{"id":4370,"date":"2010-01-22T10:00:42","date_gmt":"2010-01-22T09:00:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=4370"},"modified":"2021-03-31T20:13:38","modified_gmt":"2021-03-31T18:13:38","slug":"tras-9-anos-en-el-mercado-alfa-romeo-dejara-de-vender-el-147","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/tras-9-anos-en-el-mercado-alfa-romeo-dejara-de-vender-el-147\/","title":{"rendered":"Tras 9 a\u00f1os en el mercado, Alfa Romeo dejar\u00e1 de vender el 147."},"content":{"rendered":"<p>El 147 SS Moving es una edici\u00f3n especial con la que Alfa Romeo pondr\u00e1 fin a la comercializaci\u00f3n del 147. \u00danicamente est\u00e1 disponible con carrocer\u00eda de cinco puertas (el 147 de tres puertas dej\u00f3 de fabricarse hace m\u00e1s de un a\u00f1o) y con dos motores. Desde primavera, el Giulietta reemplazar\u00e1 al 147.<br \/>\nPuede comprarse con un motor de gasolina de 1,6 l de 105 CV (16.300 euros) y con un Diesel de 1,9 l de 120 CV (18.400 euros). Estos precios no incluyen descuento que, seg\u00fan Alfa Romeo, puede ser de hasta 5.000 euros en determinadas unidades en stock.<br \/>\nEl 147 SS Moving tiene una relaci\u00f3n buena entre precio y equipamiento. Est\u00e1 suficientemente equipado, con elementos como control de estabilidad, seis airbags, aire acondicionado, radio CD MP3 y llantas de aleaci\u00f3n.<br \/>\nOpcionalmente, puede completarse con climatizador, faros de xen\u00f3n, conexi\u00f3n Bluetooth y llantas de aleaci\u00f3n de hasta 18\u201d.<br \/>\n\u00a0<br \/>\n<strong>Im\u00e1genes (modelo 2001):<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4375\" title=\"Alfa Romeo 147 (2001)\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2010\/01\/Eng190110_147alfa1-300x199.jpg\" alt=\"Alfa Romeo 147 (2001)\" width=\"300\" height=\"199\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4376\" title=\"Alfa Romeo 147 (2001)\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2010\/01\/Eng190110_147alfa2-300x199.jpg\" alt=\"Alfa Romeo 147 (2001)\" width=\"300\" height=\"199\" \/><\/p>\n<p><strong>Im\u00e1genes (modelo 2005):<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4377\" title=\"Alfa Romeo 147 (2005)\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2010\/01\/Eng190110_147alfa3-300x199.jpg\" alt=\"Alfa Romeo 147 (2005)\" width=\"300\" height=\"199\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4374\" title=\"Alfa Romeo 147 (2005)\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2010\/01\/Eng190110_147alfa4-300x199.jpg\" alt=\"Alfa Romeo 147 (2005)\" width=\"300\" height=\"199\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 147 SS Moving es una edici\u00f3n especial con la que Alfa Romeo pondr\u00e1 fin a la comercializaci\u00f3n del 147. \u00danicamente est\u00e1 disponible con carrocer\u00eda de cinco puertas (el 147 de tres puertas dej\u00f3 de fabricarse hace m\u00e1s de un a\u00f1o) y con dos motores. 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