{"id":28887,"date":"2016-04-30T14:32:56","date_gmt":"2016-04-30T12:32:56","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=27798"},"modified":"2021-03-31T19:52:58","modified_gmt":"2021-03-31T17:52:58","slug":"trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/","title":{"rendered":"Trackday 8000vueltas Experiences en el Jarama"},"content":{"rendered":"<p>El pasado s\u00e1bado 23 de abril acudimos al Circuito del Jarama para asistir a la quinta edici\u00f3n de las <strong>8000vueltas Experiences Michelin<\/strong>. Un trackday en el que tanto participantes como aficionados se re\u00fanen para compartir un gran d\u00eda.<br \/>\nEl trackday de 8000vueltas se ha convertido en una de las citas referencia para los apasionados del motor. Un evento bien organizado que cuenta con el apoyo de marcas como Subaru, Audi, Abarth, BMW, Porsche, Akraprovic o Michelin. Los primeros nos sorprendieron con el BRZ Pentacar, un veh\u00edculo pensado para que las j\u00f3venes promesas del automovilismo nacional puedan competir, en cinco disciplinas diferentes englobadas en un mismo campeonato (<a href=\"http:\/\/www.pentacampeonato.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s informaci\u00f3n del Pentacampeonato<\/a>). Audi puso en pista un <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/01\/audi\/a3\/rs3\/2015\/informacion-y-precios-316111-p.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RS 3 Sportback<\/a> y un <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/audi\/a5\/rs5\/2012\/audi-rs5-precios.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RS 5 Coup\u00e9<\/a> para que aficionados y participantes pudieran dar unas vueltas al trazado madrile\u00f1o desde el asiento del copiloto.<br \/>\nAbarth quien mostr\u00f3 un <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/01\/abarth\/695\/2014\/informacion-y-precio-309267-p.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">695 biposto<\/a> y un <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/01\/alfa-romeo\/4c\/spider\/2015\/informacion-precio-316655-p.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alfa Romeo 4C Spider<\/a> fue un poco m\u00e1s all\u00e1 y organiz\u00f3 la \u00abhora Abarth-Alfa Romeo\u00bb, una hora al final del evento en el que todos los coches que hab\u00eda en pista eran de estas marcas. BMW llev\u00f3 al evento un <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/01\/bmw\/serie-3\/2015\/informacion-gama-precio-319021-p.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">M3<\/a> y un <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/01\/bmw\/serie-4\/m4\/coupe-cabrio-informacion-310913-p.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">M4 Coup\u00e9<\/a> para rodar en pista con los aficionados y varios modelos de exhibici\u00f3n\/asistencia, aunque los m\u00e1s destacados fueron sin ninguna duda el nuevo <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/01\/bmw\/serie-2\/m2\/2016\/informacion-fotos-321833-p.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">M2 Coup\u00e9<\/a> y el exclusivo <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/01\/bmw\/serie-4\/m4\/gts\/2016\/informacion-y-precio-321679-p.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">M4 Coup\u00e9 GTS<\/a>. Porsche \u2014a trav\u00e9s de los concesionarios de Porsche Madrid Norte y Porsche Madrid Oeste\u2014, al igual que Audi, puso varios veh\u00edculos en pista y fuera de ella.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-27806\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2016\/04\/2-1024x683.jpg\" alt=\"2\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nEn el stand de Speedstreet, importador oficial de Akrapovic pudimos ver un sistema de escape dise\u00f1ado para un Porsche 911. Por su parte Michelin ofrec\u00eda a los participantes un servicio asesorado y descuentos en los neum\u00e1ticos de la gama Pilot Sport. Adem\u00e1s, las unidades cedidas por Audi, BMW y Porsche para rodar en pista ten\u00edan neum\u00e1ticos de la marca.<br \/>\nComo hemos dicho al principio, es un evento pensado no solo para los participantes en pista, tambi\u00e9n para los miles de aficionados que se dieron cita all\u00ed. En el interior de la remodelada Torre de control del Jarama, hab\u00eda varios simuladores de Porsche que te permit\u00edan pilotar virtualmente sobre el trazado del Jarama, con recompensa al que marcase la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida. Tambi\u00e9n un stand de bebidas y de jam\u00f3n.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-27805\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2016\/04\/1-1024x683.jpg\" alt=\"1\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nLas gradas ten\u00edan acceso libre, pero en esta edici\u00f3n el paddock estaba limitado para prensa, aunque muchos aficionados no se pod\u00edan resistir a pisar el muro de recta. El parking tambi\u00e9n lo estaba (salvo el que hay en la parte superior que se accede desde el interior del Jarama). El aparcamiento que hay delante de la Torre de control era exclusivo para los participantes y para los patrocinadores del evento.<br \/>\nEl parking que hay delante de los boxes \u2014zona del Super 7\u2014 era para los aficionados que previamente se hab\u00edan inscrito. En \u00e9l pudimos ver a varios miembros del Club Miata en Espa\u00f1a, deportivos de \u00faltima generaci\u00f3n como un BMW M2 Coup\u00e9, un Mercedes-AMG GTs o un Audi R8, otros con algunos a\u00f1os m\u00e1s como un Porsche 996 GT3, varios BMW M3 Coup\u00e9, Audi RS4, Nissan Skyline R34 o cl\u00e1sicos con mucha historia como un precioso Alfa Romeo GTA. Un total de 350 veh\u00edculos se dieron cita en este apartado.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-27807\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2016\/04\/3-1024x683.jpg\" alt=\"3\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nPasemos ahora a la pista. <strong>\u00bfQu\u00e9 hay que hacer para poder participar?<\/strong> Es muy sencillo, apuntarse en la web de 8000vueltas y pagar en funci\u00f3n del tiempo que desees permanecer en pista. En este evento, el precio iba desde los 295 \u20ac \u2014para acceder a pista durante dos horas, en horario de tarde o de ma\u00f1ana\u2014 hasta los 650 \u20ac \u2014precio para rodar todo el d\u00eda en el circuito (8 horas)\u2014. En el precio est\u00e1 incluida la asistencia de Michelin en pista con control de temperatura y presi\u00f3n de neum\u00e1ticos, as\u00ed como el cronometraje individual con hojas de tiempos. Como obsequio y sin coste, cada participante recibe en su domicilio todas las fotograf\u00edas y un v\u00eddeo resumen del evento. Cada copiloto debe abonar 25 \u20ac y si adem\u00e1s es segundo conductor, tendr\u00e1 que pagar otros 25 \u20ac m\u00e1s.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-27808\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2016\/04\/4-1024x683.jpg\" alt=\"4\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nDespu\u00e9s de realizar la inscripci\u00f3n y el pago, recibir\u00e1s el visto bueno de la organizaci\u00f3n y ya, solo queda poner los veh\u00edculos a punto para disfrutar del trazado del Jarama.<br \/>\nEn pista pudimos ver circular, con mucho respeto entre los participantes, desde un humilde Toyota MR2 hasta veh\u00edculos exclusivos como un Ferrari F12, un Ferrari 488, un Ferrari 458 Speciale, un Porsche 911 Turbo S o un Porsche 911 GT3 RS, pasando por veh\u00edculos de calle modificados como varios Opel GT, Subaru Impreza, varias unidades de Porsche y m\u00faltiples BMW M4 y M3 (incluido un exclusivo CSL). Sin olvidarnos de piezas dise\u00f1adas para los circuitos como un Ferrari 360 Challenge, un Ultima GTR, un Rollei Action Cam 410 o varias unidades de KTM X-Bow y de Radical (SR3 y SR8). Un total de 100 participantes.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-27811\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2016\/04\/7-1024x683.jpg\" alt=\"7\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nUna vez terminado tu tiempo en pista, toca esperar al fin del evento para ver si has sido uno de los premiados. BMW entreg\u00f3 este a\u00f1o el premio\u00a0a la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida \u2014en la ma\u00f1ana para el piloto del Radical SR3 RS y en la tarde para el del Porsche 997 Turbo\u2014, Porsche a la vuelta r\u00e1pida en los simuladores, Akrapovic dio el premio al piloto m\u00e1s regular \u2014por la ma\u00f1ana para el piloto del Porsche 996 GT3 y por la tarde para el del Porsche 997 Carrera S\u2014 y Michelin al participante que diera m\u00e1s vueltas a lo largo del d\u00eda con neum\u00e1ticos de la marca \u2014por la ma\u00f1ana al piloto del\u00a0Rollei Action Cam 410 tras dar 43 vueltas y por la tarde al del BMW M4 con 62 vueltas\u2014.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-27809\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2016\/04\/5-1024x683.jpg\" alt=\"5\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nSi quer\u00e9is pasar un buen rato, ver veh\u00edculos exclusivos o pilotar el vuestro en circuito, os recomiendo que asist\u00e1is al pr\u00f3ximo evento de 8000vueltas, os aseguro que la diversi\u00f3n est\u00e1 garantizada. <strong>Si quer\u00e9is ver m\u00e1s im\u00e1genes del evento<\/strong>, pod\u00e9is hacer <a href=\"http:\/\/enzonurburg.com\/motor\/eventos\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">clic en este enlace que os llevar\u00e1 a una galer\u00eda con m\u00e1s de 60 im\u00e1genes<\/a>. Nos vemos en la pista!!<br \/>\n<em>Informaci\u00f3n de los ganadores dada por <a href=\"http:\/\/8000vueltas.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">8000vueltas Experiences<\/a>. <\/em><br \/>\n<em>Im\u00e1genes realizadas por <a href=\"https:\/\/twitter.com\/enzonurburg?lang=es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Loren Serrano<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado s\u00e1bado 23 de abril acudimos al Circuito del Jarama para asistir a la quinta edici\u00f3n de las 8000vueltas Experiences Michelin. Un trackday en el que tanto participantes como aficionados se re\u00fanen para compartir un gran d\u00eda. El trackday de 8000vueltas se ha convertido en una de las citas referencia para los apasionados del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":29077,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[7111,7365,7324,7858,6473,282,7816,86,5,7905,756,1257,7830,7366,5107,22,7862,5085,7872,7834,2023,7950,2394,4117,7938,7367,7368,7849],"class_list":{"0":"post-28887","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","6":"hentry","7":"category-engendro-mecanico","8":"tag-458-speciale","9":"tag-8000vueltas","10":"tag-911-gt3-rs","11":"tag-abarth-marcas","12":"tag-abarth-2","13":"tag-alfa-romeo","14":"tag-alfa-romeo-marcas","15":"tag-audi","16":"tag-bmw","17":"tag-caterham","18":"tag-circuito","19":"tag-ferrari","21":"tag-ferrari-488","22":"tag-ferrari-ff","23":"tag-general","24":"tag-jaguar","25":"tag-jarama","26":"tag-lotus","27":"tag-mclaren","28":"tag-mercedes-benz","29":"tag-noticias-express","30":"tag-porsche","31":"tag-r8","32":"tag-reportajes","33":"tag-rs-3","34":"tag-rs-5","35":"tag-subaru"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Trackday 8000vueltas Experiences en el Jarama - Revista km77<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trackday 8000vueltas Experiences en el Jarama - Revista km77\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El pasado s\u00e1bado 23 de abril acudimos al Circuito del Jarama para asistir a la quinta edici\u00f3n de las 8000vueltas Experiences Michelin. Un trackday en el que tanto participantes como aficionados se re\u00fanen para compartir un gran d\u00eda. El trackday de 8000vueltas se ha convertido en una de las citas referencia para los apasionados del [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista km77\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-04-30T12:32:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-03-31T17:52:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/69.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"639\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d3c1bc483e384e2b2360fa1851eefbc5\"},\"headline\":\"Trackday 8000vueltas Experiences en el Jarama\",\"datePublished\":\"2016-04-30T12:32:56+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-31T17:52:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\\\/\"},\"wordCount\":1076,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/06\\\/69.jpg\",\"keywords\":[\"458 Speciale\",\"8000vueltas\",\"911 GT3 RS\",\"Abarth\",\"abarth\",\"Alfa Romeo\",\"Alfa Romeo\",\"Audi\",\"BMW\",\"Caterham\",\"circuito\",\"Ferrari\",\"Ferrari\",\"Ferrari 488\",\"Ferrari FF\",\"General\",\"Jaguar\",\"jarama\",\"Lotus\",\"McLaren\",\"Mercedes-Benz\",\"Noticias Express\",\"Porsche\",\"R8\",\"Reportajes\",\"RS 3\",\"RS 5\",\"Subaru\"],\"articleSection\":[\"Engendro Mec\u00e1nico\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\\\/\",\"name\":\"Trackday 8000vueltas Experiences en el Jarama - Revista km77\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/06\\\/69.jpg\",\"datePublished\":\"2016-04-30T12:32:56+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-31T17:52:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/06\\\/69.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/06\\\/69.jpg\",\"width\":1200,\"height\":639},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Revista km77\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Engendro Mec\u00e1nico\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trackday 8000vueltas Experiences en el Jarama\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"name\":\"Revista km77\",\"description\":\"Revista de km77\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\",\"name\":\"KM77\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"width\":100,\"height\":34,\"caption\":\"KM77\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d3c1bc483e384e2b2360fa1851eefbc5\",\"name\":\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/author\\\/lorenzoserrano\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trackday 8000vueltas Experiences en el Jarama - Revista km77","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Trackday 8000vueltas Experiences en el Jarama - Revista km77","og_description":"El pasado s\u00e1bado 23 de abril acudimos al Circuito del Jarama para asistir a la quinta edici\u00f3n de las 8000vueltas Experiences Michelin. Un trackday en el que tanto participantes como aficionados se re\u00fanen para compartir un gran d\u00eda. El trackday de 8000vueltas se ha convertido en una de las citas referencia para los apasionados del [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/","og_site_name":"Revista km77","article_published_time":"2016-04-30T12:32:56+00:00","article_modified_time":"2021-03-31T17:52:58+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":639,"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/69.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)","Tiempo de lectura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/"},"author":{"name":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/d3c1bc483e384e2b2360fa1851eefbc5"},"headline":"Trackday 8000vueltas Experiences en el Jarama","datePublished":"2016-04-30T12:32:56+00:00","dateModified":"2021-03-31T17:52:58+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/"},"wordCount":1076,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/69.jpg","keywords":["458 Speciale","8000vueltas","911 GT3 RS","Abarth","abarth","Alfa Romeo","Alfa Romeo","Audi","BMW","Caterham","circuito","Ferrari","Ferrari","Ferrari 488","Ferrari FF","General","Jaguar","jarama","Lotus","McLaren","Mercedes-Benz","Noticias Express","Porsche","R8","Reportajes","RS 3","RS 5","Subaru"],"articleSection":["Engendro Mec\u00e1nico"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/","name":"Trackday 8000vueltas Experiences en el Jarama - Revista km77","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/69.jpg","datePublished":"2016-04-30T12:32:56+00:00","dateModified":"2021-03-31T17:52:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/69.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/69.jpg","width":1200,"height":639},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/trackday-8000vueltas-experiences-en-el-jarama\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Revista km77","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Engendro Mec\u00e1nico","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trackday 8000vueltas Experiences en el Jarama"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","name":"Revista km77","description":"Revista de km77","publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization","name":"KM77","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","width":100,"height":34,"caption":"KM77"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/d3c1bc483e384e2b2360fa1851eefbc5","name":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g","caption":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)"},"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/author\/lorenzoserrano\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28887"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41530,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28887\/revisions\/41530"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}