{"id":39230,"date":"2009-06-09T22:49:21","date_gmt":"2009-06-09T20:49:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/100000kmengolf\/?p=314"},"modified":"2021-04-06T10:05:23","modified_gmt":"2021-04-06T08:05:23","slug":"amanece-en-el-desierto-del-tropico-tercer-dia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/amanece-en-el-desierto-del-tropico-tercer-dia\/","title":{"rendered":"Amanece en el desierto del tr\u00f3pico. Tercer d\u00eda."},"content":{"rendered":"<p><strong>Jueves 4 de junio<\/strong><\/p>\n<p>Salgo del hotel con el sol. El vigilante del coche aparece por una esquina cuando salgo de la puerta del hotel. Su presencia me tranquiliza. El coche est\u00e1 entero donde lo dej\u00e9, cubierto de roc\u00edo. Es el desierto, pero hay humedad. El mar est\u00e1 muy cerca y la temperatura es de 13 grados. <\/p>\n<p>Enfilo la carretera hacia el sur. La gasolinera de Boujdour parece cerrada aunque tiene un cartel que pone 24\/24. A saber. No me detengo, queda poco m\u00e1s de una cuarto de dep\u00f3sito. Aunque temo no encontrar gasolina sin plomo, la autonom\u00eda me da confianza para avanzar 100 kil\u00f3metros y, si no encuentro gasolinera, dar la vuelta. S\u00f3lo salir de la ciudad, un nuevo control. El polic\u00eda deb\u00eda estar dormido, porque se acerca lentamente despu\u00e9s de que yo haya parado. Aprovecho para hacer la primera foto del d\u00eda. Con el coche parado. Un lujo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/senal-amanece.jpg\" alt=\"Dakar 1740\" title=\"Dakar 1740\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"aligncenter size-full wp-image-315\" \/><\/p>\n<p>Me quedan unos 370 kil\u00f3metros a mi destino de partida, unos 30 kil\u00f3metros al sur de El Argoub. Si tuviera dos d\u00edas m\u00e1s llego a Dakar. El nombre me tienta. Lo veo y me apetece. Son dos d\u00edas. Hace 20 a\u00f1os quise participar en la carrera, llegar al agua rosada. Un d\u00eda ir\u00e9 por carretera. No puede ser hoy, pero ser\u00e1.<\/p>\n<p>El reloj marca casi las nueve de la ma\u00f1ana hora espa\u00f1ola, las ocho en El Sahara. Desde el d\u00eda que lo compramos, el reloj del Golf va entre tres y cuatro minutos adelantado. Nadie lo ha puesto en hora nunca. En El Sahara tambi\u00e9n va adelantado. En ning\u00fan momento me he preocupado de la hora en Marruecos. Me acabo de enterar al salir del hotel que hay una hora de diferencia, al menos en El Sahara. En el resto del pa\u00eds no estoy seguro. Mi objetivo es estar ma\u00f1ana viernes, antes de las once de la noche hora espa\u00f1ola, en Ceuta, para volver en el \u00faltimo ferry. S\u00f3lo me preocupa esa hora.<\/p>\n<p>El polic\u00eda me pide el pasaporte y no dice nada. Me deja pasar. Me salto otro control posterior inadvertidamente. El polic\u00eda sale corriendo de la caseta cuando la cruzo. Me paro. Doy marcha atr\u00e1s. Me deja seguir. No hay nadie en el desierto. El sol acaba de salir. Uno de los pocos vestigios de vida. Me paro a fotografiarlo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/camello.jpg\" alt=\"Camello\" title=\"Camello\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"aligncenter size-full wp-image-316\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/camello.jpg 600w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/camello-480x360.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Al continuar lo miro por el espejo. Me da la impresi\u00f3n de que se rasca con la se\u00f1al de curvas. La foto de la se\u00f1al de cuervas y las curvas del camello me parece graciosa. Freno, pongo marcha atr\u00e1s para hacer la foto por el retrovisor (mi especialidad) pero el camello ya se ha cansado de m\u00ed y se larga. Contin\u00fao.<\/p>\n<p>La carretera est\u00e1 tranquila, no pasa ni un coche. Reposto en la segunda gasolinera que me cruzo. En la primera no ten\u00edan gasolina, s\u00f3lo gas\u00f3leo. Tambi\u00e9n pon\u00eda 24\/24, pero no hab\u00eda nadie. Un hombre apoyado por ah\u00ed me dice que el gasolinero est\u00e1 durmiendo. Lo despierto para nada. No hay gasolina. Me asegura que en la siguiente, a 10 kil\u00f3metros, s\u00ed hay. Se acaba de despertar, pero no me enga\u00f1a. La gasolina es un 30% m\u00e1s barata que en repostajes anteriores. Me pregunto si estar\u00e1 subvencionada por tratarse del Sahara. Del mismo modo que es m\u00e1s barata en Ceuta. Despu\u00e9s de repostar acelero. Puedo ir deprisa. Llevo un promedio de 100 km\/h. La carretera me deja, se ve bien con el sol lateral. No pasa nadie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/carretera1.jpg\" alt=\"Sahara Occidental. Carretera.\" title=\"Sahara Occidental. Carretera.\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"aligncenter size-full wp-image-317\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/carretera1.jpg 600w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/carretera1-480x360.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/carretera2.jpg\" alt=\"Sahara Occidental. Carretera2\" title=\"Sahara Occidental. Carretera2\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"aligncenter size-full wp-image-318\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/carretera3.jpg\" alt=\"Sahara Occidental. Carretera 3\" title=\"Sahara Occidental. Carretera 3\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"aligncenter size-full wp-image-319\" \/><\/p>\n<p>Tanto decir en cada control de polic\u00eda que voy a Dakhla me confunde. Cerca ya del tr\u00f3pico, en el \u00faltimo cruce, el m\u00e1s f\u00e1cil de todos, en el mismo control de polic\u00eda, cojo a la derecha. Hacia Dakhla, que est\u00e1 en una pen\u00ednsula peque\u00f1a que se termina antes de llegar al tr\u00f3pico. Me doy cuenta cuando veo la pen\u00ednsula desde la carretera. Suerte que me he equivocado. El paisaje es terrible. La tierra \u00e1rida invita a seguir, a descubrirla, pero doy la vuelta. Aprovecho para hacer fotos. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/dakhla1.jpg\" alt=\"El Golf cerca de Dakhla. \" title=\"El Golf cerca de Dakhla. \" width=\"600\" height=\"450\" class=\"aligncenter size-full wp-image-320\" \/><\/p>\n<p>Y bajo del coche para intentar que se vea mejor:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/dakhla2.jpg\" alt=\"dakhla2\" title=\"dakhla2\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"aligncenter size-full wp-image-321\" \/><\/p>\n<p>Paso otra vez por control de polic\u00eda, que est\u00e1 en el cruce, y me saludan. A la ida, como siempre, me han tenido parado unos 20 minutos (ya estaban despiertos) y me han preguntado por el coche y me han invitado a pasar a la garita. Me hubiera gustado hacerle una foto, pero no me he atrevido a ped\u00edrselo. Una mesa sin cajones, un tablero con cuatro patas, de hecho, una sola silla y una m\u00e1quina de escribir antigua, mec\u00e1nica, port\u00e1til, con la chapa superior roja, en un rinc\u00f3n de la mesa, es todo lo que hay. <\/p>\n<p>Giro ahora bien hacia El Argoub, que supongo que est\u00e1 a 38 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/argoub.jpg\" alt=\"El Argoub\" title=\"El Argoub\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"aligncenter size-full wp-image-322\" \/><\/p>\n<p>El tr\u00f3pico, a unos 70 kil\u00f3metros. He venido muy r\u00e1pido. Con paradas incluidas, sobre la una de la tarde cruzo por el punto en el que debe estar el tr\u00f3pico. No encuentro ning\u00fan cartel que lo se\u00f1ale. No me puedo creer que no haya ning\u00fan cartel que indique el punto exacto del tr\u00f3pico. Llevo 3.000 kil\u00f3metros desde  Madrid y no encuentro el punto al que vengo. El tr\u00f3pico, mi tr\u00f3pico. Aunque sea un moj\u00f3n en el suelo. Avanzo y avanzo hasta el siguiente pueblo. Nada. Seg\u00fan el mapa y los atlas ya estoy al sur del tr\u00f3pico. Me sirve, pero me gustar\u00eda conocer el punto exacto.<\/p>\n<p>Me paro, grabo un video corto y hago una foto del punto m\u00e1s al sur. En total, estoy una media hora parado. Lo mismo que un control de polic\u00eda lento.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/golf-tropico.jpg\" alt=\"El Golf al sur del tr\u00f3pico\" title=\"El Golf al sur del tr\u00f3pico\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"aligncenter size-full wp-image-323\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/golf-tropico.jpg 600w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/golf-tropico-480x360.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Aqu\u00ed empieza mi viaje. Mi idea inicial. Un viaje desde el Tr\u00f3pico de C\u00e1ncer hasta el C\u00edrculo Polar \u00c1rtico. <\/p>\n<p>Que este sea el inicio no cambia nada. Ma\u00f1ana por la noche tengo que estar en Ceuta. Me queda un d\u00eda y calculo que unos 2.200 kil\u00f3metros. Hoy tengo que hacer por lo menos 1.000 kil\u00f3metros m\u00e1s. Arranco y acelero, ahora s\u00ed, direcci\u00f3n Norte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jueves 4 de junio Salgo del hotel con el sol. El vigilante del coche aparece por una esquina cuando salgo de la puerta del hotel. Su presencia me tranquiliza. El coche est\u00e1 entero donde lo dej\u00e9, cubierto de roc\u00edo. Es el desierto, pero hay humedad. 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