![\"Puerto](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/cumbre.jpg\" "\\"Puerto")
<\/p>\nMi\u00e9rcoles 16-12-2009<\/p>\n
Al salir del restaurante en Torrecaballeros, llueve con intensidad. La temperatura, alrededor de cuatro grados. Bel\u00e9n y Mario, que viven en la zona, me dicen que la carretera m\u00e1s bonita para regresar a Madrid es el Puerto de Navafr\u00eda. \u00abCon esta temperatura no habr\u00e1 nieve\u00bb.<\/p>\n
Les dejo en su casa y pocos kil\u00f3metros despu\u00e9s giro en la N-110 hacia el Puerto de Navafr\u00eda. Una carretera deliciosa, con un bosque negro de troncos marrones que se cierne sobre la carretera en los primeros kil\u00f3metros. Salgo de una curva y el coche patina mucho. No he visto cambio en el asfalto, pero algo hay en el suelo que lo hace patinar. El coche no se sale de la carretera porque voy despacio. El aviso ha sido con una plaquita de hielo corta, que se acaba antes que el asfalto. Con el coche recto de nuevo freno para probar la adherencia. Patina. En el suelo hay un tipo de hielo o escarcha que apenas se diferencia del asfalto.<\/p>\n
Contin\u00fao por las rampas de subida con m\u00e1s cuidado y cuando el bosque clarea aparece nieve sobre el asfalto. Corono el puerto y hago una foto en el punto que comienza la bajada. Me avisan de que hay animales sueltos y me recomiendan que vaya a 50.<\/p>\n
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Inicio la bajada con tiento. Al salir de la ssegunda curva, no muy lenta pero sin visibilidad, aparece un enorme quitanieves. Ocupa todo el ancho de la carretera. \u00bfTodo el ancho? No. Un peque\u00f1o rinconcito a la derecha del asfalto est\u00e1 irreductiblemente libre. Freno, entra el ABS s\u00f3lo rozar el pedal, y el coche no hace ninguna intenci\u00f3n de parar. A la izquierda tengo el quitanieves. A la derecha un escal\u00f3n entre el asfalto y la cuneta y un palo para medir el grosor de la nieve. Si me salgo por la derecha seguro que golpeo contra el palo y estropeo el lateral. Tengo claro que prefiero irme a la cuneta que al bulto, que se acerca aunque ya est\u00e1 parado. Cada vez tengo menos espacio. El Golf no se para. Supero la pala del quitanieves, lo que m\u00e1s miedo da inicialmente. Vista de cerca es muy grande. La rueda derecha est\u00e1 al borde del escal\u00f3n, relativamente profundo, con palo vertical clavado. Si me caigo a la cuneta quiz\u00e1 golpee la suspensi\u00f3n, pero adem\u00e1s tendr\u00e9 dificultades para sacar el coche. Voy muy despacio. El coche no se para. Intento actuar sobre el pedal del freno para que el ABS deje de actuar. Levanto el pie y vuelo a pisar con suavidad. Buff. Parece que se para. Se para. Tengo la caja del cami\u00f3n a tres cent\u00edmetros del retrovisor y la rueda casi colgando sobre la cuneta.<\/p>\n
El conductor del quitanieves debe considerar que si sigue avanzando es muy posible que me roce el coche. Levanta la pala y da marcha atr\u00e1s. Reacciono tarde, pero finalmente le hago una foto a toda prisa. La maquinita enfoca el parabrisas. Aun as\u00ed, se aprecia claramente el poco hueco que queda entre el alce de hierro y la cuneta.<\/p>\n
![\"Puerto](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/quitanieves_1.jpg\" "\\"Puerto")
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![\"Quitanieves.](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/quitanieves_2.jpg\" "\\"Quitanieves.")
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