con coches camuflados consegu\u00edan cifras de venta r\u00e9cord. <br><br>Nunca entend\u00ed la emoci\u00f3n que despertaban aquellas fotos entre mis colegas. Es cierto que una foto de un coche camuflado permite hablar del sustituto de cualquier coche o de un nuevo modelo y esa informaci\u00f3n en teor\u00eda es relevante para el lector, porque puede aplazar la compra de su coche hasta la llegada del sustituto. Sin embargo, esos textos que acompa\u00f1aban esas fotos eran siempre, o casi casi siempre, muy poco fiables. <strong>No eran buenos textos period\u00edsticos, porque nunca, o casi casi nunca, estaban contrastados con la \u00fanica fuente oficial que puede confirmar los datos de los coches<\/strong> que no hemos podido ni tocar ni ver.<br><br>Varias veces escrib\u00ed textos de aqu\u00e9llos, llenos de invenciones y conjeturas. Quienes nos enviaban las fotos, sol\u00edan acompa\u00f1arlas de un texto infame, en el que dec\u00edan el modelo del que se trataba y poco m\u00e1s. <strong>Esas fotos se llamaban esp\u00eda<\/strong> porque inicialmente eran fotos de mal\u00edsima calidad en la que los fot\u00f3grafos fing\u00edan (creo yo) haber cazado los coches con teleobjetivos largu\u00edsimos, desde el otro extremo del planeta, para que no les descubrieran.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las fotos esp\u00eda y los montajes<\/h2>\n\n\n\n<p>No tengo pruebas, pero tengo pocas dudas, de que todo aquello era un montaje. Era absurdo que las fotos fueran tan malas. Y m\u00e1s absurdo todav\u00eda que se pagaran cantidades ingentes por aquellas fotos tan malas, aunque entiendo que fuera as\u00ed si generaban ventas de las revistas que se pon\u00edan en los kioscos (qu\u00e9 tiempos aquellos). Dudo mucho de que esas fotos generaran ventas, pero en alguna ocasi\u00f3n me aseguraron que s\u00ed. <br><br>En los primeros meses de km77, en una ocasi\u00f3n fui yo a Sierra Nevada, lugar en el que por varios motivos muchos fabricantes de coches acuden a hacer pruebas. Fotografi\u00e9 un coche camuflado. Mientras le hac\u00eda fotos, abrieron parte del camuflaje con una cremallera. Hice fotos n\u00edtidas. <strong>Me qued\u00f3 claro que era un Hyundai, pero fui incapaz de saber qu\u00e9 modelo era.<\/strong> Compart\u00ed fotos en las que se ve\u00eda bien la parte posterior de la carrocer\u00eda con periodistas expertos, ninguno supo decirme de qu\u00e9 modelo se trataba. Era normal. <strong>Era el primer Hyundai Getz<\/strong>. No publiqu\u00e9 las fotos, porque no pod\u00eda dar ninguna informaci\u00f3n sensata con ellas.<br><br>En esta ocasi\u00f3n, muchos a\u00f1os despu\u00e9s, en km77 s\u00ed publicamos unas fotos de un coche camuflado. Las publicamos porque nos las env\u00eda un lector querido por m\u00ed, que siempre aporta comentarios valiosos, y porque a\u00f1ade a las fotos un texto que aporta mucho valor.<br><br>Este lector respetuoso, que no vive en Madrid y al que conozco gracias a km77, a los blogs de esta casa y a que nos enviamos mensajes a trav\u00e9s de redes sociales, estuvo el fin de semana pasado por nuestro Madrid y se encontr\u00f3 con un coche camuflado. A continuaci\u00f3n publico el texto y las fotos que me ha enviado \u00ab<strong>cafedelasartes<\/strong>\u00ab. Es respetuoso porque le piden que no haga fotos y respeta la petici\u00f3n. Yo, que tambi\u00e9n intento ser respetuoso, no creo que hubiera actuado igual. Pero <strong>me hace feliz que \u00abcafedelasartes\u00bb s\u00ed lo haya hecho. Gracias<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sesi\u00f3n de fotos de un futuro BMW camuflado en Madrid<\/h2>\n\n\n\n<p>Texto y fotos de \u00abcafedelasartes\u00bb<br><br>Mi familia iba el s\u00e1bado por la tarde a la <strong>tienda de LEGO de la calle Goya<\/strong>. Pasamos por delante del <strong>Wizink Center<\/strong> y a lo lejos me di cuenta de que tras unas lonas negras que colgaban de unos bastidores, hab\u00eda una sesi\u00f3n de fotos de un coche camuflado. Me acerqu\u00e9 y por el dise\u00f1o de las llantas, que no llevaban logo, parec\u00eda <strong>un monovolumen BMW del tama\u00f1o del i3<\/strong>, aunque con aristas menos radicales, con los rasgos modernizados de un Serie 2 Active Tourer. El interior era tambi\u00e9n menos radical. Los aireadores recorr\u00edan todo el salpicadero y a sus extremos estaban los altavoces y las manillas de las puertas, con aspecto met\u00e1lico como en los Serie 7.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/foto-BMW-camuflado-1024x576.jpg\" alt=\"BMW camuflado. 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Cuando llegaron los caf\u00e9s, lleg\u00f3 <strong>el encargado de la sesi\u00f3n y nos dijo que si sac\u00e1bamos fotos, llamar\u00eda a la polic\u00eda<\/strong>. A pesar de que sab\u00eda que era un farol porque est\u00e1bamos en la v\u00eda p\u00fablica, dej\u00e9 de hacer fotos. Me gusta ver c\u00f3mo son los trabajos de la gente y no me gusta que ri\u00f1an a nadie en su trabajo por mi culpa. Me pregunt\u00f3 qu\u00e9 coche cre\u00eda que era. Me dec\u00eda que s\u00ed a todas mis suposiciones: <strong>BMW, el\u00e9ctrico, sucesor del i3\u2026 No le cre\u00ed mucho, la verdad<\/strong>.<br><br>Vi llegar un treinta\u00f1ero alto, con gafas y con <strong>un look que s\u00f3lo pod\u00eda corresponder al de modelo de cat\u00e1logo de coches<\/strong>. Tambi\u00e9n lleg\u00f3 un fot\u00f3grafo de unos sesenta a\u00f1os, corpulento, <strong>con una Canon de formato completo y un gran angular<\/strong>. Pusieron los logos en las llantas, maquillaron levemente al modelo y le pusieron un almohad\u00f3n al fot\u00f3grafo que se tendi\u00f3 a dos metros del coche mientras a sus espaldas los tapaban con unos paneles para poder descubrir el coche.<br><br>Por los resquicios se ve\u00eda el BMW y como el encargado vio que ya no hac\u00edamos fotos, volvi\u00f3 para preguntar si me gustaba. <strong>Le dije que me gusta m\u00e1s el i3 actual y me arrepent\u00ed porque creo que mi afirmaci\u00f3n le son\u00f3 est\u00fapida<\/strong>. A nadie os gusta el i3 actual.<br><br>* * * *<br><br>Delicioso texto. Muchas gracias \u00abcafedelasartes\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace muchos a\u00f1os, hablo de m\u00e1s de 30 a\u00f1os, en las redacciones de las revistas de papel recib\u00edamos sobres en env\u00edos r\u00e1pidos y certificados con diapositivas que conten\u00edan im\u00e1genes de coches camuflados. 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