{"id":38861,"date":"2012-04-09T09:16:11","date_gmt":"2012-04-09T07:16:11","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/pruebatucoche\/?p=486"},"modified":"2021-03-31T20:07:36","modified_gmt":"2021-03-31T18:07:36","slug":"hyundai-sonata-2006","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/prueba-tu-coche\/hyundai-sonata-2006\/","title":{"rendered":"Hyundai Sonata 2006"},"content":{"rendered":"<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">Hyundai Sonata 2006<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">Con este modelo la marca Coreana dio un paso al frente, pretendiendo ser un real adversario del Toyota Camry y Honda Accord (muy populares en am\u00e9rica en su segmento).<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">Tiene un motor V6 3.3 litros que entrega 235 caballos unido a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 5 cambios.<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">El dise\u00f1o exterior sufre de constantes comparaciones con el ya mencionado Honda Accord modelo 2004, principalmente en la parte trasera. El dise\u00f1o resulta ser sobrio,<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">de apariencia atl\u00e9tica y a mi entender elegante.<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">El interior esta bien dise\u00f1ado en t\u00e9rminos ergon\u00f3micos, el radio queda al alcance de las manos, no hay que apartar mucho vista la del trafico y sus botones grandes, f\u00e1ciles de memorizar. La pantalla grande y monocrom\u00e1tica tambi\u00e9n ayuda a conducir de una forma mas segura.<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">El aire acondicionado funciona perfectamente, aunque le cuesta un poco al principio enfriar el habit\u00e1culo (vivo en un pa\u00eds muy c\u00e1lido), pero una vez fri\u00f3 hacen pocos falta ajustes el caudal, la distribuci\u00f3n y la temperatura para estar a gusto.<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">En el panel central, el indicador de velocidad se lee f\u00e1cilmente, por su tama\u00f1o y sencillez. El cuenta revoluciones tambi\u00e9n es grande y sencillo, perfectamente situado.<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">Los asientos delanteros son c\u00f3modos, hechos para sentir lo menos posible los viajes en carretera, aunque la zona alta de la espalda puede quedar un poco suelta, son satisfactorios, est\u00e1n dise\u00f1ados acorde con el veh\u00edculo y con las din\u00e1micas que se esperan de el.<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">Los posteriores son c\u00f3modos y amplios. Tres adultos medianos viajan con relativa comodidad.<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">El motor apenas se oye dentro y no vibra casi nada en el interior, se tiene que prestar mucha atenci\u00f3n para sentir la vibraci\u00f3n. Con verg\u00fcenza y orgullo admito que muchas veces he girado la llave del contacto tratando de encenderlo y el feo ruido caracter\u00edstico me indica que ya estaba encendido.<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">Como en la mayor\u00eda de de veh\u00edculos contempor\u00e1neos de este segmento, en t\u00e9rminos generales para el uso diario es muy satisfactorio. Rueda con suavidad, la direcci\u00f3n es ligera, los asientos son c\u00f3modos, buena radio, todo correcto.<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">En carretera el veh\u00edculo se traga los kil\u00f3metros junto con las imperfecciones del camino de forma tal que el conductor lo nota muy poco. El motor empuja de forma solida la carrocer\u00eda, hasta la velocidad prudente y legal de circulaci\u00f3n, dejando una buena reserva de aceleraci\u00f3n para los momentos necesarios.<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">Aunque la transmisi\u00f3n, que es realmente lo \u00fanico que mejorar\u00eda del todo el carro, en ocasiones reacciona un poco despu\u00e9s de lo que a uno le gustar\u00eda, pero es cuesti\u00f3n de adaptarse. Notaba mucho esto y la maldec\u00eda con frecuencia en los primeros meses con el auto, ya no, ya me adapte a anticipar la maniobra y ya no parece un problema tan grave.<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">Los frenos son suficientes, aunque dan la impresi\u00f3n de que podr\u00edan frenar el veh\u00edculo con un poco mas de fuerza o brusquedad, que en ocasiones de emergencia es necesaria.<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">La suspencion es blanda, en carretera se balancea y cabecea de forma evidente, pero no de una forma exagerada. Entiendo que es as\u00ed en funci\u00f3n que este veh\u00edculo fue dise\u00f1ado para ser c\u00f3modo, no deportivo, me gusta as\u00ed. Es una caracter\u00edstica no un defecto. Pese lo anteriormente dicho, no es autom\u00f3vil para nada torpe.<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">El consumo considero que es un poco elevado, da en ciudad 6,15 kil\u00f3metros por litro. Lo compre con 110,000.00 kil\u00f3metros, ahora tiene 8000 kil\u00f3metros mas, en este \u00ednterin no me ha dado problemas.<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">La pregunta si me lo comprar\u00eda de nuevo. Si.<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">Esa fue mi prueba. Que les pareci\u00f3? Han visto este modelo en Europa? Que les parece?<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">Juan Carlos Florentino<\/div>\n<div id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">Rep\u00fablica Dominicana<\/div>\n<p>Con este modelo la marca Coreana dio un paso al frente, pretendiendo ser un real adversario del Toyota Camry y Honda Accord (muy populares en am\u00e9rica en su segmento).<\/p>\n<p>Tiene un motor V6 3.3 litros que entrega 235 caballos unido a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 5 cambios.<\/p>\n<p>El dise\u00f1o exterior sufre de constantes comparaciones con el ya mencionado Honda Accord modelo 2004, principalmente en la parte trasera. El dise\u00f1o resulta ser sobrio,\u00a0de apariencia atl\u00e9tica y a mi entender elegante.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-487\" title=\"Hyundai Sonata 2006\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/IMG-20120404-001821.jpg\" alt=\"Hyundai Sonata 2006\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>El interior esta bien dise\u00f1ado en t\u00e9rminos ergon\u00f3micos, el radio queda al alcance de las manos, no hay que apartar mucho vista la del trafico y sus botones grandes, f\u00e1ciles de memorizar. La pantalla grande y monocrom\u00e1tica tambi\u00e9n ayuda a conducir de una forma mas segura.<\/p>\n<p>El aire acondicionado funciona perfectamente, aunque le cuesta un poco al principio enfriar el habit\u00e1culo (vivo en un pa\u00eds muy c\u00e1lido), pero una vez fri\u00f3 hacen pocos falta ajustes el caudal, la distribuci\u00f3n y la temperatura para estar a gusto.<\/p>\n<p>En el panel central, el indicador de velocidad se lee f\u00e1cilmente, por su tama\u00f1o y sencillez. El cuenta revoluciones tambi\u00e9n es grande y sencillo, perfectamente situado.<\/p>\n<p>Los asientos delanteros son c\u00f3modos, hechos para sentir lo menos posible los viajes en carretera, aunque la zona alta de la espalda puede quedar un poco suelta, son satisfactorios, est\u00e1n dise\u00f1ados acorde con el veh\u00edculo y con las din\u00e1micas que se esperan de el.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-488\" title=\"Hyundai Sonata 2006\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/IMG-20120404-001801.jpg\" alt=\"Hyundai Sonata 2006\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Los posteriores son c\u00f3modos y amplios. Tres adultos medianos viajan con relativa comodidad.<\/p>\n<p>El motor apenas se oye dentro y no vibra casi nada en el interior, se tiene que prestar mucha atenci\u00f3n para sentir la vibraci\u00f3n. Con verg\u00fcenza y orgullo admito que muchas veces he girado la llave del contacto tratando de encenderlo y el feo ruido caracter\u00edstico me indica que ya estaba encendido.<\/p>\n<p>Como en la mayor\u00eda de veh\u00edculos contempor\u00e1neos de este segmento, en t\u00e9rminos generales para el uso diario es muy satisfactorio. Rueda con suavidad, la direcci\u00f3n es ligera, los asientos son c\u00f3modos, buena radio, todo correcto.<\/p>\n<p>En carretera el veh\u00edculo se traga los kil\u00f3metros junto con las imperfecciones del camino de forma tal que el conductor lo nota muy poco. El motor empuja de forma solida la carrocer\u00eda, hasta la velocidad prudente y legal de circulaci\u00f3n, dejando una buena reserva de aceleraci\u00f3n para los momentos necesarios.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-489\" title=\"Hyundai Sonata 2006\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/IMG-20120404-001791.jpg\" alt=\"Hyundai Sonata 2006\" width=\"640\" height=\"480\" \/>Aunque la transmisi\u00f3n, que es realmente lo \u00fanico que mejorar\u00eda del todo el carro, en ocasiones reacciona un poco despu\u00e9s de lo que a uno le gustar\u00eda, pero es cuesti\u00f3n de adaptarse. Notaba mucho esto y la maldec\u00eda con frecuencia en los primeros meses con el auto, ya no, ya me adapte a anticipar la maniobra y ya no parece un problema tan grave.<\/p>\n<p>Los frenos son suficientes, aunque dan la impresi\u00f3n de que podr\u00edan frenar el veh\u00edculo con un poco mas de fuerza o brusquedad, que en ocasiones de emergencia es necesaria.<\/p>\n<p>La suspencion es blanda, en carretera se balancea y cabecea de forma evidente, pero no de una forma exagerada. Entiendo que es as\u00ed en funci\u00f3n que este veh\u00edculo fue dise\u00f1ado para ser c\u00f3modo, no deportivo, me gusta as\u00ed. Es una caracter\u00edstica no un defecto. Pese lo anteriormente dicho, no es autom\u00f3vil para nada torpe.<\/p>\n<p>El consumo considero que es un poco elevado, da en ciudad 6,15 kil\u00f3metros por litro. Lo compre con 110,000.00 kil\u00f3metros, ahora tiene 8000 kil\u00f3metros mas, en este \u00ednterin no me ha dado problemas.<\/p>\n<p>La pregunta si me lo comprar\u00eda de nuevo. Si.<\/p>\n<p>Esa fue mi prueba. Que les pareci\u00f3? Han visto este modelo en Europa? Que les parece?<\/p>\n<p><strong>Juan Carlos Florentino<\/strong><\/p>\n<p><strong>Rep\u00fablica Dominicana<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai Sonata 2006 Con este modelo la marca Coreana dio un paso al frente, pretendiendo ser un real adversario del Toyota Camry y Honda Accord (muy populares en am\u00e9rica en su segmento). Tiene un motor V6 3.3 litros que entrega 235 caballos unido a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 5 cambios. 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