![\"Provincia](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/10\/aire_carretera.JPG\" "\\"Provincia")
.<\/p>\nDesde un helic\u00f3ptero, uno va creando el mundo a medida que avanza. Entra la sensaci\u00f3n de ser Dios. No creo que Dios sienta de forma muy diferente a como me siento yo al volar en helic\u00f3ptero. Supongo que \u00e9l ser\u00e1 capaz de cerrar la boca. Cada cresta de monta\u00f1a se hace m\u00e1gica, cada arista, cada cruce. El relieve adquiere otra dimensi\u00f3n visto desde poca altura y la sensaci\u00f3n de gobierno del mundo te invade.<\/p>\n
Con ese subid\u00f3n de omnipotencia, me ve\u00eda desde el aire con el coche del mundial de rallies por el tramo de asfalto que hab\u00eda debajo. No pensaba en ganar o perder, que eso lo dejo para los mortales. Me bastaba so\u00f1arme disfrutando por esa carretera, ni r\u00e1pido ni despacio, con un coche rojo, para que quedara mejor en la foto desde el aire. Para verme mejor.<\/p>\n
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En este primer vuelo, iba sentado en el asiento posterior. Un dios omnipotente no tiene por qu\u00e9 ser \u00fanico. El copiloto tambi\u00e9n parece imbuido de un esp\u00edritu especial. Parece bendecir la tierra desde las alturas.<\/p>\n
![\"Piloto](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/10\/heli_asiento.JPG\" "\\"Piloto")
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Ni Dios est\u00e1 autorizado a ver la carrera desde el helic\u00f3ptero. No queda m\u00e1s remedio que pisar el suelo. Ya somos humanos y \u00e9sta nuestra arma celestial. La dejo atr\u00e1s con pena.<\/p>\n
![\"Helic\u00f3ptero](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/10\/helicoptero_posado.JPG\" "\\"Helic\u00f3ptero")
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Lo de ser humano tiene sus inconvenientes. Lo de menos es tener que andar. Ni siquiera dejar de ver c\u00f3mo creas el mundo. Lo m\u00e1s grave es que hay que hacer las cosas bien. S\u00f3lo hay una oportunidad. Comer o no comer la manzana. Acertar o no con la foto. Loeb viene el primero. Y viene r\u00e1pido. La lugare\u00f1a que tengo al lado, lo sabe bien. Dos curvas curvas antes de que llegue a la nuestra, cuando todav\u00eda no hemos visto ni su sombra, lo tiene claro. \u00ab\u00a1Ay, ay, ay, ay, ay!\u00bb Los ruidos del motor, frenos, neum\u00e1ticos y gravilla sobre la chapa la tienen asustada. Seguro que Lo\u00ebb se estampa. Su susto no puede ser infundado.<\/p>\n
Lo\u00ebb aparece. Clic.<\/p>\n
![\"Sebastien](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/10\/sebastien_loeb.JPG\" "\\"Sebastien")
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Lo\u00ebb pasa seguro y con eficacia. El susto era infundado, pero no irrepetible.<\/p>\n
\u00ab\u00a1Ay, ay, ay, ay, ay!\u00bb Quedan dos curvas. Me preparo. Dani Sordo. Clic.<\/p>\n
![\"Dani](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/10\/dani-sordo.JPG\" "\\"Dani")
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Me ha enga\u00f1ado. A m\u00ed, a un dios desconocido. El pacto era trazar la curva m\u00e1s pegado a la monta\u00f1a, como Lo\u00ebb. La rama era un adorno para la foto y se ha quedado en medio.<\/p>\n
\u00ab\u00a1Ay, ay, ay, ay, ay!\u00bb Hirvonen.<\/p>\n
![\"Mikko](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/10\/mikko_hirvonen.JPG\" "\\"Mikko")
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Esta no me ha quedado mal. No es una foto buena para un fot\u00f3grafo profesional. Es una curva sosa, en la que los coches van despacio, pero yo me atrever\u00eda a publicarla. Las anteriores seguramente no. Las siguientes tampoco. No aprendo. Bajarse del helic\u00f3ptero es muy dif\u00edcil.<\/p>\n
\u00ab\u00a1Ay, ay, ay, ay, ay!\u00bb Petter Solberg.<\/p>\n
![\"Petter](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/10\/petter_solberg.JPG\" "\\"Petter")
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Fuera de foco y coche cortado. Demasiado riesgo, encuadre demasiado cerrado. Para medios en papel (revistas) tiene sentido arriesgar para publicar el coche grande a doble p\u00e1gina. Pero conviene saber.<\/p>\n
\u00ab\u00a1Ay, ay, ay, ay, ay!\u00bb . Siguiente. Sebastien Ogier, del Citro\u00ebn Junior Team.<\/p>\n
![\"Sebastien](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/10\/sebastien_ogier.JPG\" "\\"Sebastien")
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Bueno, el foco no est\u00e1 clavado pero es aceptable. Un poco oscura, no se ve bien el detalle de la rueda por la cuneta. Cinco primeras fotos y alguna publicable. Prefiero el helic\u00f3ptero. Es mucho m\u00e1s f\u00e1cil de acertar. No hay que hacer ninguna foto concreta. Aqu\u00ed en la tierra cada oportunidad es un problema. Mejor volvemos al cielo y vamos a otro tramo. Cuando me alejo, oigo a la mujer: \u00ab\u00a1Ay, ay, ay, ay, ay!\u00bb. no hay nada de qu\u00e9 preocuparse. ya no tengo que hacer m\u00e1s fotos en esta curva.<\/p>\n
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(Citro\u00ebn ha invitado a un grupo de periodistas a seguir el Rally de Espa\u00f1a con su equipo. A m\u00ed tambi\u00e9n me han invitado. He seguido, junto a mucho colegas, la \u00faltima etapa (el pasado domingo) en helic\u00f3ptero. El despliegue organizado por Citro\u00ebn ha sido grandioso. Hab\u00eda por lo menos 6 \u00f3 7 helic\u00f3pteros trayendo y llevando periodistas de un tramo a otro, para facilitarnos el seguimiento del rally.<\/p>\n