{"id":39229,"date":"2009-06-08T01:09:45","date_gmt":"2009-06-07T23:09:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/100000kmengolf\/?p=285"},"modified":"2021-04-06T10:05:23","modified_gmt":"2021-04-06T08:05:23","slug":"sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/","title":{"rendered":"Sur por Sur no es igual a Norte. Segundo d\u00eda."},"content":{"rendered":"

Mi destino es el C\u00edrculo Polar \u00c1rtico. No debo olvidarlo<\/a>. Pero estoy en el sur y esto no mejora. O las matem\u00e1ticas fallan o me equivoco yo. Si menos por menos es m\u00e1s, \u00bfpor qu\u00e9 Sur por Sur no es Norte? Voy hacia el Sur y sigo hacia el Sur. Sur por Sur parece Sur. Como m\u00e1s por m\u00e1s. En fin, un disparate.<\/p>\n

************<\/p>\n

Me levanto en Essaouira el mi\u00e9rcoles, segundo d\u00eda de mi viaje, despu\u00e9s de dormir m\u00e1s de lo deseado. No me pongo despertador porque el d\u00eda anterior (noche del lunes al martes) no he dormido.<\/p>\n

Nuestra costumbre con el Golf es hacerlo dormir en garaje, pero en el sur de Marruecos no puede ser. Me aseguran que hay un guarda por la noche. Que no hab\u00eda peligro. De ma\u00f1ana, me acerco a la puerta del hotel. Ah\u00ed est\u00e1.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/p>\n

Durante el desayuno intento conectarme a internet, con poco \u00e9xito. Segundo contratiempo. Voy a repostar y en muchas gasolineras en Marruecos no puede pagarse con tarjeta de cr\u00e9dito (aunque ponga que s\u00ed). Pierdo mucho tiempo en busca de un cajero, lleno el dep\u00f3sito y me lanzo finalmente hacia el sur. Es tarde, poco m\u00e1s de las 12:00. S\u00e9 que si quiero llegar al tr\u00f3pico, con los plazos que tengo, no puedo dormir a m\u00e1s de 500 km del tr\u00f3pico. Eso significa que tengo que dormir al sur de El Aai\u00fan, a unos 800 km. El n\u00famero de kil\u00f3metros est\u00e1 claro. De lo que no tengo ni idea es de a qu\u00e9 velocidad promedio podr\u00e9 ir.<\/p>\n

Tercer contratiempo. S\u00f3lo salir de Essaouira (menos de un kil\u00f3metro) me paran los gendarmes por exceso de velocidad. El l\u00edmite era de 40 km\/h. Me dicen que voy a 61. Lo dudo, porque los coches que vienen de frente me han avisado y creo que voy a 40 todo el tiempo. Es posible que haya acelerado antes de tiempo, cuando he visto la se\u00f1al de 60. No discuto. Esta vez no hay descuentos. Pago los 400 Dirhams y contin\u00fao (cabreado). Me doy cuenta de que no he sacado suficiente dinero para multas y gasolina. No he tenido en cuenta las multas.<\/p>\n

Media hora m\u00e1s tarde me doy cuenta de que me he perdido. La multa me ha despistado y en no s\u00e9 qu\u00e9 cruce me voy hacia Chichaoua en lugar de hacia Agadir. Doy la vuelta. Pierdo una hora. Me doy cuenta de que no hago fotos. Tendr\u00eda que hacer muchas, por el paisaje y por miles de detalles. Pero no puedo. Voy concentrado en conducir. (Conducir en Marruecos me requiere m\u00e1s atenci\u00f3n que conducir en Espa\u00f1a). La carretera es preciosa, muy lenta, con tr\u00e1fico, y muchas curvas. Mi promedio de velocidad es muy bajo. 65 km\/h y no estoy conduciendo despacio. Por fin vuelvo a ver el mar. No me resisto y lo fotograf\u00edo.<\/p>\n

\"Mar<\/p>\n

A este ritmo no llego. Paso por playas muy aparentes alrededor de Thagazoute, que me llama la atenci\u00f3n y finalmente veo Agadir sobre las 4 de la tarde. Me quedan 700 kil\u00f3metros. Busco un cajero para sacar m\u00e1s dinero y sigo. Agadir no parece tener ning\u00fan encanto.<\/p>\n

A la salida de Agadir me para la polic\u00eda municipal. Iba a 71 km\/h en lugar de a 60. Curiosamente siempre voy a algo terminado en uno. Me hacen un descuento, me cobran 100 DHS. Les doy pena porque ya me han puesto una multa antes. Me tratan muy amablemente y me dejan seguir. Diez kil\u00f3metros despu\u00e9s, me vuelven a parar: 91 km\/h en un sitio de 80. Creo que les llama la atenci\u00f3n el coche extranjero. Ya no aguanto m\u00e1s. Es la sexta vez que me paran por exceso de velocidad en dos d\u00edas. Siempre con cifras acabadas en uno. Esta vez estoy seguro de que es mentira. Me he tenido que apartar de la carretera para que me pasara un coche de emergencias que ven\u00eda m\u00e1s r\u00e1pido que yo. Justo en ese momento me doy cuenta de que mi error quiz\u00e1 sea empezar a acelerar demasiado pronto. Unos 50 metros antes del final de la prohibici\u00f3n empiezo a acelerar, porque voy con el tiempo justo. Quiz\u00e1 midan justo en esa zona. Pero ya es casualidad que siempre me midan en una velocidad terminada en uno.<\/p>\n

Todas las veces que me paran, lo polic\u00edas me preguntan que a d\u00f3nde voy. Siempre les contesto que a Dakhla, la ciudad grande m\u00e1s al sur de Marruecos, en el Sahara, muy cerca de Mauritania. Esta vez le digo lo mismo y a\u00f1ado: \u00abIba a Dakhla. Pero ahora mismo doy la vuelta. Es la sexta vez que me paran por exceso de velocidad\u00bb.<\/p>\n

\u2014\u00bfHoy?<\/p>\n

\u2014No entre ayer y hoy. Es demasiado. No aguanto m\u00e1s. Me vuelvo\u2014 le digo en mi franc\u00e9s de andar por casa.<\/p>\n

\u2014No, no, por favor. No d\u00e9 la vuelta. Usted es un turista y queremos que se quede. Le perdono.<\/p>\n

Bar\u00e1stolis, me digo. (Esto de bar\u00e1stolis se lo he le\u00eddo a Rafael Reig. Como me gusta se lo copio. A saber de d\u00f3nde lo habr\u00e1 sacado \u00e9l. En el diccionario RAE dicen no saber nada de este vocablo<\/a>). Ya ten\u00eda la excusa perfecta para volver. \u00abEs muy tarde, no voy a llegar al tr\u00f3pico. (Cada parada de la polic\u00eda se demora unos 20 minutos). Si sigo avanzando y tengo alg\u00fan contratiempo, no me va a dar tiempo de solucionarlo. Esto de volverse ha funcionado muy bien para que no me pongan multa, pero ahora mismo ya veo que no voy a llegar a tiempo. Mi promedio de velocidad es de 71 km\/h, sin contar las paradas de la polic\u00eda, en las que quito el contacto. Lo bueno de las paradas es que aprovecho para comer. En el coche llevo fruta y agua. No necesito m\u00e1s para llegar hasta Dakhla. Si llego.<\/p>\n

150 kil\u00f3metros despu\u00e9s, a las siete de la tarde, me para un polic\u00eda municipal en Guelmim. Faltan 500 kil\u00f3metros para llegar a Boujdour, unos 100 kil\u00f3metros al sur de El Aai\u00fan. Me acusa de pasar el sem\u00e1foro en rojo. Le digo que no, que estaba en naranja. (Si me llego a parar me arrasan los que ven\u00edan por detr\u00e1s, que pasan con un naranja m\u00e1s oscuro que el m\u00edo. Me para a m\u00ed, claro. De los dos sem\u00e1foros uno est\u00e1 fundido, yo voy con el grupo de coches y creo que el sem\u00e1foro est\u00e1 apagado y que se entra en la rotonda por preferencia de paso. Cuando me doy cuenta de que el sem\u00e1foro de la derecha est\u00e1 en naranja, miro al del centro, lo veo apagado, vuelvo a mirar al derecha y lo vuelvo a ver en naranja. Creo que est\u00e1 en intermitente en naranja. Se lo digo al poli.<\/p>\n

Me hace bajar del coche, me lleva hasta el sem\u00e1foro, me ense\u00f1a que no est\u00e1 en intermitente, le digo que hay uno completamente fundido (en los tres colores), contesta que eso no importa, que el otro s\u00ed funciona y volvemos hacia el coche. Estoy tranquilo. S\u00e9 que me voy a dar la vuelta.<\/p>\n

Le pido que se aparte del coche y le hago una foto, con mi sombra incluida:<\/p>\n

\"A<\/p>\n

\u2014\u00bfPor qu\u00e9 lo fotograf\u00eda?<\/p>\n

\u2014Porque me doy la vuelta. No aguanto m\u00e1s multas. Es la quinta vez que me paran hoy.<\/p>\n

\u2014No hombre no, siga. No le pongo la multa.<\/p>\n

\u2014Me da igual. Me doy la vuelta de todas maneras.<\/p>\n

\u2014No puede darse la vuelta. Si le quito la multa tiene que continuar.<\/p>\n

Pocos kil\u00f3metros antes de Guelmim la carretera ha cambiado. Parece que se acaban las estribaciones del Atlas y se puede correr m\u00e1s. Hasta este momento llevo una media de 71 km\/h, por carreteras de curvas continuamente y tr\u00e1fico abundante. En una de esas carreteras tuve que parar (porque ya no aguantaba m\u00e1s) y aprovech\u00e9 para hacer una foto fuera del coche, del paisaje bell\u00edsimo.<\/p>\n

\"Carretera.<\/p>\n

Hab\u00eda parado porque me daba igual perder unos minutos. No hab\u00eda forma de adelantar la enorme cola de camiones, que volv\u00ed a encontrar pocos kil\u00f3metros despu\u00e9s:<\/p>\n

\"Puerto.<\/p>\n

En cambio en Guelmim las cosas pintan mucho mejor. Todo parece que el Atlas ha acabado y que las carreteras por fin son rectas. Si me arriesgo a conducir por la noche (desoyendo el consejo de Guillermo en este mismo blog), con carreteras rectas, con la esperanza de que por la noche no pongan multas, puedo intentar llegar a Boujdour.<\/p>\n

Las carreteras se enderezan y el l\u00edmite es de 100 km\/h. Ese es el l\u00edmite gen\u00e9rico de todas las carreteras nacionales en Marruecos. Y esta es una carretera nacional. Sin arcenes como siempre y en muy buen estado, como en alguna ocasi\u00f3n. Ya puedo ir m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n

\"hacia-tantan\"<\/p>\n

Pero no puedo confiarme:<\/p>\n

\"Marruecos.<\/p>\n

A la llegada a Tan Tan vuelve a pararme la polic\u00eda. No es polic\u00eda de carretera. Empiezan los controles rutinarios por la cercan\u00eda del Sahara Occidental. Me preguntan la profesi\u00f3n. Lo hab\u00eda declarado al entrar en Marruecos. Les digo que soy periodista. Mejor me hab\u00eda callado. Cada control requiere llamadas de confirmaci\u00f3n, toma de datos a mano en papel, esperas infinitas. Me paran cuatro o cinco veces. En El Aai\u00fan, me hacen esperar todav\u00eda m\u00e1s. Viene un jefe de polic\u00eda desde la ciudad. Me tienen parado m\u00e1s de media hora. Les cuento que no soy periodista pol\u00edtico. Les da igual. Quieren saber el medio para el que trabajo. Siempre preguntan por El Pa\u00eds. Me paran en cada pueblo. Es un martirio. Pero ya no doy la vuelta. Estoy cerca de Boujdour. S\u00f3lo me quedan cien kil\u00f3metros. Ya no me rajo.<\/p>\n

No me rajo porque el motivo de este viaje es el sol. Ayer vi la puesta en Essaouira y hoy entre Tan Tan y Tarfaya. Me he parado para hacer la foto. Ya no hay vuelta atr\u00e1s.<\/p>\n

Una desde dentro del coche.<\/p>\n

\"Puesta<\/p>\n

Y otra desde fuera.<\/p>\n

\"puesta21\"<\/p>\n

Llego a Boujdour a las cuatro de la ma\u00f1ana hora espa\u00f1ola. He conducido de noche con tranquilidad, sin nada de tr\u00e1fico y carreteras aceptables. El promedio ha subido hasta 92 km\/h, pero ha habido muchas paradas de polic\u00eda, siempre muy amables. Hace fresquito, menos de 20 grados. Uno de los polic\u00edas que me ha parado en Dawra me recomienda el hotel de un amigo. El Akra y me da el tel\u00e9fono. No quiero llamar a estas horas. Busco por la ciudad y no lo encuentro. Veo otro, con pinta de edificio moderno. Llamo a la puerta y me abren. Son 280 Dirhams, unos 28 Euros. Saco las bolsas del coche con las c\u00e1maras, la c\u00e1mara de video, el ordenador y la ropa. El coche se queda en la calle. Hay un vigilante con chilaba que no habla franc\u00e9s. Le doy 20 Dirhams por indicaci\u00f3n del hombre del hotel. La habitaci\u00f3n es perfecta, con un buen colch\u00f3n. Pongo el despertador a las ocho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mi destino es el C\u00edrculo Polar \u00c1rtico. No debo olvidarlo. Pero estoy en el sur y esto no mejora. O las matem\u00e1ticas fallan o me equivoco yo. Si menos por menos es m\u00e1s, \u00bfpor qu\u00e9 Sur por Sur no es Norte? Voy hacia el Sur y sigo hacia el Sur. Sur por Sur parece Sur. […]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3907],"tags":[158,12427,12428,12429,12430,12426,22,12431,12432,12433,12434,12435,2993,3109],"class_list":["post-39229","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-100000-km-en-golf","tag-100000-km","tag-agadir","tag-boujdour","tag-dawra","tag-el-aaiun","tag-essaouira","tag-general","tag-guelmim","tag-taghazout","tag-tan-tan","tag-tarfaya","tag-tiznit","tag-tropico-de-cancer","tag-volkswagen-golf"],"yoast_head":"\nSur por Sur no es igual a Norte. Segundo d\u00eda. - Revista km77<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sur por Sur no es igual a Norte. Segundo d\u00eda. - Revista km77\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mi destino es el C\u00edrculo Polar \u00c1rtico. No debo olvidarlo. Pero estoy en el sur y esto no mejora. O las matem\u00e1ticas fallan o me equivoco yo. Si menos por menos es m\u00e1s, \u00bfpor qu\u00e9 Sur por Sur no es Norte? Voy hacia el Sur y sigo hacia el Sur. Sur por Sur parece Sur. […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista km77\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2009-06-07T23:09:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-04-06T08:05:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/salida-hotel.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Javier Molt\u00f3\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Deportes1\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Javier Molt\u00f3\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/100000-km-en-golf\\\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/100000-km-en-golf\\\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Javier Molt\u00f3\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2f0611a1b3c7d2a2c81a9428505a25db\"},\"headline\":\"Sur por Sur no es igual a Norte. Segundo d\u00eda.\",\"datePublished\":\"2009-06-07T23:09:45+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-06T08:05:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/100000-km-en-golf\\\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\\\/\"},\"wordCount\":1896,\"commentCount\":39,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/100000-km-en-golf\\\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2009\\\/06\\\/salida-hotel.jpg\",\"keywords\":[\"100.000 km\",\"Agadir\",\"Boujdour\",\"Dawra\",\"El Aai\u00fan\",\"Essaouira\",\"General\",\"Guelmim\",\"Taghazout\",\"Tan Tan\",\"Tarfaya\",\"Tiznit\",\"Tr\u00f3pico de C\u00e1ncer\",\"Volkswagen Golf\"],\"articleSection\":[\"100.000 kil\u00f3metros en Golf\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/100000-km-en-golf\\\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/100000-km-en-golf\\\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/100000-km-en-golf\\\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\\\/\",\"name\":\"Sur por Sur no es igual a Norte. Segundo d\u00eda. - Revista km77\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/100000-km-en-golf\\\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/100000-km-en-golf\\\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2009\\\/06\\\/salida-hotel.jpg\",\"datePublished\":\"2009-06-07T23:09:45+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-06T08:05:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/100000-km-en-golf\\\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/100000-km-en-golf\\\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/100000-km-en-golf\\\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2009\\\/06\\\/salida-hotel.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2009\\\/06\\\/salida-hotel.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/100000-km-en-golf\\\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Revista km77\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"100.000 kil\u00f3metros en Golf\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/100000-km-en-golf\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sur por Sur no es igual a Norte. Segundo d\u00eda.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"name\":\"Revista km77\",\"description\":\"Revista de km77\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\",\"name\":\"KM77\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"width\":100,\"height\":34,\"caption\":\"KM77\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2f0611a1b3c7d2a2c81a9428505a25db\",\"name\":\"Javier Molt\u00f3\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Javier Molt\u00f3\"},\"description\":\"Empec\u00e9 a trabajar como periodista probador de coches en 1985, en la revista AutoHebdo. Despu\u00e9s trabaj\u00e9 en Coche Actual y Motor16. Desde 1994 a 1999 inform\u00e9 de asuntos econ\u00f3micos tanto en Madrid como en Londres, donde trabaj\u00e9 en Bloomberg. En 1999 fund\u00e9 km77.com, empresa con la que sigo empe\u00f1ado en el objetivo de dar la mejor informaci\u00f3n de coches de la que somos capaces.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/Deportes1\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/author\\\/teletransporte\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sur por Sur no es igual a Norte. Segundo d\u00eda. - Revista km77","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Sur por Sur no es igual a Norte. Segundo d\u00eda. - Revista km77","og_description":"Mi destino es el C\u00edrculo Polar \u00c1rtico. No debo olvidarlo. Pero estoy en el sur y esto no mejora. O las matem\u00e1ticas fallan o me equivoco yo. Si menos por menos es m\u00e1s, \u00bfpor qu\u00e9 Sur por Sur no es Norte? Voy hacia el Sur y sigo hacia el Sur. Sur por Sur parece Sur. […]","og_url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/","og_site_name":"Revista km77","article_published_time":"2009-06-07T23:09:45+00:00","article_modified_time":"2021-04-06T08:05:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/salida-hotel.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"Javier Molt\u00f3","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@Deportes1","twitter_misc":{"Escrito por":"Javier Molt\u00f3","Tiempo de lectura":"9 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/"},"author":{"name":"Javier Molt\u00f3","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/2f0611a1b3c7d2a2c81a9428505a25db"},"headline":"Sur por Sur no es igual a Norte. Segundo d\u00eda.","datePublished":"2009-06-07T23:09:45+00:00","dateModified":"2021-04-06T08:05:23+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/"},"wordCount":1896,"commentCount":39,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/salida-hotel.jpg","keywords":["100.000 km","Agadir","Boujdour","Dawra","El Aai\u00fan","Essaouira","General","Guelmim","Taghazout","Tan Tan","Tarfaya","Tiznit","Tr\u00f3pico de C\u00e1ncer","Volkswagen Golf"],"articleSection":["100.000 kil\u00f3metros en Golf"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/","name":"Sur por Sur no es igual a Norte. Segundo d\u00eda. - Revista km77","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/salida-hotel.jpg","datePublished":"2009-06-07T23:09:45+00:00","dateModified":"2021-04-06T08:05:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/salida-hotel.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/salida-hotel.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/sur-por-sur-no-es-igual-a-norte-segundo-dia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Revista km77","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"100.000 kil\u00f3metros en Golf","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sur por Sur no es igual a Norte. Segundo d\u00eda."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","name":"Revista km77","description":"Revista de km77","publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization","name":"KM77","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","width":100,"height":34,"caption":"KM77"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/2f0611a1b3c7d2a2c81a9428505a25db","name":"Javier Molt\u00f3","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Javier Molt\u00f3"},"description":"Empec\u00e9 a trabajar como periodista probador de coches en 1985, en la revista AutoHebdo. Despu\u00e9s trabaj\u00e9 en Coche Actual y Motor16. Desde 1994 a 1999 inform\u00e9 de asuntos econ\u00f3micos tanto en Madrid como en Londres, donde trabaj\u00e9 en Bloomberg. En 1999 fund\u00e9 km77.com, empresa con la que sigo empe\u00f1ado en el objetivo de dar la mejor informaci\u00f3n de coches de la que somos capaces.","sameAs":["https:\/\/x.com\/Deportes1"],"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/author\/teletransporte\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39229"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39229\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45336,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39229\/revisions\/45336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}