{"id":34418,"date":"2010-01-25T00:39:15","date_gmt":"2010-01-24T23:39:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=3119"},"modified":"2021-03-31T20:13:37","modified_gmt":"2021-03-31T18:13:37","slug":"baqueira-beret","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/baqueira-beret\/","title":{"rendered":"Baqueira Beret"},"content":{"rendered":"

He estado una semana de vacaciones de esqu\u00ed en Baqueira Beret<\/a>, una estaci\u00f3n peculiar.<\/p>\n

\"Baqueira,<\/p>\n

De todas las estaciones de esqu\u00ed que conozco (pocas) Baqueira es la que tiene un mejor cuidado de pistas. Las m\u00e1quinas trabajan mucho y bien (seg\u00fan su p\u00e1gina web han comprado 5 m\u00e1quinas nuevas: \u00abSe han sustituido 5 m\u00e1quinas pisanieves, por otras m\u00e1s potentes y que mejoran la capacidad de pisado en un 20%. Dos de ellas est\u00e1n equipadas con \u201cwinch\u201d para preparar las pistas m\u00e1s escarpadas\u00bb) y todas las ma\u00f1anas las pistas est\u00e1n impolutas, perfectas (como alfombras) salvo tras noches de nevadas, con tiempo insuficiente para pisar todas las pistas en el \u00faltimo minuto. El tipo de alfombra depende de la calidad de la nieve. Puede ser una alfombra suave y tersa, o una alfombra dura y rugosa, de esparto y piedras.<\/p>\n

\"M\u00e1quina<\/p>\n

Adem\u00e1s de que est\u00e1n bien cuidadas, las pistas de Baqueira Beret son variadas. La estaci\u00f3n tiene m\u00e1s de 100 kil\u00f3metros de pistas esquiables. Los remontes para ni\u00f1os y principiantes est\u00e1n cubiertos, para que ni el fr\u00edo ni la nieve les moleste en su lenta subida por una cinta corredera.<\/p>\n

El precio del pase para un d\u00eda es de 44 \u20ac\u00a0 m\u00e1s 3 de seguro. Es un precio elevado, pero no creo que sea caro en relaci\u00f3n a otras estaciones. La cantidad de remontes y pistas y su cuidado puede compensar la diferencia de precio. (No estoy en condiciones de realizar una comparativa fiable ni una afirmaci\u00f3n rotunda).<\/p>\n

De Baqueira me sorprende la cantidad de personas que trabajan en la estaci\u00f3n. Supongo que es un compromiso de la empresa con los habitantes del Valle de Ar\u00e1n. En muchos remontes hay personas que supervisan el ticket de entrada (forfait) cuando esta pr\u00e1ctica est\u00e1 abolida en muchas estaciones. En otros sitios, tarjetas magn\u00e9ticas, con lectores, franquean el paso a quienes la llevan en su bolsillo. Supongo que con este tipo de pases la posibilidad de trapicheos es mayor y quiz\u00e1 sea \u00e9ste otro de los motivos por los que en Baqueira no se modifica el sistema de pases tradicional.<\/p>\n

\"Coche<\/p>\n

Hay una estampa que me llama especialmente la atenci\u00f3n. En el aparcamiento privado situado en la cota situada a 1.500 metros de altitud, al pie del telecabina, hay un sistema rudimentario para prohibir el acceso. Consiste en una cuerda atada a un palo. En el otro extremo de la cuerda hay un hombre, sentado en el interior de un coche, que mantiene la cuerda tensada de forma continua, para dejarla elevada un par de palmos sobre la superficie del suelo. Cuando uno de los veh\u00edculos autorizados quiere acceder al aparcamiento, el hombre sentado en el asiento del conductor del coche, con la ventanilla m\u00e1s o menos bajada, afloja la cuerda, para que se quede sobre el suelo y franquee el paso.<\/p>\n

\"Tren<\/p>\n

Una vez ha pasado el coche, el hombre vuelve a tirar de la cuerda para dejarla a medio metro de altura e impedir el paso del resto de veh\u00edculos. Un sistema como de hace dos siglos, que quiz\u00e1 sea el \u00fanico eficiente para un caso as\u00ed, en el que se debe facilitar el paso a diferentes veh\u00edculos, sin lugar para detenerse. Un sistema de tarjetas o de mando a distancia con un verja corredera parece m\u00e1s eficiente, pero es muy f\u00e1cil juzgar sin conocer con detalle las exigencias del caso.<\/p>\n

\"Helic\u00f3ptero<\/p>\n

\"BaqueiraEn cualquier caso, a m\u00ed me asombra la cantidad de personas que trabajan en la estaci\u00f3n y los medios que emplean. Por ejemplo, cada ma\u00f1ana se ve un helic\u00f3ptero que sube y baja desde la cota de 1.500 a la de 1.800, cargado en el extremo de una cuerda con bolsas y m\u00e1s bolsas. Presumiblemente v\u00edveres de subida y restos de bajada. \u00bfPor qu\u00e9 no lo transportan todo con el telecabina? A saber.<\/p>\n

Para el esquiador, uno de los mayores fallos tradicionales que tiene esta estaci\u00f3n es el enlace entre la zona de Baqueira y la de Beret. Este a\u00f1o todav\u00eda m\u00e1s, porque la silla lenta y vieja que iba desde Beret a Baqueira (Horat deth B\u00f2) ha sido desmontada y no se ha sustituido por otra. Era una silla vieja, de 25 a\u00f1os, plazo en el que la normativa obliga a desmontarlas. El prop\u00f3sito es sustituirla por una silla nueva, moderna y r\u00e1pida, pero de momento s\u00f3lo es un proyecto, por lo que este a\u00f1o para pasar de Beret a Baqueira hay alguna soluci\u00f3n, pero aun peor que la que hab\u00eda hasta ahora con esa silla lenta que han eliminado.<\/p>\n

Para pasar de Baqueira a Beret, el telesilla es m\u00e1s moderno que el del camino inverso, pero tambi\u00e9n es un remonte lento y poco eficiente. Estos enlaces, que dar\u00edan mucha amplitud de recorrido a los esquiadores si fueran r\u00e1pidos, son en realidad una limitaci\u00f3n para utilizar Baqueira y Beret como una \u00fanica estaci\u00f3n.<\/p>\n

Otro dato interesante de Baqueira son los lugares para comer. En la mayor\u00eda de puntos se sirven bocadillos y bebidas, pero tambi\u00e9n hay restaurantes con mayores pretensiones a precios razonables.<\/p>\n

\"Baqueira.<\/p>\n

Por ejemplo el Restaurante 1.800, con ventanales a todo el valle de Ar\u00e1n y a las monta\u00f1as aragonesas que lo cierran por el oeste. La comida es mediocre, pero ni siquiera s\u00e9 si importa. No creo que haya otro restaurante en Espa\u00f1a, para comer con mantel y servilletas de tela con una vista as\u00ed.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

He estado una semana de vacaciones de esqu\u00ed en Baqueira Beret, una estaci\u00f3n peculiar. De todas las estaciones de esqu\u00ed que conozco (pocas) Baqueira es la que tiene un mejor cuidado de pistas. 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