{"id":30064,"date":"2016-09-28T12:36:03","date_gmt":"2016-09-28T10:36:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=30064"},"modified":"2021-03-31T19:51:56","modified_gmt":"2021-03-31T17:51:56","slug":"2-millones-de-smart-en-el-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/2-millones-de-smart-en-el-mundo\/","title":{"rendered":"2 Millones de smart en el mundo"},"content":{"rendered":"<p>smart anuncia que ha producido la unidad dos millones desde que en el a\u00f1o 1998 se lanzara el primer modelo de fortwo. En estos d\u00edas previos al <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/reportajes\/salones\/paris2016\/informacion-novedades-y-prototipos.asp#Marca30\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds<\/a> estamos conociendo a las \u00faltimas versiones de los dos modelos que comercializa actualmente smart: <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/smart\/0portada\/p01.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">el fortwo y el forfour<\/a>.<br \/>\nEn Par\u00eds veremos las versiones deportivas BRABUS y tambi\u00e9n las el\u00e9ctricas, denominadas \u00abelectric drive\u00bb. Estas versiones estar\u00e1n disponibles tanto para el modelo de dos puertas en las variantes coup\u00e9 y cabrio, como en el modelo de cinco puertas.<br \/>\nsmart est\u00e1 presente en 46 mercados; en el pasado mes de agosto se vendieron un total de 7631 unidades, un 20,8 % m\u00e1s que el mismo mes del a\u00f1o pasado, teniendo un importante protagonismo el mercado chino, donde se han triplicado las ventas. Este mercado es el tercero m\u00e1s importante para smart, detr\u00e1s de Alemania e Italia. En este \u00faltimo pa\u00eds los usuarios pueden adquirir un smart a trav\u00e9s de su p\u00e1gina web (<a href=\"http:\/\/smartforstore.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.smartforstore.it<\/a>).<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-30068\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/smart-2millones-km77com-2.jpg\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nsmart est\u00e1 presente desde hace unos d\u00edas en el departamento de polic\u00eda de la ciudad de Nueva York, los fortwo sustituir\u00e1n paulatinamente (de momento han encargado 250 unidades) a los veh\u00edculos de tres ruedas que se utilizan en la ciudad americana. Adem\u00e1s, smart tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando en colaboraci\u00f3n con DHL un sistema pionero para entregar los paquetes directamente en los maleteros de los veh\u00edculos de sus clientes. Y poco a poco, la plataforma de alquiler de veh\u00edculos car2go se ir\u00e1 implementando en m\u00e1s ciudades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>smart anuncia que ha producido la unidad dos millones desde que en el a\u00f1o 1998 se lanzara el primer modelo de fortwo. En estos d\u00edas previos al Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds estamos conociendo a las \u00faltimas versiones de los dos modelos que comercializa actualmente smart: el fortwo y el forfour. En Par\u00eds veremos las [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":30067,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[583,6893,4493,7472,7088,7950,57,7886],"class_list":["post-30064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engendro-mecanico","tag-brabus","tag-forfour","tag-fortwo","tag-fortwo-cabrio","tag-fortwo-coupe","tag-noticias-express","tag-smart"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30064"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30064\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41396,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30064\/revisions\/41396"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}