La DGT acaba de publicar una lista de consejos para reducir el consumo de combustible. Seg\u00fan la nota que han publicado se puede ahorrar el consumo entre un 10 y un 25%.<\/p>\n
Copio y pego una parte de su nota de prensa:<\/p>\n
Aplicar las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente en los viajes permite ahorrar combustible y reducir la emisi\u00f3n de gases contaminantes, en especial de CO2 a la atm\u00f3sfera. – El veh\u00edculo autom\u00f3vil utiliza un 15% de la energ\u00eda total consumida en nuestro pa\u00eds, la cual proviene en el 98% de derivados del petr\u00f3leo. El 40% de las emisiones totales de CO2 tiene su origen en el transporte por carretera.<\/em><\/p>\n – Una adecuada conducci\u00f3n podr\u00eda ahorrar del 10 al 25% de combustible y reducir las emisiones de CO2 en un 15%. No s\u00e9 c\u00f3mo calculan en el IDAE la capacidad de ahorro de combustible, porque eso depender\u00e1 de lo bien o mal que conduzca actualmente la gente y no s\u00e9 c\u00f3mo lo saben. Pero, en cualquier caso, algunos de los consejos que dan son acertados (supongo que conocidos por casi todos los lectores que pasen por aqu\u00ed. En cualquier caso, los pego igualmente)<\/p>\n 1.- Comprobar mensualmente que los neum\u00e1ticos lleven la presi\u00f3n correcta. Una presi\u00f3n inferior a la adecuada puede aumentar el consumo de carburante hasta en un 4%.<\/em><\/p>\n 2.- Revisar el equipaje. El transporte de cada 100 kilos de peso gasta un 6% m\u00e1s de combustible.<\/em><\/p>\n 3.- Es preferible usar marchas largas, respetando siempre los l\u00edmites de velocidad, y mantener la distancia de seguridad para evitar frenazos, acelerones y consumos innecesarios.<\/em><\/p>\n 4.- Arrancar sin pisar el acelerador.<\/em><\/p>\n 5.- Se debe mantener, siempre que sea posible, una velocidad uniforme. Conducir a altas velocidades aumenta el consumo de combustible. Los fabricantes de autom\u00f3viles hacen los c\u00e1lculos sobre consumo de combustible de sus veh\u00edculos a 90 km\/h, velocidad a la que menos consumo se produce. En cambio a 120km\/h se consume un 30% m\u00e1s. <\/em><\/p>\n 6.- \u00bfAire acondicionado o ventanilla? A 25 grados, el aire acondicionado aumenta el consumo de combustible un 12%. En ciudad, a bajas velocidades, abrir la ventanilla es m\u00e1s eficiente que usar el aire acondicionado. En carretera, a m\u00e1s velocidad ocurre lo contrario.<\/em><\/p>\n Aparte de la obsesi\u00f3n de la DGT con los l\u00edmites de la velocidad (Que s\u00ed, que ya nos lo has dicho, que no os pagamos el sueldo para que nos deis la paliza todos los d\u00edas con el mismo rollo), son indicaciones sensatas. A mi juicio, dado por hecho que las ruedas est\u00e1n a la presi\u00f3n correcta, el consejo principal para ahorrar combustible es conducir con anticipaci\u00f3n. Prever lo que va a suceder en el espacio que nos precede, para evitar frenazos y acelerones es la mejor forma de conducir con eficiencia. Esa previsi\u00f3n consiste tambi\u00e9n en programar los viajes en momentos de baja intensidad de tr\u00e1fico.<\/p>\n \u00bfM\u00e1s consejos para consumir menos?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La DGT acaba de publicar una lista de consejos para reducir el consumo de combustible. Seg\u00fan la nota que han publicado se puede ahorrar el consumo entre un 10 y un 25%. Copio y pego una parte de su nota de prensa: Aplicar las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente en los viajes permite ahorrar combustible y […]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[871,996,7977],"class_list":["post-34390","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teletransporte","tag-consumo-de-combustible","tag-dgt","tag-trafico"],"yoast_head":"\n
\nDel Manual de Conducci\u00f3n Eficiente editado por el Instituto para la Diversificaci\u00f3n y el Ahorro de la Energ\u00eda (IDAE) se pueden extraer las siguientes conclusiones:<\/em><\/p>\n
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