{"id":3644,"date":"2009-09-23T10:40:13","date_gmt":"2009-09-23T08:40:13","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=3644"},"modified":"2021-03-31T20:14:16","modified_gmt":"2021-03-31T18:14:16","slug":"mazda-cx-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/mazda-cx-7\/","title":{"rendered":"Nuevo Mazda CX-7 ya en venta, ahora con motor Diesel."},"content":{"rendered":"<p>Mazda acaba de poner en venta el <strong>nuevo CX-7<\/strong> que tiene un <strong>motor Diesel<\/strong> (antes s\u00f3lo estaba disponible con uno de gasolina), cambios de aspecto y de equipamiento.<br \/>\nPuede comprarse <strong>desde 30.800 \u20ac<\/strong>. Todos los precios:<br \/>\n2.2 CRTD 173 CV Active: 30.800 \u20ac<br \/>\n2.2 CRTD 173 CV Active+: 33.450 \u20ac<br \/>\n2.2 CRTD 173 CV Luxury: 36.450 \u20ac<br \/>\n2.2 CRTD 173 CV Luxury + Techo Solar: 36.450 \u20ac<br \/>\n2.3 DISI 260 CV Luxury: 37.200 \u20ac<br \/>\n2.3 DISI 260 CV Luxury + Techo Solar: 40.150 \u20ac<br \/>\nEl nuevo motor Diesel es un cuatro cilindros, con 2,2 l de cilindrada y 173 CV de potencia m\u00e1xima. Es una variante del motor de 2,2 l y 185 CV que ya llevan el Mazda3 y el Mazda6.<br \/>\nEn el exterior, tiene cambios en el paragolpes delantero, en los faros antiniebla y en los pilotos. Tambi\u00e9n lleva algunos detalles cromados en el exterior de la carrocer\u00eda.<br \/>\nEn el interior, hay nuevos equipos de audio y de navegaci\u00f3n. El climatizador y el volante tambi\u00e9n son distintos.<br \/>\nAdem\u00e1s, podr\u00e1 tener nuevos elementos de equipamiento, como un dispositivo de detecci\u00f3n de otros coches en el \u00e1ngulo muerto de los espejos exteriores.<br \/>\n\u00a0<br \/>\n<strong>Im\u00e1genes:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3647\" title=\"Mazda CX-7\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/Eng230909_cx7mazda1-300x200.jpg\" alt=\"Mazda CX-7\" width=\"300\" height=\"200\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3648\" title=\"Mazda CX-7\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/Eng230909_cx7mazda2-300x200.jpg\" alt=\"Mazda CX-7\" width=\"300\" height=\"200\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3649\" title=\"Mazda CX-7\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/Eng230909_cx7mazda3-300x200.jpg\" alt=\"Mazda CX-7\" width=\"300\" height=\"200\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3650\" title=\"Mazda CX-7\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/Eng230909_cx7mazda4-300x200.jpg\" alt=\"Mazda CX-7\" width=\"300\" height=\"200\" \/><br \/>\n(clic en las fotos para ampliarlas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mazda acaba de poner en venta el nuevo CX-7 que tiene un motor Diesel (antes s\u00f3lo estaba disponible con uno de gasolina), cambios de aspecto y de equipamiento. Puede comprarse desde 30.800 \u20ac. Todos los precios: 2.2 CRTD 173 CV Active: 30.800 \u20ac 2.2 CRTD 173 CV Active+: 33.450 \u20ac 2.2 CRTD 173 CV Luxury: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[4523,7880,31,7835,7798,2686,4019],"class_list":["post-3644","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-engendro-mecanico","tag-cx-7","tag-francfort-2009","tag-mazda","tag-novedades","tag-salon-de-francfort","tag-todoterreno"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3644"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45191,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3644\/revisions\/45191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}