{"id":45831,"date":"2021-04-14T14:38:41","date_gmt":"2021-04-14T12:38:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=45831"},"modified":"2021-04-20T16:19:39","modified_gmt":"2021-04-20T14:19:39","slug":"plan-moves-iii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/plan-moves-iii\/","title":{"rendered":"Plan MOVES III"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Aspectos principales<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Hoy, 14 de abril, se han publicado en el BOE los detalles del Plan MOVES III, una serie de incentivos para promover la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros, el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida, h\u00edbridos enchufables y de pila de combustible, as\u00ed como a la creaci\u00f3n de puntos de recarga. El presupuesto inicial son 400 millones de euros ampliables hasta 800. Estar\u00e1 vigente hasta el 31 de diciembre de 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>Como en el <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/las-claves-del-plan-moves-ii-de-2020\/\">MOVES II<\/a>, las ayudas son mayores para aquellos solicitantes que entreguen un coche para achatarrar, cuya antig\u00fcedad m\u00ednima es de 7 a\u00f1os. <br><br>Seg\u00fan el Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico (MITECO), el Plan MOVES III \u00abcontribuye a aumentar la penetraci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Espa\u00f1a para alcanzar el objetivo de 100.000 puntos de recarga y 250.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2023 marcado por el Gobierno en el contexto del Plan de Recuperaci\u00f3n, lo que permitir\u00e1 evitar m\u00e1s de 450.000 toneladas de di\u00f3xido de carbono y generar empleo y actividad a lo largo de toda la cadena de valor de la movilidad el\u00e9ctrica\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fecha de aplicaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La fecha efectiva de inicio del programa para aut\u00f3nomos, particulares y administraci\u00f3n p\u00fablica es el 10 de abril de 2021.<br><br>En el caso de las empresas, estas podr\u00e1n beneficiarse de MOVES III cuando abran las convocatorias en las correspondientes Comunidades Aut\u00f3nomas. Mientras tanto, sigue en vigor MOVES II, que tiene una duraci\u00f3n de 12 meses desde la publicaci\u00f3n de las convocatorias en cada comunidad aut\u00f3noma.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 novedades tiene el MOVES III respecto al MOVES II?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La m\u00e1s significativa es el incremento de ayudas econ\u00f3micas. El criterio de reparto del presupuesto inicial est\u00e1 basado en el Padr\u00f3n de habitantes publicado por el Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE). Andaluc\u00eda es la comunidad aut\u00f3noma que m\u00e1s bolsa de dinero recibe (71 353 165 euros) y Cantabria la que menos (4 913 764 euros). <br><br>Un punto interesante que se establece es la obligaci\u00f3n de que las infraestructuras de recarga de acceso p\u00fablico apoyadas por el programa,&nbsp;garanticen su operatividad \u00abdurante un m\u00ednimo de cinco a\u00f1os y de que permitan la recarga puntual a los usuarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos sin necesidad de que medie contrato con el operador del punto de recarga\u00bb.<br><br>El programa MOVES III incrementa en un 10% las ayudas en municipios de menos de 5.000 habitantes (tanto para la instalaci\u00f3n de infraestructuras de recarga como para la compra de veh\u00edculos) a personas que est\u00e9n empadronadas en ellos. Una cuant\u00eda similar est\u00e1 disponible para aquellos compradores que vayan a usar el veh\u00edculo como taxi\/VTC.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Convivencia Plan MOVES II y III<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El MOVES II seguir\u00e1 vigente hasta el 18 de junio.<br><br>Los usuarios podr\u00e1n decidir a qu\u00e9 l\u00ednea acogerse (MOVES II o MOVES III) durante el tiempo en que ambas l\u00edneas coexistan.<br><br>Los planes MOVES II y MOVES II no son compatibles. Una misma actuaci\u00f3n (adquisici\u00f3n de veh\u00edculo el\u00e9ctrico o de infraestructura de recarga) solo puede acogerse a uno de los programas.&nbsp;<br><br>El paso del MOVES II al III no es autom\u00e1tico. El MOVES III requiere que la ayuda se solicite expresamente en este programa.<br><br>El comprador que solicit\u00f3 las ayudas del Plan MOVES II, puede presentarse al MOVES III si a fecha 9 de abril de 2021, a\u00fan no ha realizado el pedido. Si el comprador que ha solicitado ayuda en MOVES II ya ha realizado el pedido y ha obtenido resoluci\u00f3n favorable del \u00f3rgano gestor, el criterio para dirimir si el tr\u00e1mite contin\u00faa por un plan u otro ser\u00e1 la fecha de la factura de adquisici\u00f3n. Si ya existe factura efectiva del veh\u00edculo o punto de carga, de fecha anterior al 9 abril, deber\u00eda seguir acogi\u00e9ndose a MOVES II.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 veh\u00edculos tienen las mayores ayudas?<\/strong> <br><br>Las mayores ayudas econ\u00f3micas se las llevan los compradores de furgonetas el\u00e9ctricas, con una cuant\u00eda de 7000 euros euros en el caso de que no se achatarre el veh\u00edculo viejo y de 9000 en el caso de que se haga. La adquisici\u00f3n de turismos el\u00e9ctricos tiene una ayuda m\u00e1xima de 7000 euros si se entrega coche para achatarrar; las motocicletas tienen una ayuda de hasta 1.300 euros (tambi\u00e9n si se entrega veh\u00edculo).<\/p>\n\n\n\n<p>Las ayudas para empresas llegan hasta 4 000 euros por la compra de un turismo el\u00e9ctrico y hasta 5 000 por la adquisici\u00f3n de una furgoneta.<br><br><strong>\u00bfQu\u00e9 tipo de veh\u00edculos est\u00e1n afectados?<\/strong> <br><br>1. Por su sistema de impulsi\u00f3n:<br><\/p>\n\n\n\n<p>Se admiten los veh\u00edculos tipo <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/glosario\/hibrido-enchufable\">PHEV<\/a> (h\u00edbrido enchufable), EREV (el\u00e9ctrico de autonom\u00eda extendida), EV (el\u00e9ctrico) y de <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/tecnica\/alternativas\/pila\/texto.asp\">pila combustible<\/a> (FCV y FCHV). Quedan por tanto excluidos los turismos h\u00edbridos no enchufables y los que emplean carburantes como gasolina, gas\u00f3leo, GNC o GLP.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La autonom\u00eda el\u00e9ctrica m\u00ednima que deben tener los h\u00edbridos enchufables para acogerse a la ayuda es de 30 kil\u00f3metros, aunque no les corresponda la <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/glosario\/distintivo-medioambiental-dgt\">etiqueta medioambiental<\/a> 0 (CERO). La autonom\u00eda m\u00ednima el\u00e9ctrica que permite acceder a las m\u00e1ximas ayudas son 90 kil\u00f3metros, con lo que algunos coches h\u00edbridos enchufables se ven beneficiados de unas ayudas similares a los el\u00e9ctricos puros.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"2\"><li>Por el tipo de veh\u00edculo:<br><\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Las categor\u00edas comprendidas son: M1 (turismos), N1 (furgonetas), L3e, L4e y L5e (motocicletas) y L6e y L7e  (cuadriciclos).<br><br><strong>\u00bfCu\u00e1l es el precio m\u00e1ximo del coche nuevo?<\/strong> <br><br>En el caso de los turismos el\u00e9ctricos puros, de autonom\u00eda extendida e h\u00edbridos enchufables, el l\u00edmite de precio de venta antes de IVA son 45 000 euros, que llegan a 53 000 en el caso de el\u00e9ctricos puros de ocho o nueve plazas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfEs aplicable a veh\u00edculos matriculados?<\/strong> <br><br>Las solicitudes de ayuda a MOVES III por parte de particulares, aut\u00f3nomos y administraci\u00f3n p\u00fablica, \u00fanicamente con que la fecha de la factura de compraventa sea posterior al 9 de abril de 2021. En los casos de adquisiciones por renting de veh\u00edculos, adem\u00e1s de la fecha de la factura de compraventa, la fecha del contrato del renting tambi\u00e9n deber\u00e1 ser posterior al 9 de abril de 2021. La misma fecha aplica para la ayuda para la instalaci\u00f3n de infraestructura de recarga o una preinstalaci\u00f3n.<br><br>Para el caso de adquisici\u00f3n de veh\u00edculos de demostraci\u00f3n, la antig\u00fcedad del veh\u00edculo no podr\u00e1 exceder de 9 meses contados desde la fecha de primera matriculaci\u00f3n hasta la fecha de la factura de compra venta.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Puntos de recarga<\/strong> <br><br>Para aut\u00f3nomos, particulares, comunidades de propietarios y entidades locales que no desarrollen actividad empresarial las ayudas cubrir\u00e1n el 70% del coste de la instalaci\u00f3n de infraestructuras de recarga, hasta un m\u00e1ximo de 800 000 euros. <br><br>Las empresas podr\u00e1n cubrir el 35% del coste de infraestructuras de recarga de acceso p\u00fablico con potencia mayor o igual a 50 kW y el 30 % del coste de infraestructuras de uso privado o p\u00fablico con potencia inferior a 50 kW (se puede incrementar la ayuda en un 10% adicional en el caso de que las ayudas las solicite una empresa mediana; y en un 20 % adicional si lo hace una empresa peque\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p>A continuaci\u00f3n hay tablas con el resumen (Fuente: <a href=\"https:\/\/www.idae.es\/\">IDAE<\/a>) de las ayudas:<\/p>\n\n\n\n<p>Particulares, administraci\u00f3n y aut\u00f3nomos: <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"568\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/particulares-1024x568.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45839\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/particulares-1024x568.jpg 1024w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/particulares-980x543.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/particulares-480x266.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Empresas:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"565\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/empresas-1024x565.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45840\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/empresas-1024x565.jpg 1024w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/empresas-980x541.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/empresas-480x265.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Infraestructuras: <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"567\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/infraestructura-1024x567.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45841\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/infraestructura-1024x567.jpg 1024w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/infraestructura-980x543.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/infraestructura-480x266.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/diario_boe\/txt.php?id=BOE-A-2021-5869\">Todos los detalles en el Bolet\u00edn Oficial del Estado<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aspectos principales Hoy, 14 de abril, se han publicado en el BOE los detalles del Plan MOVES III, una serie de incentivos para promover la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros, el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida, h\u00edbridos enchufables y de pila de combustible, as\u00ed como a la creaci\u00f3n de puntos de recarga. 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