{"id":3088,"date":"2010-01-03T11:03:50","date_gmt":"2010-01-03T10:03:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=3088"},"modified":"2023-02-20T13:00:31","modified_gmt":"2023-02-20T12:00:31","slug":"la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\/","title":{"rendered":"\u00abLa innovaci\u00f3n suele ignorar ventajas que eran invisibles\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Copio este titular de un \u00ab<a title=\"Enlace a Jes\u00fas Encinar. Twitter.\" href=\"http:\/\/twitter.com\/JesusEncinar\/status\/7305755409\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tweet<\/a>\u00bb de <strong>Jes\u00fas Encinar<\/strong>, fundador de <a title=\"Enlace a idealista\" href=\"http:\/\/www.idealista.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Idealista<\/a>. Lo copio porque me gusta y me inspira, incluso sin saber si estoy de acuerdo con su significado. No s\u00e9 si estoy de acuerdo porque lo invisible para unos es meridiano para otros. Uno habla con investigadores y se da cuenta de que reparan en muchos detalles m\u00e1s o menos evidentes en los que uno nunca se hab\u00eda fijado.<\/p>\n<p>Sin embargo, este titular es especialmente apropiado referido a una noticia de sem\u00e1foros. La cosa va de que los sem\u00e1foros que utilizan LEDs, como emiten menos calor que las bombillas incandescentes, no funden la nieve que les cae encima y se hacen invisibles para los conductores. A consecuencia de ello, una medida aparentemente beneficiosa para la comunidad, que permite ahorro de energ\u00eda, puede volverse en su contra.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de conocer este inconveniente, en algunas ciudades han tenido que contratar brigadas para limpiar los sem\u00e1foros cuando se producen determinados tipos de nevadas.<\/p>\n<p>Una decisi\u00f3n aparentemente beneficiosa para la comunidad, quiz\u00e1 no lo sea. Para analizarla entran en juego variables que no se tuvieron en cuenta inicialmente. Quiz\u00e1 un solo accidente deje de compensar ese ahorro. El coste de vidas, de transporte de heridos, de luces en un quir\u00f3fano, de cama y luz en una habitaci\u00f3n de hospital, de m\u00e9dicos y enfermeras, de las brigadas limpiadoras y de su transporte quiz\u00e1 sea mayor que el ahorro anual de electricidad conseguido por la utilizaci\u00f3n de LEDs.<\/p>\n<p>Hay un principio que a m\u00ed me gusta tener en mente. \u00abLas decisiones no se pueden basar en las excepciones\u00bb. Un ejemplo que hace bueno este principio es el \u00abjust in time\u00bb que se aplica en la industria del autom\u00f3vil. El \u00abjust in time\u00bb, que permite reducir mucho los \u00abstocks\u00bb, supone un abaratamiento considerable de los procesos de producci\u00f3n cuando todo funciona bien. Sin embargo, deja en una posici\u00f3n muy d\u00e9bil a las empresas en caso de huelga de transporte, que se saldan con costes disparatados para los fabricantes de autom\u00f3viles porque tienen que detener sus cadenas de producci\u00f3n cuando no les llegan suministros durante unas horas.<\/p>\n<p>Una visi\u00f3n cortoplacista de los gestores, al ver esos costes disparatados en momentos concretos, podr\u00eda resolverse en un aumento significativo de los \u00abstocks\u00bb, para evitar depender de los huelguistas y sus amenazas.<\/p>\n<p>La mejor soluci\u00f3n depender\u00e1 de cada caso concreto, de la situaci\u00f3n de cada f\u00e1brica y de sus proveedores, de la conflictividad laboral en esa zona, de cu\u00e1ntas veces nieve en cada ciudad, del coste de mano de obra, de la capacidad instalada de hospitales&#8230; No hay soluciones generales para todas las empresas, ni siquiera para las diferentes factor\u00edas de cada empresa, ni para cada ciudad, ni para cada cruce.<\/p>\n<p>Los buenos gestores tendr\u00e1n que esforzarse por analizar los aspectos invisibles de cada unidad de negocio. Pero con un factor m\u00e1s en cuenta. La investigaci\u00f3n tiene un coste elevado. Analizar e informar, elaborar cientos de informes y an\u00e1lisis para evaluar todas las excepciones tiene muchas probabilidades de resultar car\u00edsimo e ineficiente y afectar negativamente a la cuenta de resultados.<\/p>\n<p>Gestionar bien es dif\u00edcil y muchas veces el acierto s\u00f3lo se consigue con intuici\u00f3n. De nada sirve tenerlo todo controlado si el coste de controlarlo supera a los beneficios que aporta. A la vez, la falta de control impide mejorar los procesos y vislumbrar nuevas posibilidades de negocio rentables.<\/p>\n<p>El equilibrio es invisible.<\/p>\n<p>La noticia de los sem\u00e1foros puede leerse en el <a title=\"Sem\u00e1foros con LEDs\" href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2010\/01\/02\/us\/02lights.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">New York Times<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Copio este titular de un \u00abtweet\u00bb de Jes\u00fas Encinar, fundador de Idealista. Lo copio porque me gusta y me inspira, incluso sin saber si estoy de acuerdo con su significado. No s\u00e9 si estoy de acuerdo porque lo invisible para unos es meridiano para otros. Uno habla con investigadores y se da cuenta de que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[250,7975,7993,1396,1658,1805],"class_list":["post-3088","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teletransporte","tag-ahorro-de-energia","tag-de-todo-un-poco","tag-economia","tag-gestion-eficiente","tag-jesus-encinar","tag-leds"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>&quot;La innovaci\u00f3n suele ignorar ventajas que eran invisibles&quot; - Revista km77<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"&quot;La innovaci\u00f3n suele ignorar ventajas que eran invisibles&quot; - Revista km77\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Copio este titular de un \u00abtweet\u00bb de Jes\u00fas Encinar, fundador de Idealista. Lo copio porque me gusta y me inspira, incluso sin saber si estoy de acuerdo con su significado. No s\u00e9 si estoy de acuerdo porque lo invisible para unos es meridiano para otros. Uno habla con investigadores y se da cuenta de que [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista km77\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2010-01-03T10:03:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-02-20T12:00:31+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Javier Molt\u00f3\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Deportes1\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Javier Molt\u00f3\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Javier Molt\u00f3\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2f0611a1b3c7d2a2c81a9428505a25db\"},\"headline\":\"\u00abLa innovaci\u00f3n suele ignorar ventajas que eran invisibles\u00bb\",\"datePublished\":\"2010-01-03T10:03:50+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-20T12:00:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\\\/\"},\"wordCount\":620,\"commentCount\":15,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"keywords\":[\"ahorro de energ\u00eda\",\"De todo un poco\",\"econom\u00eda\",\"gesti\u00f3n eficiente\",\"Jes\u00fas Encinar\",\"LEDs\"],\"articleSection\":[\"Teletransporte\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\\\/\",\"name\":\"\\\"La innovaci\u00f3n suele ignorar ventajas que eran invisibles\\\" - Revista km77\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-01-03T10:03:50+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-20T12:00:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Revista km77\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Teletransporte\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/teletransporte\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u00abLa innovaci\u00f3n suele ignorar ventajas que eran invisibles\u00bb\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"name\":\"Revista km77\",\"description\":\"Noticias y opiniones en km77\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\",\"name\":\"KM77\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"width\":100,\"height\":34,\"caption\":\"KM77\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2f0611a1b3c7d2a2c81a9428505a25db\",\"name\":\"Javier Molt\u00f3\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Javier Molt\u00f3\"},\"description\":\"Empec\u00e9 a trabajar como periodista probador de coches en 1985, en la revista AutoHebdo. Despu\u00e9s trabaj\u00e9 en Coche Actual y Motor16. Desde 1994 a 1999 inform\u00e9 de asuntos econ\u00f3micos tanto en Madrid como en Londres, donde trabaj\u00e9 en Bloomberg. En 1999 fund\u00e9 km77.com, empresa con la que sigo empe\u00f1ado en el objetivo de dar la mejor informaci\u00f3n de coches de la que somos capaces.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/Deportes1\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/author\\\/teletransporte\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\"La innovaci\u00f3n suele ignorar ventajas que eran invisibles\" - Revista km77","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"\"La innovaci\u00f3n suele ignorar ventajas que eran invisibles\" - Revista km77","og_description":"Copio este titular de un \u00abtweet\u00bb de Jes\u00fas Encinar, fundador de Idealista. Lo copio porque me gusta y me inspira, incluso sin saber si estoy de acuerdo con su significado. No s\u00e9 si estoy de acuerdo porque lo invisible para unos es meridiano para otros. Uno habla con investigadores y se da cuenta de que [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\/","og_site_name":"Revista km77","article_published_time":"2010-01-03T10:03:50+00:00","article_modified_time":"2023-02-20T12:00:31+00:00","author":"Javier Molt\u00f3","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@Deportes1","twitter_misc":{"Escrito por":"Javier Molt\u00f3","Tiempo de lectura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\/"},"author":{"name":"Javier Molt\u00f3","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/2f0611a1b3c7d2a2c81a9428505a25db"},"headline":"\u00abLa innovaci\u00f3n suele ignorar ventajas que eran invisibles\u00bb","datePublished":"2010-01-03T10:03:50+00:00","dateModified":"2023-02-20T12:00:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\/"},"wordCount":620,"commentCount":15,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"keywords":["ahorro de energ\u00eda","De todo un poco","econom\u00eda","gesti\u00f3n eficiente","Jes\u00fas Encinar","LEDs"],"articleSection":["Teletransporte"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\/","name":"\"La innovaci\u00f3n suele ignorar ventajas que eran invisibles\" - Revista km77","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website"},"datePublished":"2010-01-03T10:03:50+00:00","dateModified":"2023-02-20T12:00:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/la-innovacion-suele-ignorar-ventajas-que-eran-invisibles\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Revista km77","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Teletransporte","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u00abLa innovaci\u00f3n suele ignorar ventajas que eran invisibles\u00bb"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","name":"Revista km77","description":"Noticias y opiniones en km77","publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization","name":"KM77","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","width":100,"height":34,"caption":"KM77"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/2f0611a1b3c7d2a2c81a9428505a25db","name":"Javier Molt\u00f3","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1c930880a58b8b56f4abb8c2797bdb266488614621319ddd0ab4ee365b10a72c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Javier Molt\u00f3"},"description":"Empec\u00e9 a trabajar como periodista probador de coches en 1985, en la revista AutoHebdo. Despu\u00e9s trabaj\u00e9 en Coche Actual y Motor16. Desde 1994 a 1999 inform\u00e9 de asuntos econ\u00f3micos tanto en Madrid como en Londres, donde trabaj\u00e9 en Bloomberg. En 1999 fund\u00e9 km77.com, empresa con la que sigo empe\u00f1ado en el objetivo de dar la mejor informaci\u00f3n de coches de la que somos capaces.","sameAs":["https:\/\/x.com\/Deportes1"],"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/author\/teletransporte\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3088"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3088\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54053,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3088\/revisions\/54053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}