{"id":35307,"date":"2010-05-12T09:05:51","date_gmt":"2010-05-12T07:05:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.arturoandres.com\/?p=266"},"modified":"2021-03-31T20:12:59","modified_gmt":"2021-03-31T18:12:59","slug":"quien-vigila-al-vigilante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/curvas-enlazadas\/quien-vigila-al-vigilante\/","title":{"rendered":"\u00bfQui\u00e9n vigila al vigilante?"},"content":{"rendered":"

En los tiempos de la Roma Imperial<\/strong> se lo ten\u00edan bien montado, al menos en teor\u00eda: las legiones, por muy victoriosas que retornasen de las m\u00e1s lejanas campa\u00f1as, no entraban en Roma<\/strong>, sino que se quedaban acampadas fuera, a prudente distancia. Entraban sus jefes, que recib\u00edan las coronas de laurel y las aclamaciones del pueblo, pero sin el demasiado pr\u00f3ximo apoyo de miles de fieles guerreros, no fuese a ocurrir que el \u00e9xito se les subiese a la cabeza y dijesen aquello de \u201caqu\u00ed el que manda soy yo\u201d. De manera que intentaron resolver el problema creando un cuerpo paramilitar, que era la Guardia Pretoriana<\/strong>, cuyos integrantes no iban a la guerra sino que resid\u00edan en Roma, donde se encargaban de mantener la ley y el orden, y de preservar la independencia y autonom\u00eda de senadores y tribunos. Claro que pronto a m\u00e1s de uno se le ocurri\u00f3 pensar: \u00bfY si al que le da por decir \u201caqu\u00ed el que manda soy yo\u201d es al jefe de los pretorianos?<\/p>\n

Y desde entonces, a lo largo de los a\u00f1os, hemos vivido en la tensi\u00f3n de no tener respuesta a la pregunta de \u201c\u00bfqui\u00e9n vigila al vigilante?\u201d, sin una garant\u00eda total (aparte del propio autocontrol) de que aquellos en los que has delegado el monopolio de la fuerza para mantener el orden y la legalidad, no la acaben utilizando para imponer su voluntad. Hace tan s\u00f3lo veintinueve a\u00f1os que, por los pelos, nos escapamos de tener en Espa\u00f1a<\/strong> una demostraci\u00f3n pr\u00e1ctica de lo que vengo diciendo. Y hace mucho menos, unos pocos d\u00edas, concretamente el pasado viernes 7 de mayo, sobre las ocho de la tarde, tuve ocasi\u00f3n de presenciar un suceso m\u00e1s o menos en la misma l\u00ednea, aunque por supuesto mucho menos dram\u00e1tico tanto en su realizaci\u00f3n como en sus potenciales consecuencias. Pero ya que dicho suceso tiene una relaci\u00f3n muy estrecha con el tema del autom\u00f3vil, voy a contarlo aqu\u00ed a t\u00edtulo algo m\u00e1s que anecd\u00f3tico; ya que si el hecho en s\u00ed no es demasiado grave, s\u00ed lo es el trasfondo que subyace en la realizaci\u00f3n del mismo.<\/p>\n

Iba yo circulando por la Ronda de Toledo<\/strong>, desde la Puerta de Toledo<\/strong> hacia la Glorieta de Embajadores<\/strong>, y ya pr\u00f3ximo a llegar al sem\u00e1foro que da entrada a esta \u00faltima, oigo una sirena, miro por los retrovisores y veo que un par de coches de la Polic\u00eda Nacional<\/strong> (concretamente dos Picasso<\/strong> de los nuevos, de los pintados casi en su totalidad de azul oscuro) llegan a toda velocidad, con las luces prioritarias del techo encendidas; sin duda acababan de salir de la Comisar\u00eda<\/strong> situada un par de manzanas m\u00e1s atr\u00e1s, en la propia Ronda. Como el resto de los usuarios, me aparto un poco m\u00e1s a la derecha (en realidad ya iba por el carril derecho), y los dos monovolumen pasan, llegan al sem\u00e1foro en rojo, frenan un poco pero se lo saltan, rodean la fuente, quitan ya los prioritarios y siguen por la calle de Embajadores<\/strong>, en direcci\u00f3n a la Glorieta de S\u00aa M\u00aa de la Cabeza<\/strong>. Me result\u00f3 un tanto extra\u00f1o que, puesto que parec\u00edan ir con mucha urgencia, hubiesen quitado las luces nada m\u00e1s cruzar la primera glorieta; pens\u00e9 que habr\u00edan visto la calle Embajadores muy despejada y, por no molestar, las hab\u00edan quitado. El sem\u00e1foro se abri\u00f3 a los pocos segundos de pasar los polic\u00edas, y yo segu\u00ed mi itinerario, que casualmente tambi\u00e9n era el mismo.<\/p>\n

Llegu\u00e9 a la siguiente glorieta, y ya no estaban a la vista; los sem\u00e1foros estaban en verde, as\u00ed que rode\u00e9 la correspondiente fuente, y cog\u00ed por la calle Ferrocarril<\/strong> hacia el Paseo de las Delicias<\/strong>, que corta perpendicularmente mi itinerario. Y, mira por donde, en el \u00faltimo sem\u00e1foro, justo en el mencionado cruce, y ocupando en paralelo los dos carriles m\u00e1s a la derecha de los cinco que hay, all\u00ed estaban los dos Picasso policiales, en amena conversaci\u00f3n el conductor del que estaba a la derecha del todo, con el agente que hac\u00eda de copiloto en el otro. Como yo iba a atravesar el Paseo, para seguir recto por la calle Bustamante<\/strong>, me hab\u00eda situado en el carril de la derecha, tras uno de los coches policiales; dicho carril est\u00e1 reservado en exclusiva para cortar Delicias, mientras que los tres de m\u00e1s a la izquierda son para girar a la izquierda por Delicias hacia Atocha<\/strong>, y el segundo por la derecha, donde estaba el otro veh\u00edculo policial, sirve para cualquiera de las dos opciones. \u00bfTantas prisas para estar ahora parados en este sem\u00e1foro en rojo, ya sin los prioritarios y charlando?; ya me volvi\u00f3 a resultar chocante, por segunda vez. Por fin se pone el sem\u00e1foro en verde, y siguen de charla, sin arrancar; yo bloqueado detr\u00e1s, sin poder pasar, pues a falta de uno, me tapaban el paso por los dos carriles. Por fin, transcurridos entre cinco y diez segundos, encienden todas las luces y las sirenas, y arrancan a toda pastilla girando a la izquierda, Delicias arriba hacia Atocha, cortando el paso a los veh\u00edculos que, por los otros tres carriles, realizaban la misma maniobra, pero por el trazado correcto. Yo segu\u00ed recto, y ya no vi m\u00e1s.<\/p>\n

Estaba claro que se estaban divirtiendo en utilizar los prioritarios bien para saltarse los sem\u00e1foros en rojo, o bien para zigzaguear por entre el tr\u00e1fico, y tambi\u00e9n estaba claro que urgencia no ten\u00edan ninguna; de lo contrario no hubiesen estado parados en este \u00faltimo sem\u00e1foro donde les alcanc\u00e9, y menos a\u00fan colocados a la derecha, cuando acabaron girando, y adem\u00e1s incorrectamente, a la izquierda. En realidad, ni tan siquiera estoy seguro de que fuesen a alg\u00fan destino concreto, puesto que, para acabar yendo hacia Atocha, y encima con urgencia como parec\u00eda en el primer encuentro, hubiesen podido girar directamente a la izquierda en la Glorieta de Embajadores, en lugar de hacer unos innecesarios cientos de metros suplementarios. Pero lo que importa, como dije antes, es lo subyacente. Cuando el automovilista est\u00e1 siendo ferozmente perseguido, y en muchas ocasiones con un af\u00e1n recaudatorio mucho m\u00e1s que ejemplificador o velando por la seguridad, resulta especialmente desagradable que los vigilantes en quienes hemos delegado el control de nuestra seguridad se diviertan realizando este tipo de maniobras no ya tanto peligrosas (lo de saltarse los sem\u00e1foros sin necesidad lo es, por mucha sirena y luces que lleven) como gratuitas, amparados en la prepotencia de su cargo.<\/p>\n

Hay tres tipos de veh\u00edculos con derecho a saltarse, cuando las circunstancias lo justifiquen, las normas de circulaci\u00f3n: bomberos, ambulancias y polic\u00eda. De todos ellos, sin duda los bomberos son los que lo tienen m\u00e1s claro: s\u00f3lo salen de su base si es por una llamada, para acudir urgentemente a alg\u00fan servicio. Caso parecido es el de las ambulancias, aunque en ocasiones, si es para un traslado, importa m\u00e1s la suavidad de conducci\u00f3n y no zarandear al paciente que la prisa por llegar. En el caso de unos y otros, queda el aspecto de retornar en vac\u00edo a la base: ah\u00ed no existe justificaci\u00f3n para las prisas, porque no hace falta que retornen a la base para enterarse de si les encargan un nuevo servicio; puesto que todos van conectados por radio, empalman directamente un servicio con otro. De lo que se trata aqu\u00ed es de hacer gratuitamente cosas del tipo que, cuando cogen a un jovencito haci\u00e9ndolas en noche de viernes o s\u00e1bado, se le cae el pelo, y con raz\u00f3n. Hace no mucho, un coche camuflado de la Guardia Civil<\/strong> tuvo un accidente \u00e9l solito, a toda velocidad y en pleno casco urbano de Madrid<\/strong>, trasladando a un etarra a los juzgados. \u00bfAcaso les persegu\u00eda un \u201ctalde\u201d de terroristas? No, simplemente al conductor, con la excusa de que iban realizando una misi\u00f3n, se le ocurri\u00f3 imitar a Fernando Alonso<\/strong>, pero fuera del circuito, y con manos menos expertas al volante. Algo similar ocurre cuando de pronto en carretera, te adelanta la pareja de motoristas de la Agrupaci\u00f3n, a 140 km\/h o m\u00e1s, sin utilizar los prioritarios, y al poco se salen por un desv\u00edo que lleva al n\u00facleo urbano. Miras el reloj, y no falla: faltan entre diez minutos y un cuarto de hora para una hora justa, sin duda la de cambio de turno; en otras palabras, van de retirada, y entonces ya no hay limitaci\u00f3n de velocidad que valga. La cosa est\u00e1 clara: cuando no hay urgencia que lo justifique, los agentes de la ley deben ser los m\u00e1s escrupulosos cumplidores de la misma; de lo contrario, mal andamos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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