{"id":38582,"date":"2014-02-26T17:12:19","date_gmt":"2014-02-26T15:12:19","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/prueba-renault-clio\/?p=738"},"modified":"2021-03-31T19:59:44","modified_gmt":"2021-03-31T17:59:44","slug":"el-clio-y-los-ninos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/prueba-renault-clio\/el-clio-y-los-ninos\/","title":{"rendered":"El Clio y los ni\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p>La llegada de un hijo y la de un monovolumen a casa en ocasiones se convierten en hechos coet\u00e1neos. Un beb\u00e9, su silla, su carro, su trona, su cuna plegable, su, su, su&#8230;todo eso y todo lo dem\u00e1s hay que meterlo en el coche. Pero no todo el mundo puede o quiere comprar un coche m\u00e1s grande. \u00bfQui\u00e9n de m\u00e1s de 30 a\u00f1os no ha o\u00eddo nunca en casa aquello de \u00aben el 600 \u00edbamos todos y nos sobraba sitio\u00bb, c\u00e1mbiese 600 por Mini, R5 o lo que proceda. Por eso, en las fotos que hacemos en km77.com siempre, salvo excepciones, colocamos un carro plegable en el maletero y una sillita en los asientos traseros. As\u00ed es posible comparar el volumen de los maleteros y el espacio en las plazas traseras de una manera m\u00e1s visual que con una cifra. Usando el buscador de im\u00e1genes que tenemos en km77.com, es posible encontrar <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/fotos\/buscador.html?categoryId=10&amp;photoType=2&amp;photoSubType=144\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">todas las fotos con las sillitas<\/a>. Tambi\u00e9n se pueden buscar<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/fotos\/buscador.html?categoryId=10&amp;photoType=2&amp;photoSubType=27\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> todas las fotos de los maleteros<\/a>, en las que salen con maletas, con carrito o sin estos objetos.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>De todos modos los ni\u00f1os crecen, y cuando crecen uno va aligerando carga. Ya no hay que llevar carro, ni cuna, ni el resto de accesorios que ahora parecen indispensables para poder mantener vivo a un beb\u00e9 durante un fin de semana. Yo ya estoy en esa fase, el m\u00edo tiene cuatro a\u00f1os y medio, sube y baja del coche \u00e9l solo, y \u00fanicamente hay que preocuparse de colocarle el cintur\u00f3n. De quit\u00e1rselo no, que eso lo aprenden muy r\u00e1pido. En la siguiente foto se puede ver el espacio que queda en el Clio para las piernas cuando delante va sentado un pasajero de 1,75 m (que no va muy separado del salpicadero).<\/p>\n<div id=\"attachment_739\" style=\"width: 693px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-739\" class=\"wp-image-739 size-large\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/IMG_9280-1-683x1024.jpg\" alt=\"Marcos tiene casi 5 a\u00f1os. Este es el espacio que le queda para las piernas con el asiento delantero colocado para que quepa una persona de 1,75 m\" width=\"683\" height=\"1024\" \/><p id=\"caption-attachment-739\" class=\"wp-caption-text\">Marcos tiene casi 5 a\u00f1os. Este es el espacio que le queda para las piernas con el asiento delantero colocado para que quepa una persona de 1,75 m<\/p><\/div>\n<p>La silla de la foto no tiene anclajes Isofix. La que tengo con Isofix es, a veces, las menos, complicad\u00edsima de poner en algunos coches (creo que nunca olvidar\u00e9 la sudada que me pegu\u00e9 para colocarla en un Alfa Romeo Giulietta) pero, afortunadamente, en la mayor\u00eda los anclajes est\u00e1n a la vista o enmarcados por una pieza de pl\u00e1stico que sirve de gu\u00eda.<\/p>\n<div id=\"attachment_740\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-740\" class=\" wp-image-740 \" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/IMG_9292-1.jpg\" alt=\"Anclaje Isofix en las plazas traseras\" width=\"720\" height=\"480\" \/><p id=\"caption-attachment-740\" class=\"wp-caption-text\">Anclaje Isofix en las plazas traseras<\/p><\/div>\n<p>El Clio es de estos \u00faltimos y resulta sencillo acoplar los enganches. Tambi\u00e9n tiene el tercer anclaje Top Tether, situado en la base del maletero (en algunos coches est\u00e1 en el propio respaldo). En el respaldo molestan menos si hay que utilizar el maletero, pero donde est\u00e1n tampoco suponen un inconveniente grande.\u00a0 Lo que s\u00ed es un problema es la ausencia de iluminaci\u00f3n en las plazas traseras. Anclar una silla, de noche o en un garaje, puede convertirse en una tarea complicada, como tambi\u00e9n lo es encontrar algo que se haya dejado en esas plazas.<\/p>\n<div id=\"attachment_743\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-743\" class=\" wp-image-743 \" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/1334-1.jpg\" alt=\"Renault Clio. Anclaje Top Tether\" width=\"720\" height=\"480\" \/><p id=\"caption-attachment-743\" class=\"wp-caption-text\">Renault Clio. Anclaje Top Tether<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_741\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-741\" class=\" wp-image-741 \" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/IMG_9295-1.jpg\" alt=\"Anclaje Top Tether en el maletero\" width=\"720\" height=\"500\" \/><p id=\"caption-attachment-741\" class=\"wp-caption-text\">Anclaje Top Tether en el maletero<\/p><\/div>\n<p>En el asiento del pasajero delantero tambi\u00e9n hay anclajes Isofix. Est\u00e1n escondidos entre el respaldo y la banqueta pero es f\u00e1cil saber de su existencia porque hay un bot\u00f3n al lado con el logotipo de Isofix. Y tambi\u00e9n hay un aclaje Top Tether, oculto bajo el tapizado del respaldo pero f\u00e1cilmente localizable.<\/p>\n<div id=\"attachment_744\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-744\" class=\" wp-image-744 \" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/IMG_9297-1.jpg\" alt=\"Anclejes Isofix asiento delantero\" width=\"720\" height=\"348\" \/><p id=\"caption-attachment-744\" class=\"wp-caption-text\">Anclajes Isofix asiento delantero<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_745\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-745\" class=\" wp-image-745 \" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/IMG_9310-1.jpg\" alt=\"Detalle del anclaje Isofix asiento delanetero\" width=\"720\" height=\"480\" \/><p id=\"caption-attachment-745\" class=\"wp-caption-text\">Detalle del anclaje Isofix asiento delantero<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_746\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-746\" class=\" wp-image-746 \" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Sin-titulo-1-1.jpg\" alt=\"Anclaje Top Tether\" width=\"720\" height=\"862\" \/><p id=\"caption-attachment-746\" class=\"wp-caption-text\">Anclaje Top Tether<\/p><\/div>\n<p>Si se coloca una sillita en este asiento (o un capazo cuando son beb\u00e9s) hay que acordarse de desconectar el airbag del salpicadero. En el Clio es muy sencillo porque el mando est\u00e1 en el lateral del salpicadero. Un indicador luminoso colocado en el techo, en el plaf\u00f3n de luz, advierte de su desconexi\u00f3n.<\/p>\n<div id=\"attachment_742\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-742\" class=\" wp-image-742 \" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/IMG_9300-1.jpg\" alt=\"Desconexi\u00f3n del airbag frontal del pasejero delantero\" width=\"720\" height=\"480\" \/><p id=\"caption-attachment-742\" class=\"wp-caption-text\">Desconexi\u00f3n del airbag frontal del pasajero delantero<\/p><\/div>\n<p>Las ventanillas traseras de nuestro Clio tienen accionamiento el\u00e9ctrico (es una opci\u00f3n). El conductor puede bloquearlas mediante un bot\u00f3n que tiene junto a los de los elevalunas pero para impedir que los ni\u00f1os abran las puertas traseras desde dentro hay que girar un mecanismo que hay en la propia puerta. No hay cortinillas para disminuir la cantidad de sol que hay en las plazas traseras (s\u00ed es posible pedir cristales oscurecidos), ni una toma de 12 V donde conectar una pantalla de v\u00eddeo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La llegada de un hijo y la de un monovolumen a casa en ocasiones se convierten en hechos coet\u00e1neos. Un beb\u00e9, su silla, su carro, su trona, su cuna plegable, su, su, su&#8230;todo eso y todo lo dem\u00e1s hay que meterlo en el coche. 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