{"id":31825,"date":"2020-04-24T08:37:39","date_gmt":"2020-04-24T06:37:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=31825"},"modified":"2021-03-31T19:46:46","modified_gmt":"2021-03-31T17:46:46","slug":"un-coche-en-mi-salon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/un-coche-en-mi-salon\/","title":{"rendered":"Un coche en mi sal\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p>A\u00fan recuerdo el primer coche que mi padre me trajo de uno de tantos viajes que hac\u00eda a Par\u00eds cuando era la cuna de la moda en Europa. No porque no estuviera en casa y le echara de menos, no, sino porque me trajo lo que me caus\u00f3 una de las mayores sorpresas que he tenido. Mi primer Ferrari. S\u00ed, un Testarossa de Burago realmente alucinante que me caus\u00f3 m\u00e1s alegr\u00eda tenerlo que todos los coches de verdad que me he comprado de adulto. Es lo que tiene la ni\u00f1ez, que todo es realmente alucinante.<\/p>\n\n\n<p>Ese Ferrari \u2014despu\u00e9s de la temporada esa que me dio por probar la seguridad de los coches, algo que sobre los 90 estaba s\u00faper de moda\u2014 desapareci\u00f3 de mi colecci\u00f3n y no s\u00e9 d\u00f3nde acab\u00f3.<\/p>\n\n\n<p>A parte de ese, tambi\u00e9n tuve otros tantos cochecitos que mi padre me tra\u00eda y otros que me compraban o me regalaban, todos eran escala 1\/18. La mayor\u00eda han quedado destrozados, regalados o perdidos. Actualmente s\u00f3lo dispongo de unos cuatro o cinco que est\u00e9n en buen estado o casi, al resto que me quedan les faltan ruedas, ventanas, cap\u00f3s, luces, etc, pero para mi hijo de cinco a\u00f1os son perfectamente servibles. Y es que, a \u00e9l, que est\u00e9n rotos no le preocupa.<\/p>\n\n\n<p>Por mis manos pasaron el Ferrari Testarossa, el GTO de 1962, el del 84 tambi\u00e9n, dos Lamborghini, el Diablo y el Countach, un BMW 850, un Nazca, un Audi AVUS, un Mercedes SSK, un Alfa Romeo ambos de los a\u00f1os 30 y un Porsche 356. Otros m\u00e1s actuales, como un Mercedes SLK, un CLK GTR, un Clase S, el Bugatti EB110, el Ferrari F50, un Mclaren de F\u00f3rmula 1 y un Mclaren F1, un Volkswagen Golf, c\u00f3mo odiaba ese (me lo regalaron), un BMW 325 Cabrio de los 90, otro Porsche de los 90, el 911 y tambi\u00e9n varios americanos, un Ford Mustang MACH 3 (este era un prototipo) o un Corvette de los 60.&nbsp;<\/p>\n\n\n<p>Creo que llegu\u00e9 a acumular unos cuarenta coches de escala 1\/18. Era un <em>flipadete<\/em> de los coches, me compraba todas las revistas habidas y por haber, pero lleg\u00f3 un momento, cuando empec\u00e9 a pensar qu\u00e9 hacer con mi vida, que eso se diluy\u00f3 y mi atenci\u00f3n se centr\u00f3 en el mundo de las c\u00e1maras, la fotograf\u00eda y la televisi\u00f3n. En ese momento fue cuando empec\u00e9 a regalar a mis sobrinos, mis coches; otros los abandon\u00e9. Hasta que un d\u00eda me dijo mi mujer (cuando ya llevaba regalados el 75 % de todos) \u2014Pero no regales m\u00e1s, \u00bfy si alguna vez tienes t\u00fa un hijo? \u2014 toma, dio en el clavo, o di en el clavo&#8230; y me hizo recapacitar, aunque ya fue tarde. Tan s\u00f3lo me qued\u00e9 con diez coches, de los cuales, de s\u00f3lo cinco se puede decir que est\u00e9n en condiciones. Y de eso va esta entrada, de lo que me ha dado por hacer en este confinamiento con algunos de esos modelos.<\/p>\n\n\n<p>He querido plasmar la ilusi\u00f3n que ten\u00eda de ni\u00f1o componiendo un Honda NSX, un CLK GTR, un Ferrari Gto y un Porsche 911 como si realmente estuvieran aparcados en mi casa, algo que a cualquier aficionado al mundo del autom\u00f3vil le hubiera gustado que ocurriera alguna vez con modelos reales.<\/p>\n\n\n<p>El primero que he elegido para esto, ha sido el Honda NSX, \u00a1ohhh, qui\u00e9n no conoce al Ferrari japon\u00e9s! As\u00ed lo llamaban. Carrocer\u00eda de aluminio, un dise\u00f1o futurista, espectacular y una din\u00e1mica incre\u00edble, ya os lo digo yo que lo he tenido aparcado en el sal\u00f3n de mi casa, con mi hijo no dando cr\u00e9dito ante esta obra de arte.<\/p>\n\n\n<p>El siguiente que os voy a mostrar es el CLK GTR, un coche de competici\u00f3n que me ha sido muy complicado meter en casa debido a su escasa altura, menos mal que tengo c\u00e9sped, sino me cargo los bajos y me han dicho que baratos no son precisamente.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/CLK-GTR-RECORTE-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31828\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/CLK-GTR-RECORTE-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/CLK-GTR-RECORTE-980x653.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/CLK-GTR-RECORTE-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n<p>Despu\u00e9s de tenerlo unos d\u00edas lo saqu\u00e9 y decid\u00ed meter en el jard\u00edn al Ferrari GTO del 62, nada, para moverlo un poco ya que si no las ruedas se quedan cuadradas y se consume la bater\u00eda. Y para encontrar una bater\u00eda y unas ruedas de este modelo ya os digo yo que es, caro y muy complicado, y m\u00e1s en confinamiento.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/FERRARI-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31829\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/FERRARI-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/FERRARI-980x653.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/FERRARI-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n<p>Por \u00faltimo, os muestro mi \u00faltima adquisici\u00f3n, es un coche ic\u00f3nico, no es el m\u00e1s caro de los que tengo, pero es un mito viviente, el Porsche 911. En este caso un Carrera del 93. Y qu\u00e9 mejor que aparcarlo al lado de otro icono del mundo del autom\u00f3vil y del \u00fanico que probablemente, si su fiabilidad me lo permite, me quede por siempre, el Avantime.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/911-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31830\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/911-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/911-980x653.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/911-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n<p>Ahora os contar\u00e9 c\u00f3mo he conseguido aparcar estos coches en mi casa.<\/p>\n\n\n<p>Pensando como rememorar mis tiempos de superaficionado a los coches, se me ocurri\u00f3 esta idea. Lo primero que pens\u00e9 fue integrarlos en un escenario con una foto de un paisaje o algo as\u00ed, pero me dije; \u00bfy por qu\u00e9 no lo hago como si estuvieran en mi casa? As\u00ed fue, puse el Honda encima del pasamanos en un \u00e1ngulo parecido al del suelo y el entorno y le dije a Dani que se pusiera unos tres metros atr\u00e1s y mirara al sof\u00e1 \u00a1e voila! foto realizada. Luego s\u00f3lo tuve que quitar la barandilla poniendo el suelo del sal\u00f3n, el cual consegu\u00ed realizando una foto sin nada, pero lo m\u00e1s parecida en \u00e1ngulo. El resultado ya lo hab\u00e9is visto.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"341\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P1266223-1024x341.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31832\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P1266223-1024x341.jpg 1024w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P1266223-980x327.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P1266223-480x160.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n<p>El GTO del 62, pues algo parecido. Lo puse en la barandilla del porche, \u00a1porque s\u00ed, tengo un <em>Porche <\/em>que no es una maqueta\u2026!, correg\u00ed el \u00e1ngulo del cuadro movi\u00e9ndome con la c\u00e1mara para que fuera lo m\u00e1s parecido al fondo y luego hice otra foto para sacar el c\u00e9sped, pero sin coche, en una toma parecida.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"340\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P1266239-1024x340.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31834\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P1266239-1024x340.jpg 1024w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P1266239-980x326.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P1266239-480x160.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n<p>Con el CLK GTR, utilic\u00e9 la misma t\u00e9cnica que con los anteriores, la \u00fanica diferencia fue que en la composici\u00f3n puse la capa de la pared y del bordillo por encima del coche para darle m\u00e1s profundidad y m\u00e1s realismo al coche. Este lo sub\u00ed a un carrito de Dani y luego, como ya os imaginareis, lo borr\u00e9.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"340\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P1266249-1024x340.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31833\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P1266249-1024x340.jpg 1024w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P1266249-980x326.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P1266249-480x160.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"564\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/CAPAS-CLK-1024x564.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31843\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/CAPAS-CLK-1024x564.jpg 1024w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/CAPAS-CLK-980x540.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/CAPAS-CLK-480x264.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n<p>El Porsche 911 lo puse en una mesa rota y como en los otros, utilic\u00e9 la misma t\u00e9cnica, mirar el \u00e1ngulo para que quedara paralelo al Avantime y a la misma altura que \u00e9ste y hacer otra foto solamente con el Renault para poder borrar la mesa en la edici\u00f3n.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"341\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P1266262-1024x341.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31835\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P1266262-1024x341.jpg 1024w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P1266262-980x327.jpg 980w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P1266262-480x160.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n<p>Bueno espero que os hay\u00e1is divertido o por lo menos os haya hecho pasar el rato. Si ten\u00e9is m\u00e1s preguntas sobre c\u00f3mo he realizado las fotos no dud\u00e9is en hacerlas en los comentarios y os responder\u00e9 encantado en cuanto pueda. Os animo a enviar vuestras fotograf\u00edas a \u00abredaccion ARROBA km77.com\u00bb si quer\u00e9is que las publiquemos en este blog.<\/p>\n\n\n<p>*<em> Fernando F\u00e9rnandez es el realizador de v\u00eddeo de km77.com<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A\u00fan recuerdo el primer coche que mi padre me trajo de uno de tantos viajes que hac\u00eda a Par\u00eds cuando era la cuna de la moda en Europa. 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