{"id":29289,"date":"2016-06-14T09:50:41","date_gmt":"2016-06-14T07:50:41","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=29289"},"modified":"2021-03-31T19:52:44","modified_gmt":"2021-03-31T17:52:44","slug":"porsche-comienza-la-produccion-del-718-cayman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/porsche-comienza-la-produccion-del-718-cayman\/","title":{"rendered":"Porsche comienza la producci\u00f3n del 718 Cayman"},"content":{"rendered":"

El nuevo Porsche 718 Cayman<\/a> est\u00e1 a la venta en nuestro pa\u00eds desde 58 148 \u20ac (listado con todos los precios<\/a>), las primeras entregas se realizar\u00e1n en Europa en septiembre, y eso que la fabricaci\u00f3n de las primeras unidades ya ha dado comienzo.
\nLo ha hecho en la planta de producci\u00f3n de Volkswagen en Osnabr\u00fcck, la misma en la que se ha estado fabricando el Porsche Cayman de generaci\u00f3n anterior (m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el Cayman 2013<\/a>). Durante el mes de agosto (a mediados), se realizar\u00e1 el cambio a la f\u00e1brica de Zuffenhausen, sede oficial de la marca \u2014esta f\u00e1brica tiene m\u00e1s de 75 a\u00f1os de historia\u2014. All\u00ed se unir\u00e1 a la l\u00ednea de producci\u00f3n de la gama 911<\/a> y del 718 Boxster<\/a>.
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\nCon este cambio Porsche aumentar\u00e1 la producci\u00f3n diaria de 220 a 240 unidades, repartidas entre los tres modelos. Durante el a\u00f1o 2014 Porsche comercializ\u00f3 en todo el mundo 23 597 unidades del Cayman y del Boxster, la producci\u00f3n cay\u00f3 hasta las 22 663 unidades en 2015, algo normal si tenemos en cuenta que ambos modelos estaban pr\u00f3ximos a su renovaci\u00f3n. Con la nueva generaci\u00f3n 718 (Cayman y Boxster), Porsche espera recuperar el nivel de ventas y aumentar los datos de 2014.
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\nEl 718 Cayman es un cup\u00e9 de dos plazas con el motor colocado en posici\u00f3n central y tracci\u00f3n trasera. Hay dos versiones que se diferencian, principalmente, por la potencia de sus motores: 718 Cayman y 718 Cayman S (ficha comparativa<\/a>).
\nEl motor del 718 Cayman tiene 2,0 litros de cilindrada y da 299 CV de potencia m\u00e1xima, mientras que el del 718 Cayman S tiene 2,5 litros y 349 CV. Ambos son 24 CV m\u00e1s potentes que los motores del Cayman 2013. Siguen siendo motores de cilindros opuestos (b\u00f3xer<\/a>), pero ahora tienen cuatro en vez de seis y est\u00e1n sobrealimentados mediante un turbocompresor<\/a> (con \u00e1labes de posici\u00f3n variable en el caso de la versi\u00f3n S), en lugar de ser atmosf\u00e9ricos<\/a>.
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\nPor primera vez las versiones \u00abb\u00e1sicas\u00bb y las S en Cayman y Boxster tendr\u00e1n la misma potencia, siendo el Cayman el modelo m\u00e1s asequible, de los que actualmente comercializa Porsche en nuestro mercado:<\/p>\n