![\"01\"](\"\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/013.jpg\" "\\"01\\"")
<\/p>\nEsta vez, toca hablar de un coche menos com\u00fan en nuestras carreteras, el pick-up m\u00e1s vendido en Europa, se trata del Nissan Navara D40 del 2006, que a\u00fan podemos encontrar en los concesionarios pero con ligeros \u00abrestylings\u00bb y 26 cv m\u00e1s. Dentro del segmento de los pick-up, Nissan siempre ha estado a la vanguardia compitiendo con Mitsubishi y Toyota entre otros, para dominar este grupo. A consecuencia de esta dura rivalidad, este tipo de veh\u00edculos han experimentado una gran evoluci\u00f3n, y ahora no son solo coches de trabajo rudos e inc\u00f3modos, sino tambi\u00e9n est\u00e1n enfocados al ocio y a un uso cotidiano, siempre y cuando la ciudad no sea nuestro terreno habitual.<\/p>\n
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Ciertamente, se trata de un coche grande comparado con lo que podemos ver hoy en d\u00eda cuando salimos a la calle, mide 5,22 m de largo, e incorpora el motor 2.5 dci de origen Renault-Nissan de cuatro cilindros que desarrolla 174 cv de potencia y un par de 403 Nm muy \u00fatiles sobretodo cuando se lleva el coche cargado y en recuperaciones.<\/p>\n
![\"06\"](\"\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/062.jpg\" "\\"06\\"")
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Obviamente, no es un coche deportivo por su peso, sus dimensiones y su aerodin\u00e1mica. En conducci\u00f3n r\u00e1pida los largos recorridos de la suspensi\u00f3n delantera producen un balanceo en el habit\u00e1culo, mientras que las duras ballestas que monta en el eje trasero no absorben nada bien las irregularidades del terreno, ya que su finalidad es suportar grandes masas. Conducir muy r\u00e1pido con el Navara no es aconsejable, ya que su consumo aumenta exponencialmente y aunque no frena del todo mal para ser un pick-up, no puede igualar a un turismo medio. Por otra parte, los neum\u00e1ticos que lleva de serie (Goodyear Wrangler 255\/65 R17) con un enfoque bastante campero no proporcionan una gran adherencia, sobretodo en mojado donde el coche tiende a subvirar si no tienes cuidado en las curvas m\u00e1s cerradas. Pero cuando se circula a ritmos moderados, resulta ser un coche bastante c\u00f3modo, la tracci\u00f3n total conectable es muy \u00fatil cuando te encuentras con calzadas resbaladizas y siempre que se quiera hacer alguna escapada fuera del asfalto, eso si no es un veh\u00edculo para hacer trialeras debido a su larga batalla.<\/p>\n
![\"05\"](\"\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/052.jpg\" "\\"05\\"")
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Ante todo, es un coche divertido de conducir, debido a su generoso par de torsi\u00f3n y una caja de cambios con 6 velocidades muy bien escalonadas, sabes que siempre tienes una reserva de potencia en tu pie derecho sin necesidad de reducir marcha, y cuando te encuentras ante una rotonda con el suelo mojado es dif\u00edcil resistirse a dar un par de vueltas a ella cruzando el coche, ya que entre la tracci\u00f3n trasera y el reparto desigual del peso entre los ejes, es un juego de ni\u00f1os.<\/p>\n
![\"03\"](\"\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/033.jpg\" "\\"03\\"")
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En un uso mixto el consumo del Navara se mantiene entre los 8,5 y 9,5 litros a los 100 Km. conduciendo a ritmo normal, aunque por autov\u00eda a velocidades de 90 o 100 Km.\/h y con una conducci\u00f3n tranquila es posible bajar de los 8 litros y conseguir un consumo medio de 7,5 L\/100km. Realmente no es un consumo excesivo por un veh\u00edculo de estas caracter\u00edsticas con una aerodin\u00e1mica tan pobre (Cx de 0,43) debido en gran parte por la caja de la parte trasera, por lo que si se pusiera una tapa en la caja los consumos podr\u00edan reducirse. Eso si, cuando se practica una conducci\u00f3n r\u00e1pida ya hablaremos de consumos con 2 cifras.<\/p>\n
![\"04\"](\"\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/042.jpg\" "\\"04\\"")
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Aun as\u00ed, es un coche bastante c\u00f3modo, tiene un equipamiento completo como por ejemplo ordenador de abordo, climatizador, radio-CD con cargador de 6 CDs, faros y limpia parabrisas autom\u00e1ticos… En el interior no se percibe un fuerte ruido del motor, y menos aun si se conduce con la radio encendida, siempre y cuando no vayamos a altas velocidades. Los asientos son c\u00f3modos y amplios, especialmente los traseros al no tener un paso de rueda que invada el habit\u00e1culo, pero los que se sienten atr\u00e1s tendr\u00e1n que acostumbrarse a tener que ir con las espaldas m\u00e1s rectas que en otros veh\u00edculos.<\/p>\n
![\"02\"](\"\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/023.jpg\" "\\"02\\"")
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El Navara se trata de un coche muy polivalente desde mi punto de vista, puedes transportar grandes masas tranquilamente, hacer algunas excursiones al campo y utilizarlo a diario. El mantenimiento es el que cabe esperar de cualquier otro coche con motor Diesel, y de momento, con 72.000 Km. no me ha dado ning\u00fan problema. As\u00ed que con los pocos kil\u00f3metros que realizo \u00faltimamente el hecho de que consuma m\u00e1s que cualquier utilitario tampoco supone un gasto en carburante muy considerable, yo personalmente estoy dispuesto a pagarlo por tal de poder ir con un coche de estas caracter\u00edsticas.<\/p>\n
Albert Rof<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Esta vez, toca hablar de un coche menos com\u00fan en nuestras carreteras, el pick-up m\u00e1s vendido en Europa, se trata del Nissan Navara D40 del 2006, que a\u00fan podemos encontrar en los concesionarios pero con ligeros \u00abrestylings\u00bb y 26 cv m\u00e1s. Dentro del segmento de los pick-up, Nissan siempre ha estado a la vanguardia compitiendo […]<\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":38675,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3913],"tags":[5965,7273,869,11574,22,11594,4776,2183,4777,11595],"class_list":["post-38855","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prueba-tu-coche","tag-asientos-traseros","tag-ballestas","tag-consumo","tag-coste-de-mantenimiento","tag-general","tag-longitud","tag-navara","tag-nissan","tag-pick-up","tag-sobreviraje"],"yoast_head":"\n