{"id":416,"date":"2013-01-11T10:14:17","date_gmt":"2013-01-11T09:14:17","guid":{"rendered":"http:\/\/lucascruz.es\/?p=416"},"modified":"2021-03-31T20:05:36","modified_gmt":"2021-03-31T18:05:36","slug":"contra-el-juego-sucio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/contra-el-juego-sucio\/","title":{"rendered":"Contra el juego sucio"},"content":{"rendered":"<p>Hoy os voy a contar las cosas en un orden diferente, porque hemos sufrido un incidente que quiero recalcar, algo que no debe pasar nunca en el deporte, pero que dejo para el final, por aquello de mantener el inter\u00e9s del resto del relato\u2026<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-416\" alt=\"lucas_arica_calama_1\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/lucas_arica_calama_1.jpg\" width=\"700\" height=\"467\" \/><!--more--><br \/>\nLa jornada comenzaba por una pista sinuosa, que iba entre valles de dunas. Muy bonita. Nos favorec\u00eda el terreno, as\u00ed que hemos aprovechado para atacar y enseguida hemos cogido al Mini de Novistkiy, al que hemos superado sin muchos problemas. Luego se entraba en una zona de dunas muy peque\u00f1as y muy juntas, donde era muy f\u00e1cil atascarse. All\u00ed estaba Nani clavado, en un sitio muy malo. Abrir pista tiene esos problemas, pero la verdad es que es una l\u00e1stima, porque no est\u00e1 teniendo suerte.<br \/>\nPasado este punto complicado, se entraba en una pista muy r\u00e1pida, que ya hab\u00edamos hecho en otras ediciones, pero en sentido contrario. Ah, se me olvidaba contaros que hemos hecho unas peque\u00f1as modificaciones en la suspensi\u00f3n que no han ido mal. En estas pistas r\u00e1pidas hemos encontrado a Carlos parado, pero no hab\u00eda nada que hacer: el motor estaba roto. La verdad es que nos ha dado mucha rabia a todos el abandono de Carlos, que se merec\u00eda no haber tenido tantos y tantos problemas. Pero \u00e9l es un luchador y siempre sigue adelante. Seguro que est\u00e1 fastidiado, y lo entiendo. Aunque conoci\u00e9ndole, creo que no me equivoco si digo que volver\u00e1. Carlos todav\u00eda puede ganar un Dakar.<br \/>\nLa segunda especial era bien distinta. Comenzaba por un r\u00edo seco, antes de pasar a una pista muy arenosa, llena de fesh-fesh y con mucho polvo en el ambiente. Resultaba complicado adelantar a las motos y no quiero pensar lo que hubiera pasado si hubi\u00e9ramos tenido que superar a un coche. Y el final ya lo sab\u00e9is; hemos ganado la especial y ahora estamos muy cerca de Peterhansel, un sue\u00f1o inimaginable cuando hace unos pocos meses pon\u00edamos en marcha un nuevo proyecto sobre un papel en blanco.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-417\" alt=\"lucas_arica_calama_2\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/lucas_arica_calama_2.jpg\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nY ahora lo prometido: el incidente con el \u201cvaquero\u201d. El deporte y los deportistas tenemos que ser un ejemplo para quienes nos siguen. No vale ganar de cualquier manera o hacer jugadas sucias para alterar el resultado de las competiciones. Hoy hemos ganado, pero hemos estado muy cerca de no conseguirlo gracias a una jugada de nuestro \u201camigo\u201d Robby Gordon.<br \/>\nDespu\u00e9s del enlace se volv\u00eda a salir al tramo dos con las mismas diferencias que hab\u00edamos llegado al final del tramo uno. A Gordon le \u00edbamos ganando por mucho, pero todav\u00eda est\u00e1bamos lejos de \u00e9l f\u00edsicamente, ya que hab\u00eda salido tercero y nosotros s\u00e9ptimos (sali\u00f3 12 minutos antes). Como le hab\u00edamos ganado por ocho minutos, \u00e9l sal\u00eda 4 antes que nosotros al segundo tramo. O tendr\u00eda que haber salido, ya que se ha detenido adrede m\u00e1s de tres minutos para comenzar el tramo cuando faltaban diez segundos para que se diera nuestra salida. El \u201cvaquero\u201d nos quer\u00eda hacer morder el polvo. Por suerte para nosotros, es mal\u00edsimo conduciendo, con lo que se ha salido en la primera curva, ha impactado contra un mont\u00edculo y hemos aprovechado para adelantarle. Viendo c\u00f3mo eran los siguientes kil\u00f3metros, ambos hemos comentado lo dif\u00edcil que habr\u00eda sido salvar esta jugarreta sin un riesgo bestial. Pod\u00eda haber significado el final de nuestro Dakar 2013. Pero, por una vez, el destino ha querido que la balanza no se incline del lado de los malos deportistas.<br \/>\nMa\u00f1ana m\u00e1s en una etapa que, en principio, no nos favorece.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy os voy a contar las cosas en un orden diferente, porque hemos sufrido un incidente que quiero recalcar, algo que no debe pasar nunca en el deporte, pero que dejo para el final, por aquello de mantener el inter\u00e9s del resto del relato\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":63,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[663,5777,7912,22,1870,5779],"class_list":{"0":"post-416","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"hentry","6":"category-engendro-mecanico","7":"tag-carlos-sainz","8":"tag-dakar-2013","10":"tag-general","11":"tag-lucas-cruz","12":"tag-nasser-al-attiyah"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - 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