{"id":38854,"date":"2011-05-25T15:59:10","date_gmt":"2011-05-25T13:59:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/pruebatucoche\/?p=380"},"modified":"2021-03-31T20:10:26","modified_gmt":"2021-03-31T18:10:26","slug":"bmw-serie-1-116i-3-puertas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/prueba-tu-coche\/bmw-serie-1-116i-3-puertas\/","title":{"rendered":"BMW Serie 1 116i 3 Puertas"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">Hola, me han dejado unos d\u00edas un BMW Serie 1 116i 3 Puertas y me gustar\u00eda comentar mis impresiones ya que este modelo es bastante criticado por su baja motorizaci\u00f3n y su alto precio.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">Bueno pues esta unidad en cuesti\u00f3n que me han dejado es bastante b\u00e1sica, de extras solamente lleva: llantas de 16, volante y pomo en cuero y aluminio deportivos- multifunci\u00f3n, radio- cd Business, climatizador bi-zona y poco m\u00e1s destacable.<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-382\" title=\"01\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/012.jpg\" alt=\"01\" width=\"500\" height=\"312\" \/><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">El interior, exterior: las plazas delanteras son bastante amplias, en cambio las traseras son muy peque\u00f1as, el puesto de conducci\u00f3n es bueno, los asientos sujetan bien sin llegar a destacar, los pl\u00e1sticos en general tienen buen tacto, yo dir\u00eda que mejor que los de mi Serie 3 E90 por lo menos me han dejado mejor impresi\u00f3n, todo muy bien colocado, muy amplia la zona del parabrisas, los retrovisores al ser el Restyling son bastante anchos, en general por dentro esta bien terminado, la altura del puesto de conducci\u00f3n con el asiento bajado al tope es m\u00e1s alta que un Serie 3 E90, como curiosidad los reposacabezas no se pod\u00edan moldear como en otros modelos de la marca (compact, serie 3, 5, etc&#8230;), el tacto de los asientos de tela es bueno, las puertas vienen forradas en simil de piel, todos los detalles bien cuidados.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">El motor como ya he dicho anteriormente es el 116i 2.0 que sustituye al anterior 1.6 de 115CV ahora desarrolla 122 CV, 2 Litros. En fr\u00edo la verdad si no se ve el letrero de 116i, cualquiera podr\u00eda perfectamente confundirlo con un di\u00e9sel moderno debido a su sonido a ralent\u00ed, cosa que en el 318i que llevo a menudo no pasa, suena mucho m\u00e1s fino en comparaci\u00f3n con este 116i aun llevando el mismo motor (143CV en el 318i).<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-383\" title=\"04\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/041.jpg\" alt=\"04\" width=\"500\" height=\"281\" \/><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">La caja de cambios es manual de 6 velocidades, la primera es bastante corta al igual que la segunda, cosa que en un coche gasolina de estas caracter\u00edsticas no me gusta nada de nada, adem\u00e1s de que en marcha el motor es bastante ruidoso por ciudad que de 3\u00aa no se suele pasar, en autov\u00eda la cosa cambia y ya va m\u00e1s fino, la marcha 6\u00aa sinceramente la veo un poco tonta en este motor y m\u00e1s hoy d\u00eda, pero bueno cada uno puede tener su opini\u00f3n personal&#8230;<\/span><\/p>\n<p>En ciudad es algo gast\u00f3n (sobre los 8,5 de media), en autov\u00eda gasta bastante menos y se defiende bien, es un Coche \u00e1gil que no r\u00e1pido, en comparaci\u00f3n con mi 318i el 116i lo noto bastante m\u00e1s \u00e1gil pero menos potente en carretera.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-384\" title=\"03\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/032.jpg\" alt=\"03\" width=\"500\" height=\"281\" \/><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">Una cosa que me ha llamado much\u00edsimo la atenci\u00f3n nada m\u00e1s coger el coche fue el tacto de la direcci\u00f3n, muy muy suave y blanda, hacia mucho tiempo que no conduc\u00eda un coche con una direcci\u00f3n parecida, mi Serie 3 en comparaci\u00f3n con este parece que no lleve direcci\u00f3n asistida&#8230;<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">La instrumentaci\u00f3n cada vez es m\u00e1s pobre en estos BMW, lleva km, cuentarrevoluciones y nivel de la gasolina, no lleva la temperatura del motor ni el t\u00edpico reloj de BMW que te indica el consumo instant\u00e1neo.<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-385\" title=\"02\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/022.jpg\" alt=\"02\" width=\"500\" height=\"281\" \/><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">Bueno y ahora viene la peor parte del coche&#8230; su precio. Esta unidad con 17000KM y 8 meses esta en un precio de 20000 Euros, con el equipamiento citado arriba y dos a\u00f1os de garant\u00eda oficial BMW, y nuevo sin los extras como lleva este (con tapacubos, aire de ruleta, bajos negros, etc&#8230;) 25000 Euros.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">A mi sinceramente me parece una pasada que un Coche como este del segmento compacto, gasolina atmosf\u00e9rico de 122CV valga 25000 Euros y encima con tapacubos de pl\u00e1stico, por mucho BMW que sea le sobran por lo menos 8000 Eurazos.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">En definitiva dejando a parte el precio no es un mal coche, esta muy bien terminado y el motor sin ser de lo mejor se defiende bien gracias a su agilidad le falla la caja de cambios a mi parecer, aun as\u00ed seguramente si yo comprara uno mirar\u00eda a partir del 18i o 20i, no hace falta irse a un 6 cilindros para que se mueva bien este coche, pero al que le gusten los BMW de toda la vida este a lo que se refiere en motor se le quedara bastante corto.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">Bajo mi punto de vista los pros y contras de este modelo de BMW son los siguientes:<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><strong>Pros:<\/strong><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">-Agilidad en marcha.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">-Dise\u00f1o exterior e interior.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">-Pl\u00e1sticos de buen tacto, sin grillos ni desajustes a la vista, buena terminaci\u00f3n como BMW que es.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">-Plazas delanteras amplias y c\u00f3modas.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">-Direcci\u00f3n muy suave.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">-Aceleraci\u00f3n progresiva l\u00e1stima del cambio de marchas que no acompa\u00f1a&#8230;<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">-Propulsi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">-Aplomo en carretera.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><strong>Contras:<\/strong><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">-Consumo.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">-Plazas traseras peque\u00f1\u00edsimas.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">-Caja de cambios con desarrollos muy cortos en 1\u00aa, 2\u00aa&#8230;<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">-Sonido a ralent\u00ed.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">-Equipamiento base algo pobre (viene con tapacubos&#8230;)<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">-Precio.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">-Maletero.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">Espero que os haya gustado mi opini\u00f3n y experiencia con este modelo de BMW, no soy un profesional ni un entendido ni mucho menos, solamente soy aficionado al mundo del motor y quer\u00eda compartir con vosotros mi experiencia con este modelo.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">Un saludo!!.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\" align=\"RIGHT\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><strong>Omar<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hola, me han dejado unos d\u00edas un BMW Serie 1 116i 3 Puertas y me gustar\u00eda comentar mis impresiones ya que este modelo es bastante criticado por su baja motorizaci\u00f3n y su alto precio. 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