{"id":46088,"date":"2021-05-16T23:40:00","date_gmt":"2021-05-16T21:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=46088"},"modified":"2021-06-22T11:21:39","modified_gmt":"2021-06-22T09:21:39","slug":"alicante-mas-que-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/nuestra-tierra\/alicante-mas-que-mar\/","title":{"rendered":"Alicante, mucho m\u00e1s que mar"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; fullwidth=\u00bbon\u00bb admin_label=\u00bbCabecera y titular\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb collapsed=\u00bboff\u00bb][et_pb_fullwidth_image src=\u00bbhttps:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/cabecera_1_2.jpg\u00bb title_text=\u00bbLa tierra me mueve\u00bb src_tablet=\u00bb\u00bb src_phone=\u00bbhttps:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/imagenCabecera_mobile.jpg\u00bb src_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; 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Galer\u00eda de Fotos\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; header_level=\u00bbh1&#8243; header_font=\u00bbNoto Serif|700|||||||\u00bb header_font_size=\u00bb44px\u00bb header_line_height=\u00bb1.5em\u00bb body_font=\u00bbNoto Sans||||||||\u00bb body_text_align=\u00bbright\u00bb body_font_size=\u00bb17px\u00bb body_line_height=\u00bb2em\u00bb use_background_color=\u00bboff\u00bb custom_button=\u00bbon\u00bb button_text_size=\u00bb16px\u00bb button_text_color=\u00bb#ffffff\u00bb button_bg_color=\u00bb#b23e3e\u00bb button_border_width=\u00bb10px\u00bb button_border_color=\u00bb#b23e3e\u00bb button_border_radius=\u00bb100px\u00bb button_font=\u00bbNoto Sans|700||on|||||\u00bb button_use_icon=\u00bboff\u00bb button_alignment=\u00bbcenter\u00bb background_layout=\u00bblight\u00bb max_width=\u00bb480px\u00bb max_width_tablet=\u00bb\u00bb max_width_phone=\u00bb\u00bb max_width_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb module_alignment=\u00bbleft\u00bb header_font_size_tablet=\u00bb\u00bb header_font_size_phone=\u00bb34px\u00bb header_font_size_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb button_text_color_hover=\u00bb#ffffff\u00bb button_border_color_hover=\u00bb#ff9e59&#8243; 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_builder_version=\u00bb3.25&#8243; custom_padding=\u00bb|||\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; text_font=\u00bbNoto Sans||||||||\u00bb text_font_size=\u00bb17px\u00bb text_line_height=\u00bb2em\u00bb link_font=\u00bb||||||||\u00bb ul_font=\u00bb||||||||\u00bb ol_font=\u00bb||||||||\u00bb quote_font=\u00bb||||||||\u00bb header_font=\u00bb||||||||\u00bb header_2_font=\u00bb||||||||\u00bb header_5_font=\u00bbNoto Sans|700|||||||\u00bb header_5_text_color=\u00bb#ff6b5a\u00bb header_5_font_size=\u00bb20px\u00bb header_5_line_height=\u00bb2em\u00bb]<\/p>\n<h5><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #b23e3e; font-size: medium; text-decoration: underline;\">\u00abLa Tierra me mueve\u00bb. Cap\u00edtulo primero.<\/span><\/span><\/h5>\n<h5><span style=\"color: #b23e3e; font-size: medium;\">Lugar: Alicante<\/span><\/h5>\n<h5><span style=\"color: #b23e3e; font-size: medium;\">Coche: Kia Xceed PHEV<\/span><\/h5>\n<h5><span style=\"color: #b23e3e; font-size: medium;\">Kil\u00f3metros en coche: 1680<\/span><\/h5>\n<h5><span style=\"color: #b23e3e; font-size: medium;\">Consumo promedio: 4,8 l\/100 km<\/span><\/h5>\n<h5><span style=\"color: #b23e3e; font-size: medium;\">Kil\u00f3metros a pie: 22,5<\/span><\/h5>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; text_font=\u00bbOpen Sans||||||||\u00bb text_line_height=\u00bb2em\u00bb link_font=\u00bb||||||||\u00bb ul_font=\u00bb||||||||\u00bb ol_font=\u00bb||||||||\u00bb quote_font=\u00bb||||||||\u00bb header_font=\u00bb||||||||\u00bb header_2_font=\u00bb||||||||\u00bb header_5_font=\u00bbNoto Sans|700|||||||\u00bb header_5_text_color=\u00bb#ff6b5a\u00bb header_5_font_size=\u00bb20px\u00bb header_5_line_height=\u00bb2em\u00bb custom_margin=\u00bb||0px||false|false\u00bb]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"fontstyle0\">Amigas, amigos. La pandemia va llegando a su fin y he decidido volver a salir a la carretera a hacer miles de kil\u00f3metros. Como cuando fui <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/desde-el-tropico-empieza-el-viaje-tercer-dia\/\">desde el Tr\u00f3pico de C\u00e1ncer hasta el C\u00edrculo Polar \u00c1rtico<\/a> en una de nuestras pruebas de larga duraci\u00f3n, o como cuando fui a ver <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/si-auroras-boreales-auroras77\/\">Auroras Boreales con mi querid\u00edsimo V\u00edctor Jim\u00e9nez<\/a> al que tanto recuerdo. Quiero conducir de nuevo y cansarme de hacer kil\u00f3metros. S\u00f3lo que esta vez ser\u00e1 por Espa\u00f1a y siempre con un Kia. Quiero regresar a nuestro territorio, visitarlo y encontrar atractivos de forma aleatoria, redescubrir carreteras y rincones como una invitaci\u00f3n a todos para que recuperemos nuestros sue\u00f1os, nuestra tierra, nuestros paisajes, nuestros productos y a nuestra gente. Salimos en busca de aventuras, sin un plan prefijado.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"fontstyle0\">Nos ocurrir\u00e1 como al Quijote: <em>\u201c<\/em><\/span><em><span class=\"fontstyle2\">Casi todo aquel d\u00eda camin\u00f3 sin acontecerle cosa que de contar fuese, de lo cual se desesperaba, porque quisiera topar luego con quien hacer experiencia del valor de su fuerte brazo<\/span><\/em><span class=\"fontstyle0\"><em>\u201d<\/em>.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"fontstyle0\">Iremos a la aventura, el coche, mi c\u00e1mara y yo, salvo que, si hubiera que desfacer alg\u00fan entuerto, no cuenten con mi brazo.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"fontstyle0\">En nuestro viaje, cada cruce nos har\u00e1 dudar y, como Rocinante, haremos lo que nos pida el cuerpo. Queremos abrir interrogantes por toda Espa\u00f1a y perdernos por carreteras desconocidas, sin m\u00e1s prop\u00f3sito que el de viajar, inspirarnos y descubrir.<\/span><\/p>\n<p>La primera etapa de este recorrido ha sido por Alicante, donde hay un enjambre de carreteras con el n\u00famero 77 en su denominaci\u00f3n. Para km77, no pod\u00eda haber mejor arranque.<a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/dir\/KIA+Alicante+-+Grupo+Marcos+-+(Valgauto+Motor),+Edificio+KIA,+Carr.+d'Oca%C3%B1a,+49,+03007+Alicante\/38.6902325,-0.4806169\/38.6756933,-0.4667765\/38.7004781,-0.3970839\/38.7414703,-0.4386373\/38.67886,-0.3622109\/Port+de+Tudons,+CV-770,+Alcolecha\/Relleu\/Aguas+de+Busot\/KIA+Alicante+-+Grupo+Marcos+-+(Valgauto+Motor),+Edificio+KIA,+Carretera+d'Oca%C3%B1a,+Alicante+(Alacant)\/@38.5378615,-0.5306795,11z\/data=!4m42!4m41!1m5!1m1!1s0xd6235db171652cd:0x930fbd43d1b5f891!2m2!1d-0.5312602!2d38.344054!1m5!3m4!1m2!1d-0.4807231!2d38.6905945!3s0xd6187adb36fe79d:0xf836ff4c6fca9975!1m0!1m0!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0xd622076507e2325:0x3bc461b4aa4f3ee0!2m2!1d-0.3248571!2d38.6504072!1m5!1m1!1s0xd6221e851b3beaf:0x812ef7f469f2560d!2m2!1d-0.3107403!2d38.5876586!1m5!1m1!1s0xd6223439ee12f21:0xab389e228f4d19d5!2m2!1d-0.3636553!2d38.5008544!1m5!1m1!1s0xd6235db171652cd:0x930fbd43d1b5f891!2m2!1d-0.5312602!2d38.344054!3e0?shorturl=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1625\" height=\"958\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ruta-por-alicante.jpg\" alt=\"Ruta por la provincia de Alicante. Hacer clic para ver en google Maps.\" class=\"wp-image-46091\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ruta-por-alicante.jpg 1625w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ruta-por-alicante-1280x755.jpg 1280w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ruta-por-alicante-980x578.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ruta-por-alicante-480x283.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1625px, 100vw\" \/><figcaption style=\"color: #444444; line-height: 1.5em;\">Ruta por la provincia de Alicante. Hacer clic para ver en google Maps.<\/figcaption><\/figure>\n<p><\/a>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; fullwidth=\u00bbon\u00bb admin_label=\u00bb02 &#8211; Imagen &#8211; Para\u00edso del 77&#8243; module_id=\u00bbparaiso-77&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb collapsed=\u00bbon\u00bb][et_pb_fullwidth_header title=\u00bbPara\u00edso del 77&#8243; text_orientation=\u00bbcenter\u00bb background_overlay_color=\u00bbrgba(83,90,128,0.3)\u00bb content_max_width=\u00bb90%\u00bb admin_label=\u00bbImagen &#8211; Para\u00edso del 77&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; title_level=\u00bbh2&#8243; title_font=\u00bbNoto Serif|700|||||||\u00bb title_text_align=\u00bbcenter\u00bb title_font_size=\u00bb50px\u00bb title_line_height=\u00bb1.1em\u00bb content_font=\u00bbNoto Serif|700|||||||\u00bb content_text_align=\u00bbleft\u00bb content_font_size=\u00bb24px\u00bb subhead_font=\u00bbNoto Sans||||||||\u00bb subhead_text_align=\u00bbcenter\u00bb subhead_font_size=\u00bb30px\u00bb subhead_line_height=\u00bb2em\u00bb background_color=\u00bbrgba(255,255,255,0)\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kia-xceed-cv-70-1.jpg\u00bb background_position=\u00bbbottom_center\u00bb custom_button_one=\u00bbon\u00bb button_one_text_size=\u00bb17px\u00bb button_one_text_color=\u00bb#ffffff\u00bb button_one_bg_color=\u00bb#ff6b5a\u00bb button_one_border_width=\u00bb7px\u00bb button_one_border_color=\u00bb#ff6b5a\u00bb button_one_border_radius=\u00bb100px\u00bb button_one_font=\u00bbNoto Sans|700||on|||||\u00bb button_one_use_icon=\u00bboff\u00bb min_height=\u00bb700px\u00bb custom_margin=\u00bb|||\u00bb custom_padding=\u00bb250px||320px||false|false\u00bb custom_padding_tablet=\u00bb100px|||\u00bb custom_padding_phone=\u00bb\u00bb custom_padding_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb animation_style=\u00bbfade\u00bb animation_direction=\u00bbtop\u00bb title_font_size_tablet=\u00bb40px\u00bb title_font_size_phone=\u00bb40px\u00bb title_font_size_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb subhead_font_size_tablet=\u00bb\u00bb subhead_font_size_phone=\u00bb20px\u00bb subhead_font_size_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb subhead_line_height_tablet=\u00bb\u00bb subhead_line_height_phone=\u00bb1.5em\u00bb subhead_line_height_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb title_text_shadow_style=\u00bbpreset2&#8243; button_one_text_color_hover=\u00bb#ffffff\u00bb button_one_border_color_hover=\u00bb#ff9e59&#8243; button_one_border_radius_hover=\u00bb100px\u00bb button_one_bg_color_hover=\u00bb#ff9e59&#8243; button_one_text_size__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_two_text_size__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_text_color__hover_enabled=\u00bbon\u00bb button_one_text_color__hover=\u00bb#ffffff\u00bb button_two_text_color__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_border_width__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_two_border_width__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_border_color__hover_enabled=\u00bbon\u00bb button_one_border_color__hover=\u00bb#ff9e59&#8243; button_two_border_color__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_border_radius__hover_enabled=\u00bbon\u00bb button_one_border_radius__hover=\u00bb100px\u00bb button_two_border_radius__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_letter_spacing__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_two_letter_spacing__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_bg_color__hover_enabled=\u00bbon\u00bb button_one_bg_color__hover=\u00bb#ff9e59&#8243; button_two_bg_color__hover_enabled=\u00bboff\u00bb][\/et_pb_fullwidth_header][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; admin_label=\u00bb02 &#8211; Texto &#8211; Para\u00edso del 77&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; use_background_color_gradient=\u00bbon\u00bb background_color_gradient_start=\u00bbrgba(255,255,255,0)\u00bb background_color_gradient_end=\u00bb#ffffff\u00bb background_color_gradient_direction=\u00bb1deg\u00bb background_color_gradient_start_position=\u00bb60%\u00bb background_color_gradient_overlays_image=\u00bbon\u00bb background_enable_image=\u00bboff\u00bb background_position=\u00bbcenter_right\u00bb custom_padding=\u00bb0vw|0px|0vw|0px|true|\u00bb collapsed=\u00bboff\u00bb][et_pb_row admin_label=\u00bbTextos iniciales Para\u00edso del 77&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb collapsed=\u00bboff\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00bbTexto &#8211; Inicio\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como Kia nos ayuda, el punto de partida es un concesionario de Kia. En este primer cap\u00edtulo de la \u201cTierra me mueve\u201d, es el concesionario Kia de Alicante. A partir de ah\u00ed, la A-77 parece hecha especialmente para nosotros. No pod\u00edamos empezar por otro lugar.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/alicante-kia-xceed-A7-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46177\" width=\"1900\" height=\"1069\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/alicante-kia-xceed-A7-1.jpg 1900w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/alicante-kia-xceed-A7-1-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/alicante-kia-xceed-A7-1-980x551.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/alicante-kia-xceed-A7-1-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1900px, 100vw\" \/><figcaption>Para un medio que se denomina km77, tomar el desv\u00edo hacia la A-77 es decisi\u00f3n de obligado cumplimiento<\/figcaption><\/figure>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbTexto &#8211; D\u00e9jate llevar\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb]<\/p>\n<h2>D\u00e9jate llevar<\/h2>\n<p>Igual que Rocinante tiene querencia por sus caballerizas, mi cuerpo tiene debilidad por las carreteras con encanto. Te pueden atrapar por infinitos motivos: el trazado de las curvas por un desfiladero con un r\u00edo cerca es uno de mis favoritos, un paisaje de monta\u00f1as, un valle, un asfalto primoroso con unas curvas enlazadas, una vegetaci\u00f3n rica, los colores de oto\u00f1o o primavera&#8230; La carretera que va desde la A-7 hasta Alcoy es una preciosidad diferente. Un escenario decorado por un circo de monta\u00f1as que envuelve una poblaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Me acerco a besarle la mano a Alcoy y doy la vuelta en busca de m\u00e1s carreteras que me lleven a recorrer mundo. Voy, como el Quijote, \u00e1vido de inspiraci\u00f3n y deseo. Al poco de dejar Alcoy, encuentro un cruce con una indicaci\u00f3n no puedo rechazar: (CV-70. Benilloba, 9; Benidorm, 50). De Benidorm he escrito en mi blog (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/benidorm-tiene-su-corazoncito\/\">Benidorm tiene su corazoncito<\/a>) y Benilloba est\u00e1 aqu\u00ed al lado. Adem\u00e1s, la carretera tiene un 7. Todo son invitaciones para meterme por ese cruce.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1900\" height=\"1069\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kia-xceed-alcoi-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46192\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kia-xceed-alcoi-1.jpg 1900w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kia-xceed-alcoi-1-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kia-xceed-alcoi-1-980x551.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kia-xceed-alcoi-1-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1900px, 100vw\" \/><figcaption>Alcoy (Alcoi, como pone en valenciano en los carteles de la carretera) est\u00e1 situada en una hondonada rodeada de farallones monta\u00f1osos. Un escenario y su decorado.<\/figcaption><\/figure>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbTexto &#8211; Enjambre de sietes y setentaysietes\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb]<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Enjambre de sietes y setentaysietes<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde la carretera veo un castillo, un cielo bonito con nubes y un tapiz verde que lo cubre todo. El castillo de Penella, cuya foto encabeza este reportaje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sigo y me topo con el nombre de Cocentaina en un cruce. Me doy cuenta de que conozco el nombre de muchas poblaciones del interior de Alicante: Alcoy, Cocentaina, Elche, Elda, Ibi, Jijona, Onteniente, Orihuela, Villena&#8230; Creo que no hay otra provincia espa\u00f1ola de la que conozca tantos nombres de poblaciones del interior, sin haber estado nunca antes en esos sitios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alg\u00fan antepasado m\u00edo era de Cocentaina o vivi\u00f3 en Cocentaina. Giro en el cruce sin dudarlo. En sus calles, aprovecho para cargar la bater\u00eda del coche mientras como algo, paseo, veo los restos de la muralla y hago alguna foto de sus callejuelas antes de seguir la ruta, que me lleva hasta Pen\u00e1guila.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1900\" height=\"1069\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuestra-tierra-cocentaina-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46204\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuestra-tierra-cocentaina-1.jpg 1900w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuestra-tierra-cocentaina-1-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuestra-tierra-cocentaina-1-980x551.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuestra-tierra-cocentaina-1-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1900px, 100vw\" \/><figcaption>Callejuela de Cocentaina<\/figcaption><\/figure>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb2_5,3_5&#8243; admin_label=\u00bbLa aventura en Pen\u00e1guila\u00bb module_id=\u00bbpenaguila\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#ebeef7&#8243; custom_margin_tablet=\u00bb\u00bb custom_margin_phone=\u00bb\u00bb custom_margin_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb custom_padding=\u00bb2em|2em|2em|2em|false|false\u00bb][et_pb_column type=\u00bb2_5&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_gallery gallery_ids=\u00bb46200,46191,46190&#8243; show_title_and_caption=\u00bboff\u00bb show_pagination=\u00bboff\u00bb zoom_icon_color=\u00bb#045ea7&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb3_5&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00bbT\u00edtulo &#8211; La aventura en Pen\u00e1guila\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb]<\/p>\n<h2>La aventura en Pen\u00e1guila<\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbTexto &#8211; La aventura en Pen\u00e1guila\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u200bEn Pen\u00e1guila me detengo a hacer una foto con el fondo de un barranco que llama mi atenci\u00f3n y mientras hago la foto se me acerca Pedro para invitarme a meter el coche en un recodo \u00abporque la foto va a ser mucho mejor\u00bb. Me convence. Poco despu\u00e9s ya se ha presentado: Pedro D\u00edez Molina, ingeniero, periodista, abogado y coronel de la Guardia Civil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pedro D\u00edez Molina habla con fluidez y cuesta saber si lo que dice es veros\u00edmil o no. Le escucho con atenci\u00f3n porque es muy amable. Mientras me habla, acaricio a su perro que es tan cari\u00f1oso como \u00e9l. Quien se presenta como coronel de la guardia civil me cuenta que las cuevas y las entradas que se ven en las rocas fueron horadadas por mujeres \u00e1rabes y relata historias pintorescas: mientras ellas trabajaban horadando la roca, los hombres se emborrachaban en el pueblo. Luego, cuando ellas les ped\u00edan el producto de su trabajo y ellos ense\u00f1aban las manos vac\u00edas, \u00ables cerraban las piernas\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No s\u00e9 qu\u00e9 puede haber de cierto en esta historia. Pedro la cuenta reverencialmente y, adem\u00e1s, asegura que tengo que subir a pisar el barranco. Le hago caso y subo por el camino para acercarme si es posible a ese lugar tan inh\u00f3spito en el que viv\u00edan las mujeres, seg\u00fan \u00e9l.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1900\" height=\"1069\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuestra-tierra-penaguila-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46205\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuestra-tierra-penaguila-1.jpg 1900w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuestra-tierra-penaguila-1-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuestra-tierra-penaguila-1-980x551.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuestra-tierra-penaguila-1-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1900px, 100vw\" \/><figcaption>Barranco de Pen\u00e1guila<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">El barranco con los colores de la piedra vertical y sus cuevas merece una visita sosegada, para la que no tengo tiempo, porque queda poca luz. Adem\u00e1s, es una subida m\u00e1s dif\u00edcil de lo que yo hab\u00eda previsto. Pedro me hab\u00eda asegurado abajo que no ven\u00eda conmigo porque se hab\u00eda ca\u00eddo hac\u00eda un tiempo en el propio barranco y ten\u00eda mal la rodilla.<\/p>\n<p>Cuando llevo un buen rato trepando, en alg\u00fan punto con relativo peligro, me doy cuenta de que por ese camino probablemente no vaya a acercarme a la pared del fondo y adem\u00e1s me asalta la duda. He dejado el coche abajo, con todas mis pertenencias. \u00bfNo ser\u00e1 una trampa? Este camino no es un senderito di\u00e1fano que lleve a un punto concreto, al menos sin conocerlo. Corro el riesgo de resbalar y de caerme. Efectivamente es f\u00e1cil romperse una pierna aqu\u00ed. Tambi\u00e9n la cabeza. Hago una foto desde el lugar m\u00e1s pr\u00f3ximo a la pared y regreso hacia el coche con toda la rapidez que me permite la monta\u00f1a escarpada.<\/p>\n<p>Regreso con angustia por mi mala cabeza. Pedro parece una buena persona, pero cualquiera puede parecer buena persona si intenta que te alejes. No he o\u00eddo la alarma del coche y me tranquiliza. Aun as\u00ed, bajo preocupado y todo lo r\u00e1pido de lo que soy capaz, en un camino que no es camino, con rocas por las que resulta f\u00e1cil resbalar y sin calzado ni equipo adecuado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Finalmente, tras una roca, aparece el coche. La misma visi\u00f3n que fotografi\u00e9 al empezar a subir, pero ahora con el coche en sombra. Dejo de correr. Ver el coche me calma. En el momento que me acerco m\u00e1s, veo que Pedro deja apoyado un bast\u00f3n en el retrovisor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2014Cuando puedas, lo acabas de pelar con un cuchillo y ver\u00e1s qu\u00e9 sonido m\u00e1s bonito hace. Es un sonido maravilloso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cMi lanza de Quijote\u201d, pienso cuando me la entrega. Lo cierto es que es un bast\u00f3n precioso. Pedro es un ser entra\u00f1able y he pasado miedo sin ning\u00fan motivo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2014Aqu\u00ed estoy. Ven siempre que quieras y aqu\u00ed me encontrar\u00e1s\u2014 me dice despu\u00e9s de que guardo mi lanza con mucho cuidado dentro del coche.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pedro me hab\u00eda dado su nombre, pero no lo apunt\u00e9 y olvid\u00e9 sus apellidos. Al d\u00eda siguiente, a una hora parecida, regres\u00e9 s\u00f3lo para conocer sus apellidos y, efectivamente, ah\u00ed estaba y me recordaba.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=\u00bbTextos finales Para\u00edso del 77&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb collapsed=\u00bboff\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00bbTexto &#8211; Carreteras como balcones\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb]<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Carreteras como balcones para pasar la tarde<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Abandono Pen\u00e1guila con la lanza que me ha regalado Pedro D\u00edez Molina, ingeniero, periodista, abogado y coronel de la guardia civil, definitivamente armado caballero, t\u00edtulo que me autoriza siempre m\u00e1s a buscar aventuras y desfacer entuertos sin mayor prop\u00f3sito.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como caballero que ya soy, estoy autorizado a facer lo que me venga en gana (no como antes) y sigo por la CV-785 de regreso hacia Alicante capital, en las horas del atardecer. Para estrenar mi nueva condici\u00f3n, la salida de Pen\u00e1guila me lleva a una carretera en tramos oblicuos por los que venzo la ladera en sucesiones de curvas y rectas, con Pen\u00e1guila y buena parte de la tierra que he recorrido hoy en el paisaje. Esta carretera obliga a volver la vista atr\u00e1s, para descubrir tambi\u00e9n de lejos el campo bell\u00edsimo por el que he estado surcando carreteras todo el d\u00eda.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1900\" height=\"1069\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/alicante-nuestra-tierra-kia-xceed-cv-785-balcon-1.jpg\" alt=\"Alicante. Nuestra Tierra. CV-785\" class=\"wp-image-46184\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/alicante-nuestra-tierra-kia-xceed-cv-785-balcon-1.jpg 1900w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/alicante-nuestra-tierra-kia-xceed-cv-785-balcon-1-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/alicante-nuestra-tierra-kia-xceed-cv-785-balcon-1-980x551.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/alicante-nuestra-tierra-kia-xceed-cv-785-balcon-1-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1900px, 100vw\" \/><figcaption>CV-785 La carretera de los balcones sobre Pen\u00e1guila, que queda escondido al fondo<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el descenso desde el Port de Tudons por la CV-770 llego a \u201c<em>un camino que en cuatro se divid\u00eda, y luego se le vino a la imaginaci\u00f3n las encrucijadas donde los caballeros andantes se pon\u00edan a pensar cu\u00e1l camino de aquellos tomar\u00edan; y, por imitarlos, estuvo un rato quedo, y al cabo de haberlo muy bien pensado solt\u00f3 la rienda a Rocinante, dejando a la voluntad del roc\u00edn la suya, el cual sigui\u00f3 su primer intento, que fue el irse camino de su caballeriza<\/em>\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mi querencia, a diferencia de la de Rocinante, es la de descubrir carreteras nuevas y como s\u00e9 que la CV-770 merece una menci\u00f3n especial en este reportaje, me desv\u00edo por la CV-778 hacia Relleu, que est\u00e1 s\u00f3lo a 11 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbTexto &#8211; El baile que me lleva a casa\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb]<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">El baile que me lleva a casa<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al llegar a Relleu encaro ahora s\u00ed hacia mi caballeriza, sin m\u00e1s ambici\u00f3n de aventuras para este d\u00eda que acaba. Iluso de m\u00ed. La CV-775 es la carretera que uno no querr\u00eda abandonar nunca. Toda ella es un tapiz negro, con el firme en perfecto estado, curvas amplias y seguidas en las que conducir se convierte en el placer inefable, enlazando curvas, acariciando el volante, notando los cambios de apoyo suaves en cada gesto. Es una conducci\u00f3n arm\u00f3nica y estilosa, en la que cada componente del coche parece cobrar raz\u00f3n de ser. Un asiento que te sujeta bien, la direcci\u00f3n precisa, un volante del grosor adecuado, el acelerador, el freno, y cada tornillo, cobran vida. Conducir por la CV-775, con el mar al fondo, como destino, en bajada, sin frenadas bruscas, siempre en apoyo, me recuerda a un una danza en la que los pies flotan sobre la pista. Seguro que si mi roc\u00edn fuera capaz de cabalgar, la sensaci\u00f3n ser\u00eda parecida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La CV-775 cierra mi jornada. Me lleva hasta la costa y de ah\u00ed a Alicante, donde abrocho el recorrido. En un d\u00eda he arrancado y he parado en muchas carreteras que tienen el 77 incluido en su denominaci\u00f3n. Ha sido un descubrimiento. Todas estas carreteras unen pueblos que merece la pena descubrir despacio. S\u00e9 que en uno de estos lugares ofrecen paella de jabal\u00ed y que hay pueblos y r\u00edos cuyo nombre te lleva a provincias del norte. Y, seguro, lugares de hospedaje maravilloso. Pero no. Este texto no forma parte de una gu\u00eda de turismo, sino de las andanzas de un aspirante a hidalgo caballero de querencias caprichosas en busca de aventuras por la pen\u00ednsula ib\u00e9rica.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1900\" height=\"1069\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/alicante-nuestra-tierra-kia-xceed-cv-775-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46182\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/alicante-nuestra-tierra-kia-xceed-cv-775-1.jpg 1900w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/alicante-nuestra-tierra-kia-xceed-cv-775-1-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/alicante-nuestra-tierra-kia-xceed-cv-775-1-980x551.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/alicante-nuestra-tierra-kia-xceed-cv-775-1-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1900px, 100vw\" \/><figcaption>La CV-775 es la carretera que uno no querr\u00eda abandonar nunca. Toda ella es un tapiz negro, con el firme en perfecto estado, curvas amplias y seguidas en las que conducir se convierte en el placer de los caballeros andantes, enlazando curvas, acariciando el volante, notando los cambios de apoyo suaves en cada gesto.<\/figcaption><\/figure>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; fullwidth=\u00bbon\u00bb admin_label=\u00bb03 &#8211; Imagen &#8211; Para no olvidar\u00bb module_id=\u00bbpara-no-olvidar\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb collapsed=\u00bbon\u00bb][et_pb_fullwidth_header title=\u00bbPara no olvidar\u00bb text_orientation=\u00bbcenter\u00bb background_overlay_color=\u00bbrgba(83,90,128,0.3)\u00bb content_max_width=\u00bb90%\u00bb admin_label=\u00bbImagen ancha &#8211; Para no olvidar\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; title_level=\u00bbh2&#8243; title_font=\u00bbNoto Serif|700|||||||\u00bb title_text_align=\u00bbcenter\u00bb title_font_size=\u00bb50px\u00bb title_line_height=\u00bb1.1em\u00bb content_font=\u00bbNoto Serif|700|||||||\u00bb content_text_align=\u00bbleft\u00bb content_font_size=\u00bb24px\u00bb subhead_font=\u00bbNoto Sans||||||||\u00bb subhead_text_align=\u00bbcenter\u00bb subhead_font_size=\u00bb30px\u00bb subhead_line_height=\u00bb2em\u00bb background_color=\u00bbrgba(255,255,255,0)\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuestra-tierra-aitana-01-1.jpg\u00bb background_position=\u00bbtop_center\u00bb custom_button_one=\u00bbon\u00bb button_one_text_size=\u00bb17px\u00bb button_one_text_color=\u00bb#ffffff\u00bb button_one_bg_color=\u00bb#ff6b5a\u00bb button_one_border_width=\u00bb7px\u00bb button_one_border_color=\u00bb#ff6b5a\u00bb button_one_border_radius=\u00bb100px\u00bb button_one_font=\u00bbNoto Sans|700||on|||||\u00bb button_one_use_icon=\u00bboff\u00bb min_height=\u00bb700px\u00bb custom_margin=\u00bb|||\u00bb custom_padding=\u00bb250px||320px||false|false\u00bb custom_padding_tablet=\u00bb100px|||\u00bb custom_padding_phone=\u00bb\u00bb custom_padding_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb animation_style=\u00bbfade\u00bb animation_direction=\u00bbtop\u00bb title_font_size_tablet=\u00bb40px\u00bb title_font_size_phone=\u00bb40px\u00bb title_font_size_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb subhead_font_size_tablet=\u00bb\u00bb subhead_font_size_phone=\u00bb20px\u00bb subhead_font_size_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb subhead_line_height_tablet=\u00bb\u00bb subhead_line_height_phone=\u00bb1.5em\u00bb subhead_line_height_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb title_text_shadow_style=\u00bbpreset2&#8243; subhead_text_shadow_style=\u00bbpreset2&#8243; button_one_text_color_hover=\u00bb#ffffff\u00bb button_one_border_color_hover=\u00bb#ff9e59&#8243; button_one_border_radius_hover=\u00bb100px\u00bb button_one_bg_color_hover=\u00bb#ff9e59&#8243; button_one_text_size__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_two_text_size__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_text_color__hover_enabled=\u00bbon\u00bb button_one_text_color__hover=\u00bb#ffffff\u00bb button_two_text_color__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_border_width__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_two_border_width__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_border_color__hover_enabled=\u00bbon\u00bb button_one_border_color__hover=\u00bb#ff9e59&#8243; button_two_border_color__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_border_radius__hover_enabled=\u00bbon\u00bb button_one_border_radius__hover=\u00bb100px\u00bb button_two_border_radius__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_letter_spacing__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_two_letter_spacing__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_bg_color__hover_enabled=\u00bbon\u00bb button_one_bg_color__hover=\u00bb#ff9e59&#8243; button_two_bg_color__hover_enabled=\u00bboff\u00bb][\/et_pb_fullwidth_header][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; admin_label=\u00bb03 &#8211; Texto &#8211; Para no olvidar (Pico Aitana y pozo de nieve)\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; custom_margin=\u00bb0px||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px|0px|0px|0px|true|false\u00bb locked=\u00bboff\u00bb collapsed=\u00bboff\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb collapsed=\u00bboff\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00bbTexto &#8211; Pico Aitana\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb]<\/p>\n<h2>Pico Aitana<\/h2>\n<p>En todas las provincias subir\u00e9 al pico m\u00e1s alto. Un peque\u00f1o reto. A veces ser\u00e1 in\u00fatil, porque no se ver\u00e1 nada en las fotos, por mal tiempo o por el motivo que sea. En otras, como en esta, algunas fotos s\u00ed muestran la belleza del paisaje. Tambi\u00e9n gracias a los coches, podemos caminar y subir monta\u00f1as. Si no nos acercaran, ser\u00eda muy dif\u00edcil hacerlo.<\/p>\n<p>En las carreteras de Alicante he disfrutado mucho desde dentro del coche, pero tambi\u00e9n he disfrutado desde que he dejado el coche aparcado en la Font del Partegat y he subido al Pico de Aitana.<\/p>\n<p>La caminata para subir y bajar ha durado cuatro horas aproximadamente. Todo el camino de subida y bajada es m\u00e1s bonito que la cumbre. No es necesario llegar hasta arriba para disfrutar de la caminata.<\/p>\n<p>Aunque se trata de un pico de poca altura, conviene preparar bien la ascensi\u00f3n para no correr riesgos innecesarios. La monta\u00f1a es siempre peligrosa y cualquier excursi\u00f3n puede torcerse por una ca\u00edda o por cualquier otro motivo. Mis fotos y este texto no son una invitaci\u00f3n a subir. Ni a quedarse abajo. Si sub\u00eds, asegurad que sab\u00e9is exactamente por d\u00f3nde lo hac\u00e9is y que pod\u00e9is afrontar esa dificultad y los imprevistos que puedan surgir.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=\u00bb46206,46209,46208,46203&#8243; show_title_and_caption=\u00bboff\u00bb show_pagination=\u00bboff\u00bb zoom_icon_color=\u00bb#045ea7&#8243; module_id=\u00bbgaleria-aitana\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_gallery][et_pb_text admin_label=\u00bbTexto &#8211; El pozo de nieve\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb]<\/p>\n<h2><span class=\"fontstyle0\">El pozo de nieve<\/span><\/h2>\n<p><span class=\"fontstyle2\">En este viaje he aprendido c\u00f3mo se trabajaba la nieve durante el invierno para que aguantara el mayor tiempo posible durante el verano. He aprendido que el uso de la nieve est\u00e1 documentado desde la \u00e9poca medieval y que desde el siglo XVI se populariza para la elaboraci\u00f3n de bebidas refrescantes y para la elaboraci\u00f3n de helados. Poblaciones como Ibi, en la provincia de Alicante, tienen una larga tradici\u00f3n en la fabricaci\u00f3n de helados y esa historia se debe a la gesti\u00f3n de la nieve en las monta\u00f1as cercanas. <\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\">Para la conservaci\u00f3n durante el mayor tiempo posible, se constru\u00edan pozos en zonas altas y sombr\u00edas en los que se almacenaba y se prensaba la nieve, separ\u00e1ndola por capas mediante material aislante. El pozo se cubr\u00eda siempre para evitar la entrada de agua. Los nevateros (as\u00ed aparecen nombrados en la informaci\u00f3n situada en la vera del pozo) trabajaban desde las primeras nevadas para acumular nieve durante todo el invierno en unas condiciones dur\u00edsimas, a causa de las cuales abundaban los casos de congelaci\u00f3n, hipotermia y ceguera, por exposici\u00f3n continuada y sin protecci\u00f3n al reflejo de los rayos del sol sobre la nieve.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\">En verano se extra\u00eda la nieve, convertida en hielo, y se transportaba en bloques, sobre animales, desde la falda del Aitana hasta Alicante. Era un producto caro s\u00f3lo al alcance de las personas con posibles. El hielo se lleg\u00f3 a poner de moda como elemento de afirmaci\u00f3n de la categor\u00eda de quienes pod\u00edan pag\u00e1rselo, seg\u00fan cuenta alg\u00fan cronista.<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=\u00bb46213,46212&#8243; show_title_and_caption=\u00bboff\u00bb show_pagination=\u00bboff\u00bb zoom_icon_color=\u00bb#045ea7&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; fullwidth=\u00bbon\u00bb admin_label=\u00bb04 &#8211; Imagen &#8211; Coche y concesionario\u00bb module_id=\u00bbel-coche\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb collapsed=\u00bbon\u00bb][et_pb_fullwidth_header text_orientation=\u00bbcenter\u00bb background_overlay_color=\u00bbrgba(83,90,128,0.3)\u00bb content_max_width=\u00bb90%\u00bb admin_label=\u00bbImagen ancha &#8211; El Coche\u00bb module_class=\u00bbno-title\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; 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En cinco jornadas, una media de seis horas al d\u00eda juntos. Mucho tiempo. Durante este tiempo, el coche ha sido mi oficina y mi medio de transporte. Tambi\u00e9n el lugar en el que he guardado mis pertenencias, entre ellas el bast\u00f3n o lanza que me regal\u00f3 Pedro, que me convirti\u00f3 en hidalgo caballero, y que tendr\u00e9 que llevar a todos los viajes a partir de ahora para estar protegido de villanos y malandrines.<\/p>\n<p>En realidad, he pasado junto al coche muchas m\u00e1s de las 30 horas que indica el ordenador, porque en su asiento he repasado fotos, he atendido llamadas de tel\u00e9fono, he contestado a correos electr\u00f3nicos mientras el coche cargaba, he mirado paisajes y me he resguardado de la lluvia cuando m\u00e1s arreciaba. El coche me ha dado fotos, me ha dado curvas, \u00e1rboles que contemplar, paisajes y aventuras.<\/p>\n<p>He cargado la bater\u00eda todas las noches y alg\u00fan rato suelto, en Cocentaina. En total, de los casi 1700 kil\u00f3metros que hemos recorrido, unos 200 han sido en modo el\u00e9ctrico y el resto en modo h\u00edbrido. Alrededor de 900 kil\u00f3metros han sido por autov\u00eda a 120 km\/h y el resto por carreteras de monta\u00f1a con fuertes subidas y bajadas y much\u00edsimas paradas para tomar fotos. Siempre en modo ECO y siempre con la palanca en modo autom\u00e1tico. En estos cinco d\u00edas, el \u00fanico momento en el que el coche y yo hemos estado a m\u00e1s de un kil\u00f3metro de distancia ha sido cuando lo dej\u00e9 aparcado para subir al Pico Aitana. He hecho muchas fotos de paisajes y carreteras a trav\u00e9s de su espejo, que son mi especialidad, pero ninguna de ellas es especialmente buena. Publico una, para que no se diga.<\/p>\n<p>Aparte de lo que he disfrutado conduciendo el coche, saboreando el tacto, los paisajes y la curvas de las sugerentes carreteras del interior de Alicante, lo que m\u00e1s he agradecido es que cada vez que desconectaba el contacto para salir, el asiento retroced\u00eda autom\u00e1ticamente para dejarme m\u00e1s espacio para las piernas. Nunca he agradecido tanto que el asiento me facilitara la salida del coche. No he llevado la cuenta y es un dato que quiz\u00e1 ten\u00eda que haber apuntado. Es posible que haya entrado y salido m\u00e1s veces del coche en un solo d\u00eda que en otro mes cualquiera.<\/p>\n<p>El consumo medio tras estos casi 1700 kil\u00f3metros ha sido de 4,8 litros cada 100 kil\u00f3metros.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1900\" height=\"1069\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kia-xceed-la-tierra-me-mueve-consumo-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46195\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kia-xceed-la-tierra-me-mueve-consumo-1.jpg 1900w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kia-xceed-la-tierra-me-mueve-consumo-1-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kia-xceed-la-tierra-me-mueve-consumo-1-980x551.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kia-xceed-la-tierra-me-mueve-consumo-1-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1900px, 100vw\" \/><\/p><figcaption>Treinta horas juntos asegura el indicador que hemos pasado juntos, con un consumo medio de combustible de 4,8 litros cada 100 kil\u00f3metros. En total, 1681 kil\u00f3metros.<\/figcaption><\/figure>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bb Valgauto Motor\u00bb module_id=\u00bbel-concesionario\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb]<\/p>\n<h2>Valgauto Motor. Concesionario Kia de Alicante<\/h2>\n<p>La concesi\u00f3n de Kia de Alicante da empleo a 70 personas entre sus 10 sedes en diferentes poblaciones de la provincia. En n\u00fameros redondos, en 2019 vendi\u00f3 50 coches por empleado y, en 2020, 40 coches por empleado. Estos 70 trabajadores tienen el m\u00e9rito de haber conseguido situar a Kia como la marca m\u00e1s vendida entre particulares en 2020 en la provincia de Alicante.<\/p>\n<p>Alberto Garc\u00eda, que es el gerente de Valgauto, habla con pasi\u00f3n de su trabajo: \u201cTenemos diez instalaciones: Alicante, Elche, Orihuela, Torrevieja, Elda, Alcoi, Ibi, Denia, Benidorm y San Juan, ocho de ellas con taller\u201d.<\/p>\n<p>Entr\u00e9 en el 2011 a Kia en Alicante, que pertenece al Grupo Marcos, en donde llevo trabajando 20 a\u00f1os. Entr\u00e9 de comercial y estoy en este puesto desde 2011.<\/p>\n<p>\u201cEn 2011, esta tienda la ten\u00edamos dividida por la mitad, media para Kia y la otra mitad para Hyundai. Adem\u00e1s, s\u00f3lo ten\u00edamos otra instalaci\u00f3n, en Elche, tambi\u00e9n a medias, en ese caso entre Kia y Nissan. Los talleres eran compartidos. Desde entonces, cuando s\u00f3lo hab\u00eda cuatro vendedores y todos hac\u00edamos de todo, hemos crecido, junto con la marca, porque si la marca no evoluciona como ha evolucionado no hay nada que hacer, hasta la situaci\u00f3n actual, con 70 empleados, 10 instalaciones, 4 jefes de ventas y un jefe de posventa.<\/p>\n<p>\u201cDe los 400 coches que vendimos en 2011 pasamos a 2600 en 2020 y 3300 en 2019, cuando fuimos el concesionario de Kia de m\u00e1s volumen de toda Espa\u00f1a.\u201d<\/p>\n<p>\u201cEn 2011, mis compa\u00f1eros y amigos me dec\u00edan \u00bfA Kia te vas? Yo mismo pensaba: \u00bfA Kia? \u00a1\u00a1Y f\u00edjate ahora!! (Le brillan los ojos) Tenemos un producto brutal y el boca a boca ha funcionado. Tenemos a nuestros clientes muy satisfechos y trabajamos con humildad. Tenemos que cuidar a nuestros clientes siempre. Nada de lo que hemos conseguido sirve para algo cuando empieza cada d\u00eda. Cada ma\u00f1ana tenemos que empezar de cero. Cada d\u00eda, cada cliente tiene que estar muy contento y tenemos que esforzarnos por conseguirlo. Si Kia no hubiera trabajado como ha trabajado, no tendr\u00edamos nada, eso es as\u00ed. Pero tampoco basta. Entre todos tenemos que esforzarnos. Hay otro aspecto muy importante. Kia cuida mucho a sus concesionarios. F\u00edjate. Un jefe de ventas que est\u00e1 conmigo lleva 16 a\u00f1os en Kia. Piensa en \u00e9l. Le ha cambiado el mundo. De lo que era Kia hace 16 a\u00f1os a lo que es ahora.\u00bb<\/p>\n<p>\u00bfTiene alguna particularidad el mercado de Alicante?<\/p>\n<p>\u201cS\u00ed, hay dos tipos de clientes muy diferentes. Las poblaciones del interior que trabajan en la industria o en el campo y las poblaciones de la costa, que viven principalmente del turismo y donde muchos de nuestros clientes son turistas. Lo m\u00e1s curioso, entre nuestros clientes, son algunos extranjeros que viven unos seis meses en Espa\u00f1a y otros seis meses en su pa\u00eds. Vienen aqu\u00ed en invierno y regresan a sus pa\u00edses en verano. Son clientes peculiares, a los que nos les importa tanto el dinero, pero que son muy exigentes con los horarios y el servicio.\u201d<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=\u00bb46188,46186,46187,46189&#8243; show_title_and_caption=\u00bboff\u00bb show_pagination=\u00bboff\u00bb zoom_icon_color=\u00bb#045ea7&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; fullwidth=\u00bbon\u00bb admin_label=\u00bb05 &#8211; Imagen &#8211; Me inspira conducir\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb collapsed=\u00bbon\u00bb][et_pb_fullwidth_header title=\u00bbMe inspira conducir\u00bb text_orientation=\u00bbcenter\u00bb background_overlay_color=\u00bbrgba(83,90,128,0.3)\u00bb content_max_width=\u00bb90%\u00bb admin_label=\u00bbImagen &#8211; Me inspira conducir\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; title_level=\u00bbh2&#8243; title_font=\u00bbNoto Serif|700|||||||\u00bb title_text_align=\u00bbcenter\u00bb title_font_size=\u00bb50px\u00bb title_line_height=\u00bb1.1em\u00bb content_font=\u00bbNoto Serif|700|||||||\u00bb content_text_align=\u00bbcenter\u00bb content_font_size=\u00bb18px\u00bb subhead_font=\u00bbNoto Sans||||||||\u00bb subhead_text_align=\u00bbcenter\u00bb subhead_font_size=\u00bb30px\u00bb subhead_line_height=\u00bb2em\u00bb background_color=\u00bbrgba(255,255,255,0)\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kia-xceed-alicante-cv-770-1.jpg\u00bb background_position=\u00bbbottom_center\u00bb custom_button_one=\u00bbon\u00bb button_one_text_size=\u00bb17px\u00bb button_one_text_color=\u00bb#ffffff\u00bb button_one_bg_color=\u00bb#ff6b5a\u00bb button_one_border_width=\u00bb7px\u00bb button_one_border_color=\u00bb#ff6b5a\u00bb button_one_border_radius=\u00bb100px\u00bb button_one_font=\u00bbNoto Sans|700||on|||||\u00bb button_one_use_icon=\u00bboff\u00bb min_height=\u00bb700px\u00bb custom_margin=\u00bb|||\u00bb custom_padding=\u00bb250px||320px||false|false\u00bb custom_padding_tablet=\u00bb100px|||\u00bb custom_padding_phone=\u00bb\u00bb custom_padding_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb animation_style=\u00bbfade\u00bb animation_direction=\u00bbtop\u00bb title_font_size_tablet=\u00bb40px\u00bb title_font_size_phone=\u00bb40px\u00bb title_font_size_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb subhead_font_size_tablet=\u00bb\u00bb subhead_font_size_phone=\u00bb20px\u00bb subhead_font_size_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb subhead_line_height_tablet=\u00bb\u00bb subhead_line_height_phone=\u00bb1.5em\u00bb subhead_line_height_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb title_text_shadow_style=\u00bbpreset2&#8243; content_text_shadow_style=\u00bbpreset2&#8243; button_one_text_color_hover=\u00bb#ffffff\u00bb button_one_border_color_hover=\u00bb#ff9e59&#8243; button_one_border_radius_hover=\u00bb100px\u00bb button_one_bg_color_hover=\u00bb#ff9e59&#8243; button_one_text_size__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_two_text_size__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_text_color__hover_enabled=\u00bbon\u00bb button_one_text_color__hover=\u00bb#ffffff\u00bb button_two_text_color__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_border_width__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_two_border_width__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_border_color__hover_enabled=\u00bbon\u00bb button_one_border_color__hover=\u00bb#ff9e59&#8243; button_two_border_color__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_border_radius__hover_enabled=\u00bbon\u00bb button_one_border_radius__hover=\u00bb100px\u00bb button_two_border_radius__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_letter_spacing__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_two_letter_spacing__hover_enabled=\u00bboff\u00bb button_one_bg_color__hover_enabled=\u00bbon\u00bb button_one_bg_color__hover=\u00bb#ff9e59&#8243; button_two_bg_color__hover_enabled=\u00bboff\u00bb][\/et_pb_fullwidth_header][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; admin_label=\u00bb05 &#8211; Texto &#8211; Me inspira conducir\u00bb _builder_version=\u00bb3.22&#8243; custom_padding=\u00bb|||\u00bb locked=\u00bboff\u00bb collapsed=\u00bbon\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb]<\/p>\n<p>He encontrado tres carreteras inolvidables en mi recorrido por Alicante. De la CV-775 ya he hablado. Es una carretera soberbia que yo querr\u00eda recorrer todos los d\u00edas de mi vida, como la recorr\u00ed ese atardecer de abril.<\/p>\n<p>La otra carretera que me parece un manjar es la CV-770, que en algunas se\u00f1ales aparece como CV-77. Merece menci\u00f3n especial en este reportaje, por su nombre y por su trazado. Sale desde Villajoyosa, culmina en el Port de Tudons, desciende hasta Alcoleja y termina en Benasau, muy cerca de Pen\u00e1guila. Por su nombre y por el gustazo de conducir por ella, la he recorrido en varias ocasiones. A primera hora de la ma\u00f1ana, a mediod\u00eda y con el sol casi puesto. El primer d\u00eda, cuando bajaba por ella a primera hora de la ma\u00f1ana, al descender hacia el mar, tuve la misma sensaci\u00f3n que una vez que vol\u00e9 en helic\u00f3ptero entre monta\u00f1as. Despu\u00e9s de cada collado aparece un paisaje nuevo y la perspectiva cambia radicalmente porque pasas de tener la tierra muy cerca a tenerla muy lejos una vez superada la monta\u00f1a. Sin embargo, a pesar de lo singular de su trazado, por lo que de verdad me ha atra\u00eddo esta carretera es por la vegetaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n<p>No es una carretera tan placentera para conducir como la CV-775. La CV-775 es una carretera m\u00e1gica, con curvas de radio y amplitud perfectos para constantemente con el coche en apoyo, con la sensaci\u00f3n exacta de llevarlo constantemente sobre un alambre tenso y curvo. La CV-775 te permite sentir el coche en equilibrio como pocas carreteras.<\/p>\n<p>La CV-770 es diferente, porque las curvas son m\u00e1s lentas y es m\u00e1s estrecha. No puedes mantener la misma velocidad de forma constante. Aceleras y frenas irremediablemente, pero es una carretera tambi\u00e9n muy \u201cdisfrutona\u201d, juega contigo como t\u00fa juegas con ella y adem\u00e1s tiene una variedad de vegetaci\u00f3n especialmente rica, por lo que apetece pararse y caminar. De hecho, estoy seguro de que vale la pena dejar el coche aparcado y caminarla durante varias horas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de estas dos carreteras he pasado por un tramito especialmente seductor. Son los primeros kil\u00f3metros de la carretera CV-778, a partir del km-0. Pongo fotos en la galer\u00eda de im\u00e1genes.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; admin_label=\u00bbSecci\u00f3n &#8211; Galer\u00eda de im\u00e1genes completa\u00bb module_id=\u00bbgaleria-fotos\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; use_background_color_gradient=\u00bbon\u00bb background_color_gradient_start=\u00bbrgba(255,255,255,0)\u00bb background_color_gradient_end=\u00bb#ffffff\u00bb background_color_gradient_direction=\u00bb1deg\u00bb background_color_gradient_start_position=\u00bb60%\u00bb background_color_gradient_overlays_image=\u00bbon\u00bb background_enable_image=\u00bboff\u00bb background_position=\u00bbcenter_right\u00bb custom_padding=\u00bb0px|0px|0vw|0px||\u00bb locked=\u00bboff\u00bb collapsed=\u00bboff\u00bb][et_pb_row admin_label=\u00bbFila &#8211; Galer\u00eda de im\u00e1genes completa\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; 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