He hecho varias mediciones de consumo con el Golf, a baja velocidad y tambi\u00e9n a ritmo normal de carretera. He hecho estas mediciones por la noche, en una carretera llana sin tr\u00e1fico, sin viento, en los dos sentidos de marcha, a velocidad constante.<\/p>\n
He medido el consumo (24 grados centigrados), a las siguientes velocidades de crucero: 20 km\/h (en tercera), 40 km\/h (en sexta), a 60 km\/h (en s\u00e9ptima), a 80 km\/h (en s\u00e9ptima) y a 100 km\/h (en s\u00e9ptima). Todas las mediciones las he hecho sin utilizar el sistema de control de velocidad de crucero.<\/p>\n
CONSUMO A 20 km\/h<\/strong> (En tercera)<\/p>\n 5,9 l\/100 km (20 km\/h de promedio)<\/p>\n CONSUMO A 40 km\/h<\/strong> (En sexta)<\/p>\n 4,2 l\/100 km (38 km\/h de promedio)<\/p>\n CONSUMO A 60 km\/h<\/strong> (En s\u00e9ptima)<\/p>\n 3,9 l\/100 km (59 km\/h de promedio)<\/p>\n CONSUMO A 80 km\/h<\/strong> (En s\u00e9ptima)<\/p>\n 4,5 l\/100 km (77 km\/h de promedio)<\/p>\n CONSUMO A 100 km\/h<\/strong> (En s\u00e9ptima)<\/p>\n 5,6 l\/100 km (98 km\/h de promedio)<\/p>\n **************<\/p>\n Todas las mediciones las he realizado en un tramo de 5 kil\u00f3metros, medido en los dos sentidos. (Para recorrer los 10 km a 20 km\/h tard\u00e9 media hora, como era previsible. Lo hice s\u00f3lo para entrenarme en previsi\u00f3n de los futuros l\u00edmites de velocidad. Cuanto m\u00e1s despacio, menos accidentes.)<\/p>\n Me parece interesante que a 20 km\/h, a velocidad constante, el consumo sea mayor que a 100 km\/h.<\/p>\n Si hacemos un promedio grosero, el consumo a 70 km\/h debe ser similar al consumo a 40 km\/h.<\/p>\n A 20 y a 40 km\/h el motor gira a revoluciones parecidas, poco por encima de las 1.000 rpm. a partir de 60 km\/h el r\u00e9gimen sube. En esas condicions, un desarrollo m\u00e1s largo le permitir\u00eda consumir todav\u00eda menos en velocidaddes superiores a 60 km\/h.<\/p>\n