{"id":2802,"date":"2009-11-23T10:10:21","date_gmt":"2009-11-23T09:10:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=2802"},"modified":"2021-03-31T20:13:57","modified_gmt":"2021-03-31T18:13:57","slug":"kymco-g5-125-i-en-el-circuito-de-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/kymco-g5-125-i-en-el-circuito-de-la-ciudad\/","title":{"rendered":"Kymco G5 125 i. En el circuito de la ciudad."},"content":{"rendered":"<p>Me estoy aficionando a los scooter para moverme por Madrid. En km77.com hemos comprado una Suzuki Burgman de 125 (ahora mismo est\u00e1 en el estudio, Pepe le est\u00e1 haciendo fotos).\u00a0 Hablar\u00e9 de ella por aqu\u00ed.\u00a0Del proceso de venta, del seguro (como si fuera el Golf de 100.000 km, pero en scooter y con muchos menos kil\u00f3metros. Ya lleva unos 150)<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-2878\" title=\"Kymco G5 125i. Presentaci\u00f3n en Madrid.\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/11\/fila_motos.JPG\" alt=\"Scooter Kymco G5 125i alineados para su presentaci\u00f3n en Madrid.\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Como me estoy aficionando a los scooter y como las motos de menos de 125 cc se pueden conducir con el mismo carnet que los coches, espor\u00e1dicamente dar\u00e9 informaci\u00f3n de scooter (y de vez en cuando de alguna moto \u00bfpor qu\u00e9 no? en este blog)<\/p>\n<p>Kymco estrena en Espa\u00f1a la G5 125i y me han invitado a la presentaci\u00f3n, en Madrid. Es uno m\u00e1s de los muchos modelos de Kymco en esta cilindrada. Su precio es de 2.199 \u20ac, cantidad que incluye seguro, me dice Carlos Wang, m\u00e1ximo responsable de la marca en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><strong>Caracter\u00edsticas de espacio y forma<\/strong><\/p>\n<p>Tiene el suelo plano (es m\u00e1s c\u00f3modo para subir y bajar de la moto y para colocar los pies al circular) y hueco para un casco integral bajo el asiento (el m\u00edo que es muy alto no cabe, pero otros s\u00ed. Conviene probar con el casco propio. La forma del hueco es irregular y se aprovecha una protuberancia para poner el casco alrededor. No prob\u00e9 si el casco cab\u00eda tumbado. No se me ocurrri\u00f3. En la Suzuki Burgman s\u00ed cabe tumbado, pero me da la impresi\u00f3n que en la G5 no debe caber, por la forma del caj\u00f3n.)<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-2879\" title=\"Kymco G5 125i. Hueco para el casco.\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/11\/G5125i_huecodelcasco.jpg\" alt=\"Kymco G5 125i. Espacio para el casco.\" width=\"700\" height=\"486\" \/><\/p>\n<p>Es una moto ligera y da la impresi\u00f3n de que corre. No tengo referencias y no he medido ni la aceleraci\u00f3n ni la velocidad m\u00e1xima a ninguna scooter en mi vida. En cualquier caso, el motor resulta muy suave y agradable de utilizar. Como sucede con todas las motos de hasta 125 cc, su velocidad es escasa para circular por seguridad en autov\u00eda y carretera con margen de aceleraci\u00f3n sobrante.\u00a0 A mi juicio, no conviene adentrarse durante largos recorridos en v\u00edas cuya velocidad m\u00e1xima sea superior a 90 km\/h. Requiere demasiada atenci\u00f3n por parte del conductor.<\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2880\" title=\"KYMCO G5 125i en curva\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/11\/KYMCO_G5_125i_accion.jpg\" alt=\"KYMCO G5 125i en movimiento\" width=\"337\" height=\"500\" \/><\/p>\n<p>Las ruedas de la G5 tienen unas llantas de 12 pulgadas de di\u00e1metro. Este tama\u00f1o de rueda le confiere agilidad y se maneja con facilidad por la ciudad. Su mayor inconveniente es que la suspensi\u00f3n es dura, tirando a seca, molesta en los infinitos baches, cambios de asfalto, juntas varias, grietas, badenes y cualquier otro de los m\u00faltiples formatos de irregularidad. La diferencia entre la Burgman (pr\u00e1cticamente mi \u00fanica referencia) y la G5 en comodidad de suspensi\u00f3n es grande a favro de la Burgman.<\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2881\" title=\"KYMCO G5 125i. Vista posterior.\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/11\/KYMCO_G5_125i_trasera.jpg\" alt=\"KYMCO G5 125i. Vista posterior.\" width=\"400\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>La G5 es una moto corta y como en los coches de batalla corta, la suspensi\u00f3n se endurece (me lo cuenta mi amigo Mariano Urd\u00edn, periodista especializado en motos desde hace varias d\u00e9cadas), cuando le pregunt\u00e9 si no le parec\u00edan muy duras las suspensiones. En compensaci\u00f3n, es una moto muy \u00e1gil para realizar cambios de direcci\u00f3n. Tiene freno de disco en las dos ruedas y frena bien.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-2883\" title=\"Kymco G5 125i\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/11\/G5125i_34trasder_titanio.jpg\" alt=\"Kymco G5 125i Vista lateral posterior\" width=\"700\" height=\"467\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Me estoy aficionando a los scooter para moverme por Madrid. En km77.com hemos comprado una Suzuki Burgman de 125 (ahora mismo est\u00e1 en el estudio, Pepe le est\u00e1 haciendo fotos).\u00a0 Hablar\u00e9 de ella por aqu\u00ed.\u00a0Del proceso de venta, del seguro (como si fuera el Golf de 100.000 km, pero en scooter y con muchos menos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":2878,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[8004,8005,1758,7986],"class_list":["post-2802","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teletransporte","tag-g5-125i","tag-kymco","tag-kymco-g5-125-i","tag-scooter"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Kymco G5 125 i. 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