![\"\"](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20200428_203001-1024x576.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nEl lateral comienza a sumergirte en la idea de que no es un Ford Mondeo, digamos ordinario; sus llantas de 18 pulgadas unidas a la l\u00ednea baja cromada ascendente, en consonancia con el contorno cromado de las ventanillas, las barras de techo y el distintivo logotipo Vignale detr\u00e1s del paso de rueda nos hablan de ese algo m\u00e1s\u2026<\/p>\n\n\n\n
La parte trasera detalla una l\u00ednea cromada, que recorre el ancho del coche, dos tubos de escape cromados, y reales, y el nombre evocador en el centro del port\u00f3n, bajo la matr\u00edcula: Vignale.<\/p>\n\n\n\n Pasemos al interior, estamos rodeados de cuero en puertas, salpicadero, asientos, alfombrillas gruesas y extrasuaves\u2026cuero perforado bicolor en los asientos y con pespuntes en todo el habit\u00e1culo, exceptuando el techo.<\/p>\n\n\n\n Puedes estar horas, mejor dicho kil\u00f3metros en esos asientos, recogen muy bien el cuerpo en su posici\u00f3n original, el mullido es firme, y adem\u00e1s son multicontorno, el\u00e9ctricos y cuentan con refrigeraci\u00f3n, calefacci\u00f3n y masaje. Recordad ese algo m\u00e1s..<\/p>\n\n\n\n La habitabilidad es excelente, mide 1.85 m de anchura, y su batalla es de 2.85 m, por lo que cinco adultos no pasan apreturas. Mi ejemplo como bot\u00f3n, mido 1.85 m, firmo m\u00e1s de cien kilos y detr\u00e1s no tengo problema alguno, ni para colocar los pies bajo el asiento delantero ni para acomodarme sin tocar el techo. Hay coches m\u00e1s grandes…<\/p>\n\n\n\n Desde el interior puedo hablar de Comodidad, desde el navegador de ocho pulgadas, el sistema de audio de doce altavoces, la pantalla semidigital del cuadro, los micr\u00f3fonos interiores que aminoran el ruido exterior, los cristales dobles laminados o las tomas USB puedo afirmar que navegar por la ciudad se hace m\u00e1s c\u00f3modo. Adem\u00e1s, alg\u00fan cuello hace girar, posiblemente de alg\u00fan propietario de m\u00e1s de un alem\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n El maletero cubica 525 l, una cifra que cumple con expectativas altas su uso, pudiendo llegar a meter objetos de hasta 1.97 m sin problema hasta los asientos delanteros, cuenta con cortinilla retr\u00e1ctil, un piso consistente y huecos muy pr\u00e1cticos junto a sendos ganchos a cada lado. Est\u00e1 muy bien rematado.<\/p>\n\n\n\n En ciudad no es el coche ideal, pero fuera de ella se desenvuelve con honores. Disponemos de un motor biturbo de 210 CV, con 450 Nm de par, asociados a una suave caja autom\u00e1tica powershift de seis relaciones con modos normal y sport y podemos acelerar de 0 a 100km\/h en 7,9 segundos ( con 1630 kilos ). Esto significa que cualquier requerimiento al pedal del acelerador es socorrido de forma contundente, es un placer circular con \u00e9l, ya que la sensaci\u00f3n de dominio sobre el coche es muy alta, si bien no es tremendamente reactivo; su contundencia, que es real, se muestra muy progresiva. En modo sport es f\u00e1cil percibir ac\u00fasticamente esa contundencia, y esto es adictivo, ser\u00e1 en parte gracias a sus levas solidarias con la direcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n La direcci\u00f3n es muy directa, y con unos neum\u00e1ticos 235\/45 R18, en este caso Pirelli P-Zero Rosso la diversi\u00f3n, y el agarre, est\u00e1n asegurados.<\/p>\n\n\n\n En cuanto a los consumos, mantiene una media de 7,2 l, subiendo en ciudad hasta bordear los 8 l, y bajando en carretera hasta los 6,8 l. Pueden parecer altos, pero como digo yo\u2026 Nobleza obliga\u2026<\/p>\n\n\n\n No os puedo decir que me tiene enamorado porque ya lo pod\u00e9is suponer. Seguir\u00e9 disfrutando de mi particular \u201cEleanor\u201d, de mi algo m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n Espero que hay\u00e1is pasado un rato agradable en estos d\u00edas complicados.<\/p>\n\n\n\n Ernesto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os presento a mi coche, es el Ford Vignale 2.0 TDCI SB, al menos no aparece ninguna otra denominaci\u00f3n a la vista. Definirlo en pocas palabras es harto complicado, podr\u00eda hablar de una ranchera, o familiar c\u00f3modo al uso, pero es algo m\u00e1s\u2026bastante m\u00e1s\u2026 Voy a relataros la percepci\u00f3n del cliente. En primer lugar su […]<\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":36413,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3913],"tags":[1307,11734,7338,11570],"class_list":["post-38892","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prueba-tu-coche","tag-ford-mondeo","tag-ford-mondeo-vignale","tag-ford-vignale","tag-prueba-tu-coche"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20200428_202657-1024x695.jpg\")
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