{"id":39256,"date":"2009-08-21T16:28:21","date_gmt":"2009-08-21T14:28:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/100000kmengolf\/?p=894"},"modified":"2021-03-31T20:14:27","modified_gmt":"2021-03-31T18:14:27","slug":"7-400-km-comprimidos-en-el-tiempo-de-como-empieza-parte-1-de-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/7-400-km-comprimidos-en-el-tiempo-de-como-empieza-parte-1-de-4\/","title":{"rendered":"7.400 km comprimidos en el tiempo. De c\u00f3mo empieza (parte 1 de 4)."},"content":{"rendered":"<p>El Golf se ha ido de viaje por siete pa\u00edses, acompa\u00f1ado por dos pasajeros. Ha recorrido 7.400 km en 9 d\u00edas.<\/p>\n<p>Poco despu\u00e9s de planificarlo, hablando del viaje algunas personas poco enteradas de la dimensi\u00f3n espacio-tiempo, nos encontramos con comentarios curiosos:<\/p>\n<p>-\u201cNos vamos a ir a Transilvania, entre otros lugares y tenemos 9 d\u00edas de vacaciones\u201d-.<br \/>\n-\u201cJo, pues por lo menos tendr\u00e9is que hacer 200 km al d\u00eda. \u00a1Menuda paliza!\u201d-<\/p>\n<p>Salimos de Cuatro Vientos (Madrid) a las 5.00 h de la ma\u00f1ana, sin un destino claro. Salvo unos pocos sitios pactados, el resto del viaje est\u00e1 completamente abierto. No tenemos ninguna reserva de hotel, que siempre obliga a cumplir un itinerario y un horario, pararemos donde nos apetezca. Preferimos prescindir de reservas de hotel por la tienda campa\u00f1a, aislantes y sacos. A veces me da la impresi\u00f3n de que vivimos excesivamente protegidos.<\/p>\n<p>Mi c\u00f3mplice de viaje, cuidadosamente elegido entre la larga lista de voluntarios (;-)), se merece un peque\u00f1o homenaje. Es el ch\u00f3fer perfecto. No recuerdo a casi nadie que conduzca con m\u00e1s suavidad, que acelere o que frene de manera tan progresiva y que trace las curvas con tanta dulzura, con un solo golpe de volante. Conozco a gente que conduce muy bien, malabaristas del volante, pilotos punteros, pero creo que a ninguno de ellos les sale una conducci\u00f3n tan suave de forma natural.<\/p>\n<p>-\u201cConduces muy fino\u201d-, le digo.<br \/>\n-\u00abEs que he jugado mucho al Super Turismo en la Play Station\u00bb-, responde.<\/p>\n<p>El d\u00eda anterior a la salida, el Golf pas\u00f3 la revisi\u00f3n de los 60.000 km. No nos dieron el aceite que sobr\u00f3 (nos cobraron 4,0 l cuando en el c\u00e1rter entrar 3,6 l). Compr\u00e9 un envase con un litro de aceite, por si fuera necesario a\u00f1adir algo durante el viaje. No utilic\u00e9 nada. Durante todos los kil\u00f3metros recorridos apenas baj\u00f3 el nivel que se\u00f1ala la varilla. La mayor parte de los kil\u00f3metros conducimos a un ritmo cercano a la velocidad m\u00e1xima legal en cada v\u00eda. Es decir, la mayor parte del tiempo el motor gir\u00f3 por debajo de 3.000 rpm, salvo en los adelantamientos y en las incorporaciones a v\u00edas r\u00e1pidas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-895\" title=\"salidasoses\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/salidasoses.jpg\" alt=\"salidasoses\" width=\"500\" height=\"385\" \/><br \/>\nCuando uno va a un lugar que est\u00e1 a 3.400 km, el tramo Madrid-Barcelona se hace muy corto. Por recomendaciones de varios compa\u00f1eros de km77.com, utilizamos la AP-2 \u00fanicamente desde Zaragoza hasta Soses (unos 12 \u20ac). Desde ah\u00ed hasta Barcelona vamos por la A-2, que est\u00e1 en buen estado y nos permite ahorrarnos unos cuantos euros.<\/p>\n<p>Entramos en Barcelona para llenar el dep\u00f3sito de combustible. En Francia y en Italia la gasolina est\u00e1 muy cara. El navegador nos lleva a la BP de la calle Almogavers por la Avenida Diagonal. Hacemos caso al navegador porque no conocemos bien la ciudad, aunque yendo por la ronda litoral seguramente hubi\u00e9semos ganado tiempo. Despu\u00e9s de que salt\u00f3 la desconexi\u00f3n del surtidor por primera vez, introduzco unos 5 litros m\u00e1s con cierta facilidad. Cabr\u00edan unos 6 litros m\u00e1s, seg\u00fan hemos comprobado en otras ocasiones  (que nos dar\u00edan al menos 80 kil\u00f3metros extra de autonom\u00eda), pero para ello es necesario mucho tiempo -que prefiero no perder-.<\/p>\n<p>Camino a la Junquera vemos el \u201cMotor Home\u201d de Andrea Dovicioso y Dani Pedrosa, camino al circuito de Brno.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"motorhome\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/motorhome.jpg\" alt=\"motorhome\" width=\"500\" height=\"386\" \/><\/p>\n<p>La siguiente parada es en la Junquera, localidad l\u00edmite entre Espa\u00f1a y Francia. All\u00ed aprovechamos a comprar algunas provisiones y ciertas cosas que son muy caras fuera de Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"frontera-junquera\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/frontera-junquera.jpg\" alt=\"frontera-junquera\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/p>\n<p>La primera frontera la pasamos por la N-2, no por la autopista. Hay mucho tr\u00e1fico. Atravesamos Francia por la Costa Azul, en plena \u00e9poca de vacaciones. Parece que en estos d\u00edas \u201cla gente\u201d (qu\u00e9 poco me gusta esta expresi\u00f3n) se dedica a salir con el coche a las autopistas. Hay retenciones en todas las direcciones. Otros dos atascos importantes nos hacen perder al menos dos horas. Llegamos a Niza 16 horas despu\u00e9s de salir de Madrid. Con poco tr\u00e1fico, el trayecto Madrid \u2013 Niza se puede cubrir en 14 horas o incluso menos.<\/p>\n<p>-Qu\u00e9, \u00bfbuscamos alg\u00fan sitio para dormir?-. Pregunto a mi acompa\u00f1ante mientras callejeamos por Niza.<br \/>\n-Bah!, vamos a visitar M\u00f3naco-, respondemos casi al un\u00edsono. De Niza a M\u00f3naco hay unos 20 km.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-898\" title=\"cochesycasino\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/cochesycasino.jpg\" alt=\"cochesycasino\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/cochesycasino.jpg 500w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/cochesycasino-480x360.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 500px, 100vw\" \/><br \/>\nM\u00f3naco tiene cuatro sitios clave para visitar. Los cochazos aparcados en la puerta del Casino, el Casino -si te dejan pasar; nosotros ni lo intentamos dado nuestro atuendo-, la zona del puerto deportivo con su piscina y las calles donde se desarrolla el Gran Premio de F\u00f3rmula 1. Mi acompa\u00f1ante tiene muchas ganas recorrer el circuito en coche, pero prefiere no conducir porque est\u00e1 cansado y por la noche no ve \u201cni para escupir\u201d (palabras textuales) y eso que es \u00f3ptico optometrista. Conduzco yo. En el t\u00fanel pongo el cambio DSG en modo Sport y acelero un poco el ritmo para aproximarnos -a a\u00f1os luz- a lo que puede sentir un piloto.<\/p>\n<p>A filo de las 23.00h. buscamos, sin \u00e9xito, alg\u00fan sitio para dormir. Normal, eso nos pasa por apurar tanto la frenada, pero no hay ning\u00fan problema. Cont\u00e1bamos con esa posibilidad y no nos importa. Las \u00e1reas de servicio de Francia son seguras, c\u00f3modas y est\u00e1n bien equipadas. Hay muchas autocaravanas por all\u00ed con gente en nuestra situaci\u00f3n. Salvamos la noche.<\/p>\n<p><strong>Enrique Calle<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Golf se ha ido de viaje por siete pa\u00edses, acompa\u00f1ado por dos pasajeros. Ha recorrido 7.400 km en 9 d\u00edas. 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