{"id":27370,"date":"2009-07-08T10:00:24","date_gmt":"2009-07-08T08:00:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=3167"},"modified":"2021-03-31T20:14:38","modified_gmt":"2021-03-31T18:14:38","slug":"cambios-para-el-peugeot-coupe-407-nuevos-motores-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-para-el-peugeot-coupe-407-nuevos-motores-diesel\/","title":{"rendered":"Cambios para el Peugeot Coup\u00e9 407. Nuevos motores Diesel."},"content":{"rendered":"<p>Peugeot ha actualizado el Coup\u00e9 407 con dos nuevos motores Diesel y con ligeros cambios de aspecto y de equipamiento. Ya est\u00e1 a la venta por 31.800 \u20ac con un motor Diesel de 163 CV y por 40.400 \u20ac con uno Diesel de 241 CV.<br \/>\nEl motor de 241 CV tiene seis cilindros en uve y 3,0 l de cilindrada. Es un desarrollo conjunto del Grupo Ford y del Grupo Peugeot. Ya lo llevan otros modelos de estos fabricantes, como el Citro\u00ebn C6 y el Jaguar XF.<br \/>\nCon el nuevo motor Diesel de 163 CV, es un coche m\u00e1s r\u00e1pido y m\u00e1s econ\u00f3mico de consumo que con el anterior de 136 CV.<br \/>\nEl exterior del nuevo modelo se distingue por unas molduras cromadas en las puertas y unos espejos exteriores m\u00e1s grandes. En el equipamiento, hay un nuevo navegador con conexi\u00f3n Bluetooth y un equipo de sonido con conexi\u00f3n USB.<br \/>\nEl equipamiento de serie del Coup\u00e9 407 es variado: siete airbags, control de estabilidad, programador de velocidad, navegador, conexi\u00f3n Bluetooth, encendido autom\u00e1ticos de faros, control de aparcamiento trasero y llantas de aleaci\u00f3n de 18\u201d, entre otros muchos elementos.<br \/>\n<strong>Im\u00e1genes:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3169\" title=\"Peugeot Coup\u00e9 407\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/07\/coupe407_0906nc00051-300x200.jpg\" alt=\"Peugeot Coup\u00e9 407\" width=\"300\" height=\"200\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3170\" title=\"Peugeot Coup\u00e9 407\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/07\/coupe407_0906nc00152-300x200.jpg\" alt=\"Peugeot Coup\u00e9 407\" width=\"300\" height=\"200\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3171\" title=\"Peugeot Coup\u00e9 407\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/07\/coupe407_0906nc00033-300x200.jpg\" alt=\"Peugeot Coup\u00e9 407\" width=\"300\" height=\"200\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3172\" title=\"Peugeot Coup\u00e9 407\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/07\/coupe407_0906nc00044-300x200.jpg\" alt=\"Peugeot Coup\u00e9 407\" width=\"300\" height=\"200\" \/><br \/>\n(clic en las im\u00e1genes para ampliarlas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peugeot ha actualizado el Coup\u00e9 407 con dos nuevos motores Diesel y con ligeros cambios de aspecto y de equipamiento. 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