Cuando he querido cargar un coche el\u00e9ctrico, en muchas ocasiones he encontrado a faltar un m\u00e9todo para ponerme en contacto con el conductor que ocupaba el poste de carga. Un d\u00eda en Art\u00edes, con el Tesla, con dos coches aparcados y cargando en los dos \u00fanicos cargadores disponibles, otro en Talavera de la Reina, en situaci\u00f3n parecida, con un BMW i3, en la calle Goya de Madrid con un KIA eNiro, en una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida de Repsol en la carretera de Burgos, no recuerdo con qu\u00e9 coche, y varias ocasiones m\u00e1s en hoteles. La situaci\u00f3n es siempre la misma: llegas a un punto de carga y est\u00e1 ocupado. No sabes hasta qu\u00e9 hora estar\u00e1 ocupado y, lo que es peor, nadie da la vez.
Algunos puntos de carga admiten reserva. No es suficiente, pero es una ayuda. Otros muchos no admiten reserva y adem\u00e1s los conductores no se quedan dentro o cerca del coche. Cuando llegas y te encuentras el coche (a veces est\u00e1 cargando y otras ni siquiera), no sabes cu\u00e1nto tiempo m\u00e1s estar\u00e1 ocupando el punto de carga.
En los puntos de carga r\u00e1pida, la incertidumbre, en funci\u00f3n del coche que sea, tiene un l\u00edmite m\u00e1ximo de unas dos horas, siempre que el propietario del coche acuda una vez ha terminado de cargar, que no siempre es as\u00ed. Pero en un punto de carga lenta, el coche puede estar toda la noche o m\u00e1s. \u00bfQu\u00e9 haces?
Si est\u00e1s de viaje, llegas a un hotel y el cargador est\u00e1 utilizado y no tienes alternativa, vas a recepci\u00f3n y preguntas por si saben algo. Quiz\u00e1 puedan darte alguna pista. Pero si el cargador est\u00e1 en un centro comercial, por ejemplo, puedes estar totalmente vendido. \u00bfEstar\u00e1 todo el d\u00eda?
Los conductores de coches el\u00e9ctricos tendr\u00edamos que poder organizarnos, pero no s\u00e9 c\u00f3mo. Un m\u00ednimo imprescindible ser\u00eda dejar informaci\u00f3n en el coche que se queda cargando: \u00abMe llevar\u00e9 el coche a las 7:00 de la ma\u00f1ana\u00bb dar\u00eda una informaci\u00f3n muy valiosa al resto de conductores que se acercan a ese punto.
Todos, cuando dejamos un coche cargando en alg\u00fan lugar de recarga p\u00fablico y no estamos cerca del coche, tendr\u00edamos que dejar una nota con la hora de salida.
Pero no basta. Si durante el periodo de carga llegan dos conductores y ven la nota, \u00bfCu\u00e1l de los dos tiene prioridad cuando el que ocupa el poste se vaya?
Se me ocurre pegar un papel en el poste para pedir la vez. Es muy posible que haya conductores de coches el\u00e9ctricos que no respeten esta forma de solicitar la vez, pero no se me ocurre otra mejor.
Una aplicaci\u00f3n para comunicarnos en tiempo real entre todos los conductores de coches el\u00e9ctricos que pretenden utilizar el mismo poste de recarga quiz\u00e1 fuera una buena idea. Pero veo dif\u00edcil que nos pongamos de acuerdo todos los ususarios de coches el\u00e9ctricos para compartir aplicaci\u00f3n y organizar las cargas. \u00bfUn sistema de mensajer\u00eda que permitiera asociarse a un poste y que diera preferencia a las matr\u00edculas para coger la vez?
\u00bfSe les ocurre alguna idea?
Supongo que habr\u00e1 alg\u00fan momento en el que el sistema de reservas de los postes de recarga est\u00e9 generalizado, pero a\u00fan as\u00ed, no es una soluci\u00f3n definitiva. Una reserva te obliga a estar en un momento determinado, pero casi nunca sabes exactamente en qu\u00e9 momento llegas al punto de carga. Por tanto, reservar es poco \u00fatil en muchas ocasiones. \u00bfC\u00f3mo gestionamos a los sin reserva? \u00bfPodemos organizar las colas para recargar sin obligar a todos los que esperan a quedarse en la fila durante varias horas?
Tambi\u00e9n lo viv\u00ed, en Lisboa. Una espera de tres horas antes de empezar a cargar en un punto de carga r\u00e1pida. Ninguno de los coches que esperaba se fue a otro sitio, para aprovechar para comer, por ejemplo, o para dormir una siesta en casa. Alguno estuvo tres horas dentro del coche o subiendo y bajando, pero sin moverse del lugar para no perder el turno.
No es un sistema eficiente. \u00bfTiene soluci\u00f3n?
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