{"id":27292,"date":"2008-07-29T08:00:55","date_gmt":"2008-07-29T06:00:55","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=171"},"modified":"2021-03-31T20:16:35","modified_gmt":"2021-03-31T18:16:35","slug":"lightning-gt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/lightning-gt\/","title":{"rendered":"Lightning GT: un deportivo completamente el\u00e9ctrico con cuatro motores y m\u00e1s de 600 CV."},"content":{"rendered":"<p>Como el Tesla, el Lightning GT es un deportivo completamente el\u00e9ctrico. Lightning Car Company ya admite reservas y quiere entregar las primeras unidades en 2010, con un precio cercano a 200.000 \u20ac.<br \/>\nNo tiene motor t\u00e9rmico, sino cuatro motores el\u00e9ctricos (cada uno conectado a cada rueda), que en total alcanzan una potencia m\u00e1xima de 480 kW (654 CV). Cada motor tiene una potencia de salida de 120 kW y cuenta con un sistema regenerador de energ\u00eda (para recargar las bater\u00edas cuando se frena). Adem\u00e1s, hay un control de tracci\u00f3n independiente para cada rueda.<br \/>\nPara almacenar la energ\u00eda usa bater\u00edas \u00abNano-Safe\u00bb, que tienen un tiempo de vida estimado en m\u00e1s de 12 a\u00f1os\u00a0\u00f3 15.000 ciclos de carga. Es posible cargarlas al 85 por ciento en tan s\u00f3lo 10 minutos; con esa carga, el Lightning GT tiene una autonom\u00eda de unos 300 km.<br \/>\nSeg\u00fan el fabricante, este modelo tiene prestaciones de deportivo: alcanza una velocidad m\u00e1xima de 210 km\/h (limitada para ahorrar energ\u00eda) y acelera de 0 a 100 km\/h en poco m\u00e1s de 4 s.<br \/>\nCuriosamente, como el Lightning GT no hace ruido, lleva instalado un generador de ruido, para que emita un ruido parecido al de un deportivo con motor t\u00e9rmico.<br \/>\n\u00a0<br \/>\nGaler\u00eda de im\u00e1genes:<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-162\" title=\"Lightning GT\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2008\/07\/eng280708_light1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-164\" title=\"Lightning GT\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2008\/07\/eng280708_light2-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-163\" title=\"Lightning GT\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2008\/07\/eng280708_light3-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-165\" title=\"Lightning GT\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2008\/07\/eng280708_light4-300x185.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">(clic en las fotos para ampliarlas a tama\u00f1o 1200&#215;800)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como el Tesla, el Lightning GT es un deportivo completamente el\u00e9ctrico. 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