{"id":27464,"date":"2012-01-30T10:30:39","date_gmt":"2012-01-30T09:30:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=75"},"modified":"2021-03-31T20:08:00","modified_gmt":"2021-03-31T18:08:00","slug":"londres-2008-lotus-presenta-el-proyecto-eagle-su-nuevo-deportivo-de-22-plazas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/londres-2008-lotus-presenta-el-proyecto-eagle-su-nuevo-deportivo-de-22-plazas\/","title":{"rendered":"Nueva gama del Lotus Evora. Desde 70.000 Euros"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>Evora<\/strong> es un modelo deportivo de Lotus que lleva en venta desde mayo de 2009. Desde enero de 2012, est\u00e1 en venta una <strong>gama renovada <\/strong>que tiene cambios mec\u00e1nicos y de equipamiento.<br \/>\nPuede comprarse <strong>desde 70.648 Euros <\/strong>(<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/lotus\/evora\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">todos los precios<\/a>). Est\u00e1 disponible en <strong>versiones biplaza<\/strong> y de<strong> 2+2 plazas<\/strong> (por 4.000 Euros m\u00e1s).<br \/>\nHay dos versiones (<strong>Evora y Evora S<\/strong>) que se distinguen por el <strong>motor<\/strong>, que va ubicado en posici\u00f3n central trasera (por detr\u00e1s de los asientos y delante del eje). El motor es un V6 de origen Toyota, con 3,5 l de cilindrada, que tiene dos variantes de distinta potencia, <strong>una atmosf\u00e9rica con 280 CV y otra sobrealimentada con 350 CV<\/strong>.<br \/>\nSeg\u00fan Lotus, el modelo de 2012 tiene <strong>m\u00e1s de 100 cambios mec\u00e1nicos<\/strong> y nuevos elementos de equipamiento de serie (como el <strong>control de estabilidad<\/strong>). Adem\u00e1s, ahora todas las versiones pueden adquirirse con un <strong>cambio autom\u00e1tico \u00abIPS\u00bb<\/strong>.<br \/>\nEn las versiones de 2+2 plazas, los<strong> asientos traseros s\u00f3lo son v\u00e1lidos para ni\u00f1os<\/strong>, puesto que el espacio es muy peque\u00f1o. El <strong>maletelero de 160 l<\/strong> est\u00e1 detr\u00e1s del motor.<br \/>\n<strong>Galer\u00eda de im\u00e1genes:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-156\" title=\"Lotus Evora\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2008\/07\/eng150708_evora1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-156\" title=\"Lotus Evora\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2008\/07\/eng150708_evora2-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-156\" title=\"Lotus Evora\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2008\/07\/eng150708_evora3-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-156\" title=\"Lotus Evora\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2008\/07\/eng150708_evora4-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-156\" title=\"Lotus Evora\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2008\/07\/eng150708_evora5-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-161\" title=\"Lotus Evora\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2008\/07\/eng150708_evora6-300x230.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"230\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">(clic en las fotos para ampliarlas a tama\u00f1o 1200&#215;800)<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<p style=\"text-align: left;\">M\u00e1s informaci\u00f3n del Evora en <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/lotus\/evora\/t01.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">km77.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Evora es un modelo deportivo de Lotus que lleva en venta desde mayo de 2009. 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