{"id":423,"date":"2008-10-24T16:26:14","date_gmt":"2008-10-24T14:26:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=423"},"modified":"2022-10-19T17:19:29","modified_gmt":"2022-10-19T15:19:29","slug":"medio-millon-de-euros-en-el-garaje-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/medio-millon-de-euros-en-el-garaje-ii\/","title":{"rendered":"Medio mill\u00f3n de Euros en el garaje (II)"},"content":{"rendered":"

(He escrito una \u00abprueba\u00bb del Maybach 57 S del que habl\u00e9 aqu\u00ed<\/a> el otro d\u00eda. no es una prueba al estilo de las de km77.com<\/a>, sino una prueba diferente, para un medio no especializado. El acuerdo con Maybach nos impide publicar la prueba en km77.com. Lo tuvimos para hacer un reportaje, no una prueba tal como la entendemos nosotros. La prueba est\u00e1 publicada en Menstyle.es<\/a>, la p\u00e1gina web de estilo de vida de la Editorial Cond\u00e9 Nast. Es diferente de lo que est\u00e1n acostumbrados. Por si les apetece variar.<\/p>\n

Medio mill\u00f3n de Euros en el garaje<\/strong><\/p>\n

\"Maybach<\/p>\n

Cuando el dinero es un problema porque no se sabe qu\u00e9 hacer con \u00e9l, cuando no hay lugar en el que ponerlo a resguardo ni forma de sacarle rentabilidad, lo mejor es darse un buen capricho. Traspasarle el problema a otro. Darle mucho dinero, medio mill\u00f3n de Euros, por ejemplo, y que nos d\u00e9 lujo a cambio. En estos momentos de incertidumbre financiera, con revuelo en los mercados, hundimiento de los fondos de inversi\u00f3n y de los valores tradicionalmente m\u00e1s s\u00f3lidos, el garaje puede ser uno de los lugares m\u00e1s apropiados para depositar los ahorros.<\/p>\n

\"Maybach<\/p>\n

Tiene que ser lujo verdadero, para borrar los sinsabores, olvidarse del mordisco en los ahorros, de los descensos verticales de la bolsa y del futuro sombr\u00edo que se anuncia. No es f\u00e1cil. Ni siquiera para un rico rico. Comprar un Maybach 57 S, como el que hemos conducido en menstyle.es, tiene su dificultad. Tener el medio mill\u00f3n de Euros no es suficiente. \u00bfD\u00f3nde encontramos el coche? \u00bfA qui\u00e9n se lo pedimos? En la p\u00e1gina web de Maybach no parece ning\u00fan \u201cMaybach representative\u201d en Espa\u00f1a. En Suiza s\u00ed, cuatro. En Holanda, otros cuatro. En Rusia, dos. En Alemania e Italia, tambi\u00e9n dos. En Polonia, uno, en Varsovia. En M\u00f3naco, otro. En Espa\u00f1a no hay exposici\u00f3n, pero la atenci\u00f3n es tan personal como en cualquier otro pa\u00eds. Si usted quiere traspasar a Maybach el problema de su medio mill\u00f3n de euros, le atender\u00e1n personalmente. No lo dude.<\/p>\n

\"Maybach<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 personalizaci\u00f3n quiere? \u00bfMadera o granito? \u00bfSus iniciales? \u00bfOro en lugar de cromo? \u00bfPlatino quiz\u00e1s? Seguro que es posible. Cuando se trata de gastar para olvidar los vaivenes del mercado, todo lo es. La posibilidad de incorporar una br\u00fajula que se\u00f1ala la direcci\u00f3n de la Meca es significativa. Y tambi\u00e9n que nuestro coche, sin br\u00fajula, llevaba copas met\u00e1licas (las de cristal corren el riesgo de romperse) para champ\u00e1n, situadas en una repisa entre los asientos posteriores.<\/p>\n

(Continuar\u00e1. Pr\u00f3ximo cap\u00edtulo: Ceremonia de compra)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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