{"id":3436,"date":"2009-09-04T12:45:31","date_gmt":"2009-09-04T10:45:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=3436"},"modified":"2021-03-31T20:14:22","modified_gmt":"2021-03-31T18:14:22","slug":"hyundai-ix35","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/hyundai-ix35\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el ix35, el nuevo todoterreno de Hyundai!"},"content":{"rendered":"

Hyundai presentar\u00e1 el ix35 en el Sal\u00f3n de Francfort, en septiembre de este a\u00f1o. Con este modelo, reemplazar\u00e1 al Tucson desde primavera de 2010. Hyundai adelant\u00f3 el aspecto y ciertas caracter\u00edsticas del ix35 con el prototipo ix-onic Concept<\/a>.
\nLa gama de motores europea no ha sido confirmada. En otros mercados, estar\u00e1 disponible con un 2,0 l de gasolina de 166 CV y con un 2,0 l Diesel de 184 CV. Adem\u00e1s, podr\u00e1 elegirse con tracci\u00f3n delantera o total.
\nEl prototipo llevaba un motor de gasolina, con inyecci\u00f3n directa, turbocompresor, 1,6 l de cilindrada y 170 CV de potencia m\u00e1xima, unido a un cambo autom\u00e1tico de doble embargue. Por el momento, Hyundai no ha confirmado si este motor pasar\u00e1 al modelo de producci\u00f3n; el cambio autom\u00e1tico de doble embrague s\u00ed estar\u00e1 disponible.
\nEntre los elementos de equipamiento que podr\u00e1 llevar, se encuentran una c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera (las im\u00e1genes captadas se muestran en una pantalla en el espejo retrovisor, como el KIA Soul), control de estabilidad y techo panor\u00e1mico.
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\nIm\u00e1genes ix35:<\/strong><\/p>\n

\"Hyundai\"Hyundai
\n\"Hyundai<\/p>\n

(clic en la\u00a0foto para ampliarla)<\/p>\n

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\nIm\u00e1genes ix Tucson:<\/strong><\/p>\n

\"Hyundai
\n\"Hyundai<\/p>\n

(clic en las fotos para ampliarlas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hyundai presentar\u00e1 el ix35 en el Sal\u00f3n de Francfort, en septiembre de este a\u00f1o. Con este modelo, reemplazar\u00e1 al Tucson desde primavera de 2010. Hyundai adelant\u00f3 el aspecto y ciertas caracter\u00edsticas del ix35 con el prototipo ix-onic Concept. La gama de motores europea no ha sido confirmada. En otros mercados, estar\u00e1 disponible con un 2,0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[7880,1518,7805,4387,7798,2686,4019,4388],"class_list":["post-3436","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-engendro-mecanico","tag-francfort-2009","tag-hyundai","tag-ix35","tag-novedades","tag-salon-de-francfort","tag-todoterreno","tag-tucson"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3436"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3436\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45217,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3436\/revisions\/45217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}