{"id":40415,"date":"2021-04-15T19:42:02","date_gmt":"2021-04-15T17:42:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?p=40415"},"modified":"2021-04-16T00:09:44","modified_gmt":"2021-04-15T22:09:44","slug":"aymar-eres-un-maquina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/","title":{"rendered":"Aymar, \u00a1eres un m\u00e1quina!"},"content":{"rendered":"\n<p>A mediados de marzo de 2021 conoc\u00ed a <strong>Aymar Navarro<\/strong>. <strong>Ford<\/strong>, en Espa\u00f1a, organiza presentaciones de coches y nos presenta tambi\u00e9n, aprovechando que Ast\u00fan pasa por Huesca, a un hombre increible. Lo conoc\u00ed pocos d\u00edas antes de la prueba que cierra el a\u00f1o de su deporte, el <strong>Xtreme Verbier<\/strong>. Aymar vino a <strong>Ast\u00fan<\/strong> a contarnos a un grupo de periodistas en qu\u00e9 consiste su especialidad de esqu\u00ed, el <strong>Freeride<\/strong>. No creo que haya mejor v\u00eddeo para conocer el Freeride que el que nos present\u00f3 Aymar Navarro aquella noche en un restaurante situado en plena estaci\u00f3n de Ast\u00fan.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Aymar Navarro y su perfomance radical en el FWT de Fieberbrunn\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OXdRQ2XiFgo?feature=oembed\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Antes de conocerlo, si s\u00f3lo hubiera visto lo que hace con unos esqu\u00eds en los pies, lo habr\u00eda presentado as\u00ed: Aymar Navarro es uno de esos chiflados que se tira con esqu\u00eds por los precipicios nevados.<br><br>Ahora, despu\u00e9s de conocerlo, dir\u00eda: Aymar Navarro es uno de esos chiflados que se tira con esqu\u00eds por los precipicios nevados despu\u00e9s de mucha planificaci\u00f3n y estudio.<br><br>El d\u00eda que lo conoc\u00ed s\u00f3lo faltaba una semana para la prueba cumbre de la temporada de Freeride y Aymar Navarro vino a vernos y a esquiar con nosotros a pesar del fuerte golpe que se dio dos d\u00edas antes, que se ve en el v\u00eddeo de arriba, y que le dej\u00f3 tocada la rodilla. No tengo duda de que est\u00e1 agradecido al patrocinio de Ford, porque ante una prueba tan importante como la que ten\u00eda unos d\u00edas despu\u00e9s y con la rodilla tocada nos dedic\u00f3 tiempo, cari\u00f1o, clases de esqu\u00ed y bajadas para nuestro disfrute. Gracias, Aymar. \u00a1Eres un m\u00e1quina!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Spanish Freerider<\/h2>\n\n\n\n<p>Cuando \u00edbamos en el telesilla, un esquiador lo reconoci\u00f3 desde la pista. Me dej\u00f3 impresionado. \u00bfC\u00f3mo lo reconcoci\u00f3? Seguramente por su casco. \u00abAymar, \u00a1eres un m\u00e1quina!\u00bb le grit\u00f3 desde lo lejos. Brutal, porque lo es, y por reconocerlo. Al bajar del telesilla, m\u00e1s cerca de \u00e9l, muchos j\u00f3venes le ped\u00edan hacerse fotos. A todos los complac\u00eda con paciencia y cari\u00f1o. A nosotros, tambi\u00e9n.<br><br>\u00c9l no se denomina m\u00e1quina a s\u00ed mismo. No me lo explico. En su p\u00e1gina de Instagram se presenta como Spanish Freerider. Miren este v\u00eddeo y decidan ustedes c\u00f3mo quieren llamarlo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Aymar Navarro incredible podium Run - Verbier Xtreme 2021- Freeride World Tour\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mZ5vjqc7qaU?feature=oembed\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Confieso que yo no conoc\u00eda que existiera una especialidad que se denomina Freeriding (o como se llame). En ocasiones hab\u00eda visto alg\u00fan v\u00eddeo de alg\u00fan chiflado, que hoy me parece menos chiflado, bajando por lugares inveros\u00edmiles. V\u00eddeos patrocinados que siempre hab\u00eda pensado que llevaban al esquiador sujeto por cuerdas invisibles, como a las marionetas. Siempre pens\u00e9 que esas grabaciones ten\u00edan truco. Que no pod\u00edan arriesgarse a que murieran tres de cada dos de los que se tiraban por esas paredes verticales con m\u00e1s rocas que nieve.<br><br>Y resulta que es cierto. Que son marionetas. Marionetas cuyos hilos principales que les sujetan a la vida son tres: <strong>esquiar como dioses, prepararse muy bien f\u00edsicamente y estudiar meticulosamente cada descenso<\/strong>, para saber exactamente d\u00f3nde tienen que realizar cada giro, hacia d\u00f3nde tienen que encarar, d\u00f3nde saltan, d\u00f3nde aterrizan, con qu\u00e9 velocidad tienen que ir para tener todo previsto de antemano.<br><br>Los ves pasar por algunos sitios que no te lo crees. Ni todo el estudio del mundo, ni la mejor forma f\u00edsica, ni el mayor estudio de la monta\u00f1a parece que haga sea posible, pero lo hace.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Estudiar la monta\u00f1a con fotograf\u00edas<\/h2>\n\n\n\n<p>Porque, adem\u00e1s, \u00bfC\u00f3mo se estudia una monta\u00f1a? La primera idea que le viene a uno a la cabeza es que la monta\u00f1a s\u00f3lo puede conocerse pasando por el sitio para ver la pendiente, la calidad de la nieve, la anchura del estrecho por el que hay que pasar, los metros de salto y la velocidad que alcanzas. Pero claro, estudiar la monta\u00f1a a la vez que desciendes un precipicio con esqu\u00eds en los pies no parece muy recomendable. Puedes tener la seguridad de que cuando la hayas aprendido ya ser\u00e1 tarde.<br><br>En el <strong>Free Ride World Tour<\/strong>, que es el campeonato mundial en el que participa Aymar Navarro, la forma de estudiar la monta\u00f1a es mediante una fotograf\u00eda que les entregan unos d\u00edas antes de la competici\u00f3n. Con esa fotograf\u00eda tienen que estudiar la l\u00ednea de descenso que van a seguir. Con el inconveniente a\u00f1adido de que el punto de vista es opuesto. La fotograf\u00eda se hace desde delante de la monta\u00f1a, pero cuando bajas esquiando miras la monta\u00f1a desde atr\u00e1s. Eso significa que para verla, tienes que ponerte detr\u00e1s de la foto, porque de lo contrario lo que al ver la foto te indica hacia la derecha, en la monta\u00f1a implica ir a la izquierda.<br><br>Con esa fotograf\u00eda, con una inspecci\u00f3n visual, y con las herramientas inform\u00e1ticas que ellos quieran, los freeriders eligen su l\u00ednea de descenso. Elegir la l\u00ednea es la decisi\u00f3n m\u00e1s importante que deben tomar los competidores. Las l\u00edneas m\u00e1s dif\u00edciles permiten aumentar la puntuaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n tienen mayor riesgo. La fluidez en el esqu\u00ed, la rapidez, el estilo y otros factores son los que conforman la puntuaci\u00f3n, otorgada por jueces que ven desde el punto de vista del fot\u00f3grafo el descenso de cada participante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/aymar-navarro-mustang-e-mach.jpg\" alt=\"Aymar Navarro, en Ast\u00fan, al lado del Ford Mustang Mach E.\" class=\"wp-image-45875\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/aymar-navarro-mustang-e-mach.jpg 800w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/aymar-navarro-mustang-e-mach-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><figcaption>Aymar Navarro estuvo con varios periodistas una semana antes de quedar tercero en el Xtreme Verbier a pesar de tener la rodilla tocada por su encontronazo en Fieberbrunn. Y, como nosotros, condujo el Ford Mustang Mach E sobre hielo. Se vio que adem\u00e1s de esquiar sabe controlar los derrapes. Gracias, Aymar, por tu cordialidad.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00abLo que hacemos es segur\u00edsimo\u00bb<\/h2>\n\n\n\n<p>Aymar Navarro lo dice convencido. \u201cLo que hacemos es segur\u00edsimo\u201d. Cuesta de creer viendo los v\u00eddeos. Pero \u00e9l convence. Con su seguridad y su aplomo al explicarlo y, sobre todo, al contar las referencias que utiliza en los descensos para orientarse y saber siempre por d\u00f3nde va.<br><br>A m\u00ed me parece m\u00e1gico. Recordar las referencias que observas en una foto y con una inspecci\u00f3n visual de la monta\u00f1a mientras bajas a una velocidad endiablada, con un esfuerzo f\u00edsico brutal, dejar las referencias atr\u00e1s y recordar las siguientes y las orientaciones. \u00c1rboles, piedras y crestas. Est\u00e1 claro que la memoria es el hilo m\u00e1s grueso que ata a esas marionetas saltarinas a la vida. Es un hilo reforzado por el estudio y la preparaci\u00f3n, el conocimiento de la monta\u00f1a y una capacidad prodigiosa para esquiar.<br><br>No recuerdo haber visto nunca un deporte que aparentemente conlleve tanto riesgo como este. Supongo que los habr\u00e1. Aymar Navarro sostiene que es muy seguro. A m\u00ed me gustar\u00eda prestarle mis ojos, y los sensores y procesador de mi cuerpo para experimentar sus sensaciones. Tiene que ser un alud.<br><br>Muchas gracias, Aymar, y muchas gracias Ford por permitirme conocer a personas como Aymar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A mediados de marzo de 2021 conoc\u00ed a Aymar Navarro. Ford, en Espa\u00f1a, organiza presentaciones de coches y nos presenta tambi\u00e9n, aprovechando que Ast\u00fan pasa por Huesca, a un hombre increible. Lo conoc\u00ed pocos d\u00edas antes de la prueba que cierra el a\u00f1o de su deporte, el Xtreme Verbier. Aymar vino a Ast\u00fan a contarnos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":40422,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[],"class_list":["post-40415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teletransporte"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Aymar, \u00a1eres un m\u00e1quina! - Revista km77<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aymar Navarro es un esquiador espa\u00f1ol de Freeride. Compite con los mejores del mundo. En la \u00faltima prueba, el Xtreme Verbier, termin\u00f3 tercero\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Aymar, \u00a1eres un m\u00e1quina! - Revista km77\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Aymar Navarro es un esquiador espa\u00f1ol de Freeride. Compite con los mejores del mundo. En la \u00faltima prueba, el Xtreme Verbier, termin\u00f3 tercero\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista km77\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-15T17:42:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-04-15T22:09:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/aymar-navarro-mustang-emach.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Javier Molt\u00f3\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Deportes1\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Javier Molt\u00f3\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/aymar-eres-un-maquina\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/aymar-eres-un-maquina\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Javier Molt\u00f3\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2f0611a1b3c7d2a2c81a9428505a25db\"},\"headline\":\"Aymar, \u00a1eres un m\u00e1quina!\",\"datePublished\":\"2021-04-15T17:42:02+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-15T22:09:44+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/aymar-eres-un-maquina\\\/\"},\"wordCount\":1214,\"commentCount\":5,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/aymar-eres-un-maquina\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/aymar-navarro-mustang-emach.jpg\",\"articleSection\":[\"Teletransporte\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/aymar-eres-un-maquina\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/aymar-eres-un-maquina\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/aymar-eres-un-maquina\\\/\",\"name\":\"Aymar, \u00a1eres un m\u00e1quina! - Revista km77\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/aymar-eres-un-maquina\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/aymar-eres-un-maquina\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/aymar-navarro-mustang-emach.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-15T17:42:02+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-15T22:09:44+00:00\",\"description\":\"Aymar Navarro es un esquiador espa\u00f1ol de Freeride. Compite con los mejores del mundo. En la \u00faltima prueba, el Xtreme Verbier, termin\u00f3 tercero\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/aymar-eres-un-maquina\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/aymar-eres-un-maquina\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/aymar-eres-un-maquina\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/aymar-navarro-mustang-emach.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/aymar-navarro-mustang-emach.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/aymar-eres-un-maquina\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Revista km77\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Teletransporte\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Aymar, \u00a1eres un m\u00e1quina!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"name\":\"Revista km77\",\"description\":\"Revista de km77\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\",\"name\":\"KM77\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"width\":100,\"height\":34,\"caption\":\"KM77\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2f0611a1b3c7d2a2c81a9428505a25db\",\"name\":\"Javier Molt\u00f3\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Javier Molt\u00f3\"},\"description\":\"Empec\u00e9 a trabajar como periodista probador de coches en 1985, en la revista AutoHebdo. Despu\u00e9s trabaj\u00e9 en Coche Actual y Motor16. Desde 1994 a 1999 inform\u00e9 de asuntos econ\u00f3micos tanto en Madrid como en Londres, donde trabaj\u00e9 en Bloomberg. En 1999 fund\u00e9 km77.com, empresa con la que sigo empe\u00f1ado en el objetivo de dar la mejor informaci\u00f3n de coches de la que somos capaces.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/Deportes1\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/author\\\/teletransporte\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Aymar, \u00a1eres un m\u00e1quina! - Revista km77","description":"Aymar Navarro es un esquiador espa\u00f1ol de Freeride. Compite con los mejores del mundo. En la \u00faltima prueba, el Xtreme Verbier, termin\u00f3 tercero","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Aymar, \u00a1eres un m\u00e1quina! - Revista km77","og_description":"Aymar Navarro es un esquiador espa\u00f1ol de Freeride. Compite con los mejores del mundo. En la \u00faltima prueba, el Xtreme Verbier, termin\u00f3 tercero","og_url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/","og_site_name":"Revista km77","article_published_time":"2021-04-15T17:42:02+00:00","article_modified_time":"2021-04-15T22:09:44+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/aymar-navarro-mustang-emach.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Javier Molt\u00f3","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@Deportes1","twitter_misc":{"Escrito por":"Javier Molt\u00f3","Tiempo de lectura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/"},"author":{"name":"Javier Molt\u00f3","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/2f0611a1b3c7d2a2c81a9428505a25db"},"headline":"Aymar, \u00a1eres un m\u00e1quina!","datePublished":"2021-04-15T17:42:02+00:00","dateModified":"2021-04-15T22:09:44+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/"},"wordCount":1214,"commentCount":5,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/aymar-navarro-mustang-emach.jpg","articleSection":["Teletransporte"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/","name":"Aymar, \u00a1eres un m\u00e1quina! - Revista km77","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/aymar-navarro-mustang-emach.jpg","datePublished":"2021-04-15T17:42:02+00:00","dateModified":"2021-04-15T22:09:44+00:00","description":"Aymar Navarro es un esquiador espa\u00f1ol de Freeride. Compite con los mejores del mundo. En la \u00faltima prueba, el Xtreme Verbier, termin\u00f3 tercero","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/aymar-navarro-mustang-emach.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/aymar-navarro-mustang-emach.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/aymar-eres-un-maquina\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Revista km77","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Teletransporte","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Aymar, \u00a1eres un m\u00e1quina!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","name":"Revista km77","description":"Revista de km77","publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization","name":"KM77","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","width":100,"height":34,"caption":"KM77"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/2f0611a1b3c7d2a2c81a9428505a25db","name":"Javier Molt\u00f3","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Javier Molt\u00f3"},"description":"Empec\u00e9 a trabajar como periodista probador de coches en 1985, en la revista AutoHebdo. Despu\u00e9s trabaj\u00e9 en Coche Actual y Motor16. Desde 1994 a 1999 inform\u00e9 de asuntos econ\u00f3micos tanto en Madrid como en Londres, donde trabaj\u00e9 en Bloomberg. En 1999 fund\u00e9 km77.com, empresa con la que sigo empe\u00f1ado en el objetivo de dar la mejor informaci\u00f3n de coches de la que somos capaces.","sameAs":["https:\/\/x.com\/Deportes1"],"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/author\/teletransporte\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40415"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40415\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45886,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40415\/revisions\/45886"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}