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Para esta quinta prueba nos habr\u00eda gustado un coche de hidr\u00f3geno, algo inviable dada la inexistente red de suministro de este elemento qu\u00edmico. As\u00ed que probar un coche el\u00e9ctrico nos parec\u00eda una idea interesante desde el punto vista t\u00e9cnico y el f\u00e1ctico. Con \u00e9l \u00edbamos a por poder informar de la realidad de este tipo de veh\u00edculos, de c\u00f3mo es en estos momentos el d\u00eda a d\u00eda con un coche con esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Sopesamos los pros y contras de dos opciones y finalmente nos decantamos por el Model 3 por varios motivos. Tesla es una marca nueva de la que en pocos a\u00f1os habla casi todo el mundo, tiene una bater\u00eda de gran capacidad y hay una red de recarga muy r\u00e1pida (Supercargadores) extendida por las principales autov\u00edas de Espa\u00f1a (y de Europa). Esto nos aseguraba no tener el coche m\u00e1s tiempo parado que en movimiento, un asunto importante si quer\u00edamos hacer muchos kil\u00f3metros al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n A mediados de enero de 2019 tomamos la decisi\u00f3n. Como la ilusi\u00f3n por estrenar un coche nuevo no se pierde ni cu\u00e1ndo es una herramienta de trabajo, quer\u00edamos empezar cuanto antes. Tenemos un amigo \u00abreservista\u00bb \u2014en 2016 efectu\u00f3 una reserva de este coche por un importe de 1000 \u20ac\u2014 que prefer\u00eda esperar un tiempo antes de comprar el coche y nos pod\u00eda ceder su turno. Fecha prevista de entrega: \u00abfinales de febrero\u00bb. Si lo compr\u00e1bamos como un usuario nuevo (sin reserva), la fecha que aparec\u00eda en el configurador de Tesla era marzo. Tardamos una semana en ponernos en marcha el proceso de compra y cuando fuimos a configurar nuestro coche ya aparec\u00eda como fecha de entrega marzo, independientemente de que us\u00e1ramos la reserva o no. As\u00ed que optamos por no utilizar la recomendaci\u00f3n y poder documentar la compra desde el principio.<\/p>\n\n\n\n El 30 de enero, antes de realizar la operaci\u00f3n, acudimos a un punto de venta de Tesla situado en un centro comercial de las afueras de Madrid. Quer\u00edamos saber la fecha exacta de entrega y resolver alguna otra duda. El Model 3, junto a un Model S, estaba expuesto en un pasillo de un centro comercial de Pozuelo, donde dos j\u00f3venes comerciales y un par de mesas altas completaban la instalaci\u00f3n (m\u00e1s im\u00e1genes<\/a>). <\/p>\n\n\n\n El comercial fue atento y agradable pero no solucion\u00f3 nuestra principal duda: la fecha de entrega. Habl\u00f3 de final de febrero o marzo, pero no sab\u00eda m\u00e1s. Tambi\u00e9n nos inform\u00f3 a medias sobre el programa de recomendaci\u00f3n (nos dijo que si lo compr\u00e1bamos antes del 2 de febrero ten\u00edamos seis meses de gratuidad en los supercargadores; eso es as\u00ed si pruebas el coche antes de comprarlo, si no, son nueve). No nos ofrecieron probar el coche en ese momento (en ese centro comercial es donde hacen las pruebas de conducci\u00f3n; en el aparcamiento hab\u00eda una sala acristalada con el logotipo de Tesla y algunos clientes conociendo los coches), entendemos que porque no ten\u00edan disponibilidad en el momento. S\u00ed nos pidieron los datos de contacto para hacerlo m\u00e1s adelante. <\/p>\n\n\n\n A la ma\u00f1ana siguiente, en la oficina, realizamos y grabamos la compra. ![\"\"](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/mapa-supercargadores-1024x505.jpg\")
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