{"id":3061,"date":"2012-11-10T10:00:13","date_gmt":"2012-11-10T09:00:13","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=3061"},"modified":"2021-03-31T20:06:27","modified_gmt":"2021-03-31T18:06:27","slug":"gama-lexus-f-sport-con-el-lfa-como-gran-protagonista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/gama-lexus-f-sport-con-el-lfa-como-gran-protagonista\/","title":{"rendered":"Gama Lexus F Sport. Con el LFA como gran protagonista."},"content":{"rendered":"

Lexus nos manda una invitaci\u00f3n a un acto bastante especial, donde nos ense\u00f1a toda su actual gama \u00abF Sport\u00bb y nuevos modelos por llegar.
\nLa localizaci\u00f3n del evento es nada menos que en el aeropuerto de Ciudad Real. Una vez all\u00ed, el proceso de acreditaci\u00f3n lo hacemos en los mostradores de facturaci\u00f3n. Entre otras cosas, firmamos un documento donde pone que no podemos hacer ning\u00fan comentario o declaraci\u00f3n sobre determinados aspectos del aeropuerto, como su situaci\u00f3n, el concurso de acreedores en el que se encuentra, su viabilidad, lo razonable de su construcci\u00f3n, etc. As\u00ed que pongo unas cuantas fotos pero no digo nada. \ud83d\ude42
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\"Acreditaci\u00f3n

Acreditaci\u00f3n en los mostradores de facturaci\u00f3n. Aeropuerto de Ciudad Real<\/p><\/div>
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\"Presentaci\u00f3n

Presentaci\u00f3n gama Lexus F Sport. Aeropuerto de Ciudad Real. Foto panor\u00e1mica<\/p><\/div>
\nDespu\u00e9s de facturar, digo de acreditarnos, la siguiente parada en todo aeropuerto es la puerta de embarque (afortunadamente nos saltamos el control policial). En una de ellas, Lexus nos da la rueda de prensa.
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\"Presentaci\u00f3n

Presentaci\u00f3n gama Lexus F Sport. Rueda de prensa en puerta de embarque<\/p><\/div>
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\nPara empezar, Lexus nos da alg\u00fan detalle curioso, como que las primeras siete curvas del circuito de Fuji (Jap\u00f3n) han servido de gu\u00eda o inspiraci\u00f3n para crear el logo \u00abF\u00bb que identifica a sus modelos m\u00e1s deportivos. Hay que tener imaginaci\u00f3n, eso s\u00ed. La letra \u00abF\u00bb tambi\u00e9n guarda relaci\u00f3n con \u00abFuji\u00bb, \u00abFun to Drive\u00bb y \u00abFuture\u00bb.
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\"Significado

Significado para Lexus de la letra \u00abF\u00bb en sus modelos<\/p><\/div>
\nLa gama \u00abF Sport\u00bb es heterog\u00e9nea. Me explico. No todos los modelos con esta denominaci\u00f3n tienen los mismos cambios para mejorar sus cualidades din\u00e1micas. Lexus establece cuatro niveles:
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\"Pir\u00e1mide

Pir\u00e1mide de prestaciones de los modelos F Sport de Lexus<\/p><\/div>
\nEn la c\u00faspide de la pir\u00e1mide est\u00e1 el exclusiv\u00edsimo LFA<\/a> y justo por debajo el m\u00e1s popular IS F<\/a> de 423 caballos. En el tercer escal\u00f3n ya hay muchos m\u00e1s modelos: el GS 450h F Sport<\/a>, el RX 450h F Sport<\/a> o el futuro LS 600h F Sport<\/a>. En la base de la pir\u00e1mide est\u00e1 el IS F Sport<\/a>.
\nLos estratos \u00abEnhanced Performance\u00bb y \u00abBalanced Performance\u00bb tienen importantes diferencias entre s\u00ed. El primero supone cambios de calado en la suspensi\u00f3n, en los frenos, en la rigidez del chasis o en la direcci\u00f3n. Son cambios profundos que afectan de forma definitiva a las cualidades din\u00e1micas respecto a los modelos originales. En el caso del paquete \u00abBalanced Perfomance\u00bb, los cambios se resumen en que la suspensi\u00f3n es m\u00e1s dura (y deja la carrocer\u00eda m\u00e1s cerca del suelo) y que las ruedas son de mayor tama\u00f1o. En los dos \u00abpaquetes\u00bb, hay diversas modificaciones en el aspecto de la carrocer\u00eda.
\nEn 2013 llegar\u00e1n dos nuevos modelos F Sport: el LS 600h y el CT 200h (ser\u00e1 un \u00abEnhanced Performance\u00bb). Y habr\u00e1 m\u00e1s novedades en 2014.
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\"Futuros

Futuros modelos Lexus F Sport<\/p><\/div>
\nLlega el momento de la acci\u00f3n. Bajamos a la pista del aeropuerto. Ah\u00ed nos est\u00e1n esperando algunos de los modelos deportivos de Lexus. Con ellos hacemos diversos ejercicios: eslalon, frenada con esquiva y circuito entre conos.
\nTodo muy divertido e interesante, pero lo bueno estaba por llegar: el LFA nos esperaba despu\u00e9s del almuerzo.
\nSe trata de un coche muy especial. Solo se van a construir 500 unidades, a un ritmo de unas 20 diarias. Parece ser que todas ya tienen un due\u00f1o asignado. En Espa\u00f1a se ha vendido un solo LFA, por lo visto en Canarias. A d\u00eda de hoy, con los impuestos actualizados, un LFA costar\u00eda en Espa\u00f1a unos 600 000 euros. Hace dos Celedonio lo condujo en el circuito de Goodwood<\/a>.
\nLleva en desarrollo desde el a\u00f1o 2000 y se empez\u00f3 a fabricar en 2009. Por regla general, para repararlo hay que llevarlo a Jap\u00f3n. O eso, o los mec\u00e1nicos e ingenieros se trasladan de Jap\u00f3n a la casa del cliente. Menos mal que para hacer las operaciones m\u00e1s sencillas de mantenimiento no hace falta tal jaleo: por ejemplo, en Espa\u00f1a, hay un taller Lexus autorizado para hacer cosas b\u00e1sicas como el cambio de aceite o de pastillas de freno.
\nLa unidad de LFA que tenemos ante nosotros no es en absoluto nueva. Tiene unos 30 000 kil\u00f3metros, muchos de ellos hechos en actos como el que nos ocupa o de exhibici\u00f3n, donde precisamente el trato no es bueno.
\nAqu\u00ed hay algunos detalles del coche que pueden ser curiosos. Fibra de carbono por todas partes:
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\"Lexus

Lexus LFA. Extractor aerodin\u00e1mico<\/p><\/div>
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\"Lexus

Lexus LFA. Motor<\/p><\/div>
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\"Lexus

Lexus LFA. La varilla que sujeta del cap\u00f3 es de fibra de carbono<\/p><\/div>
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Lexus LFA. Cap\u00f3<\/p><\/div>
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Lexus LFA. Disco de freno<\/p><\/div>
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Lexus LFA. Sistema de elevaci\u00f3n del aler\u00f3n posterior<\/p><\/div>
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Lexus LFA. Pedales<\/p><\/div>
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\"Lexus

Lexus LFA. Regulaciones el\u00e9ctricas de los asientos<\/p><\/div>
\nPara abrir boca, adem\u00e1s de verlo y tocarlo un poco, lo ponen en marcha, para que registremos el sonido. Pues bien aqu\u00ed est\u00e1. No s\u00e9 a qu\u00e9 r\u00e9gimen sube el motor, pero lo que s\u00ed puedo decir es que estaba m\u00e1s o menos caliente: el coche estuvo rodando con anterioridad:
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