{"id":39241,"date":"2009-06-25T22:31:03","date_gmt":"2009-06-25T20:31:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/100000kmengolf\/?p=641"},"modified":"2021-04-06T10:05:19","modified_gmt":"2021-04-06T08:05:19","slug":"lluvia-noveno-dia-1-de-4-o-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/lluvia-noveno-dia-1-de-4-o-5\/","title":{"rendered":"Lluvia. Noveno d\u00eda. 1 de 4 \u00f3 5."},"content":{"rendered":"

Jueves 18 de junio.<\/strong><\/p>\n

Llueve desde que me levanto. Llueve mientras trabajo en la habitaci\u00f3n y llueve cuando me subo al coche. Es la una del mediod\u00eda, llevo 3.400 kil\u00f3metros desde que sal\u00ed de Madrid y la temperatura es de doce grados.<\/p>\n

\"0001-<\/p>\n

Me alegra que llueva porque los neum\u00e1ticos ya empiezan a estar muy baqueteados y con el agua se desgastan menos. Todav\u00eda me quedan muchos kil\u00f3metros hasta llegar a Madrid. El asfalto del Sahara, tan abrasivo, ha dejado huella. Llevamos 37.226 kil\u00f3metros con ellos. Est\u00e1n bien de dibujo todav\u00eda, pero prefiero conservarlo. Calculo que no llegar\u00e9 a Madrid antes de hacerle casi 7.000 km m\u00e1s al coche. Hoy el agua me ayuda. S no cuido los neum\u00e1ticos puedo tener alg\u00fan problema.<\/p>\n

Antes de salir de Lillehammer, una matr\u00edcula espa\u00f1ola. La primera que veo en muchos kil\u00f3metros. Levanta mucha agua.<\/p>\n

\"Espanol<\/p>\n

Todav\u00eda estoy asustado de conducir en Noruega. No me suelto. Aqu\u00ed parece darse por sentado que no se adelanta. No veo adelantamientos. Todos los coches se ponen en fila, a una distancia similar, y nadie pasa a nadie. Utilizo el mismo m\u00e9todo y voy tan despacio como ellos.<\/p>\n

\"En<\/p>\n

La baja velocidad me permite contemplar el paisaje a un lado y al otro.<\/p>\n

\"Noruega.<\/p>\n

\"Noruega.<\/p>\n

Mucho paisaje y los kil\u00f3metros no pasan.<\/p>\n

\"Promedio<\/p>\n

Cada vez hay menos coches. Se van quedando en los diferentes pueblos. La carretera est\u00e1 mojada pero no encharcada. El agarre es muy bueno y uniforme. Lo disfruto.<\/p>\n

\"Noruega.<\/p>\n

Ahora que hay menos coches me animo a adelantar a uno. Cuando acabo la maniobra me da luces. No s\u00e9 por qu\u00e9. Pronto advierto que en la carretera hay dos tipos de l\u00edneas discontinuas. Unas m\u00e1s largas y juntas y otras m\u00e1s cortas y separadas. Hasta ahora no me hab\u00eda fijado.<\/p>\n

\"Dos<\/p>\n

El cartel de la derecha me tiene intrigado. Siempre aparecen fotos de personas en posturas muy amorosas. Parejas, padres e hijos, lo que sea. No s\u00e9 si es publicidad o un recordatorio del tipo \u00abPap\u00e1, no corras\u00bb que antes se pon\u00eda con una estampita en el salpicadero de los coches. no hay muchos, pero s\u00ed con la suficiente frecuencia como para intrigar.<\/p>\n

Por c\u00f3mo est\u00e1n dibujadas deduzco que la discontinua larga hace las veces de l\u00ednea continua.<\/p>\n

\"Norway.<\/p>\n

Sin embargo, la continua larga est\u00e1 en muchas rectas con perfecta visibilidad. En este tramo no hay se\u00f1ales verticales de adelantamiento, por lo que muchas veces es casi imposible de saber d\u00f3nde acaba la discontinua corta y empieza la larga. Yo creo que este es el motivo por el que los noruegos no adelantan. No saben d\u00f3nde se puede adelantar y d\u00f3nde no.<\/p>\n

De pronto me topo con un cartel en el que anuncian un lugar para que los veh\u00edculos pesados pongan cadenas. Me asusto. No he tra\u00eddo cadenas ni neum\u00e1ticos de invierno. Nunca se me pas\u00f3 por la cabeza esa eventual necesidad. <\/p>\n

\"0010-cadenas\"<\/p>\n

Intuyo que se avecina un puerto de monta\u00f1a. al fondo se ve nieve.<\/p>\n

\"0011-nieve-al-fondo.<\/p>\n

La primera rampa impresiona. El doble guardara\u00edl debe ser para frenar los descensos descontrolados de los que bajan sobre la nieve.<\/p>\n

\"0012-primera-rampa.<\/p>\n

Arriba del puerto la temperatura desciende con claridad. En casi dos horas y media he recorrido 170 km.<\/p>\n

\"0013-promedio<\/p>\n

con un consumo de 5,9 l\/100 km.<\/p>\n

\"0014-consumo\"<\/p>\n

Arriba del puerto el asfalto mejora moment\u00e1neamente. El tr\u00e1fico ha desaparecido. Aunque s\u00e9 que el veloc\u00edmetro tiene error, ni siquiera he utilizado ese margen. Ahora, sin tr\u00e1fico, voy a utilizar el margen del veloc\u00edmetro, para acercarme al l\u00edmite real que marcan las se\u00f1ales. <\/p>\n

En la bajada me vuelvo loco. Es tan bonita que no puedo dejar de apretar el disparador de la c\u00e1mara. Voy a publicar muchas fotos de la bajada. Todas de carretera. Todas de la bajada. Me gusta conducir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jueves 18 de junio. Llueve desde que me levanto. Llueve mientras trabajo en la habitaci\u00f3n y llueve cuando me subo al coche. Es la una del mediod\u00eda, llevo 3.400 kil\u00f3metros desde que sal\u00ed de Madrid y la temperatura es de doce grados. Me alegra que llueva porque los neum\u00e1ticos ya empiezan a estar muy baqueteados […]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3907],"tags":[158,12447,22,12455,12457,3109],"class_list":["post-39241","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-100000-km-en-golf","tag-100000-km","tag-del-tropico-de-cancer-al-circulo-polar-artico","tag-general","tag-lillehammer","tag-trondheim","tag-volkswagen-golf"],"yoast_head":"\nLluvia. 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