{"id":2714,"date":"2012-09-19T23:35:14","date_gmt":"2012-09-19T21:35:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=2714"},"modified":"2021-03-31T20:06:49","modified_gmt":"2021-03-31T18:06:49","slug":"slalom-2012-comienza-el-contraataque-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/","title":{"rendered":"Slalom 2012. Comienza el contraataque (v\u00eddeo)"},"content":{"rendered":"<p>S\u00ed, sigo corriendo slaloms. Vamos por el <strong>cuarto<\/strong> del Campeonato y aqu\u00ed s\u00f3lo he hablado de dos, contando \u00e9ste. \u00bfY los otros dos? Pues, son el segundo y el tercero de la temporada.<br \/>\nEn el segundo me pas\u00e9 de listo. Me explico: El slalom era en el Circuito Internacional de Zuera, prueba que se celebra dos veces al a\u00f1o y que destaca por la ausencia de conos. Es un slalom en el que hay poco de slalom y como con el Yaris no hay punto que rascar en un circuito as\u00ed decid\u00ed, animado por mi compinche Themis, ir con el <em>Julai<\/em> de carreras. As\u00ed que nos presentamos ah\u00ed con el <strong>Accent<\/strong>, calzado con los \u00fanicos neum\u00e1ticos que ten\u00edamos que no eran <em>slicks<\/em> (est\u00e1 prohibido calentar ruedas y un <em>slick<\/em> fr\u00edo tiene una <strong>adherencia similar a un trozo de madera<\/strong>), un par de neum\u00e1ticos de calle de dios sabe cu\u00e1ndo y dos de lluvia. Primera sorpresa al llegar al circuito, hab\u00edan puesto conos. Segunda sorpresa, \u00a0que no lo fue tanto, llegar a la primera curva y ponerse el coche mirando al rev\u00e9s. Resumo el d\u00eda: <strong>fracaso total<\/strong>, cero puntos para Themis, cero puntos para m\u00ed. Grab\u00e9 unos v\u00eddeos, los edite, prepar\u00e9 las fotos y guard\u00e9 todo eso muy bien guardado en un ordenador que se rompi\u00f3 poco despu\u00e9s. La tercera prueba de la temporada coincidi\u00f3 con un evento familiar al que no pod\u00eda faltar si no quer\u00eda que mi hermana dejase de hablarme el resto de la vida.<br \/>\nAs\u00ed que todo lo anterior agitado, pero no revuelto, con la pereza, da como resultado que me presente aqu\u00ed hoy para hablar del cuarto slalom, que es el <strong><em>I Slalom Mixto Motorland<\/em><\/strong>. Lo de mixto no hace referencia a que haya pilotos y <em>pilotas<\/em>, sino\u00a0 a que el trazado discurre en asfalto y tierra, no \u00fanicamente por asfalto.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2718\" title=\"circuito\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/circuito.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/circuito.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/circuito-480x365.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><!--more--><\/a><br \/>\nMi situaci\u00f3n en el Campeonato no es muy buena. Cuarto clasificado con 20 puntos, obtenidos de <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/\/2219\/slalom-2012-empezamos-bien\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la primera y \u00fanica participaci\u00f3n del a\u00f1o<\/a>. El l\u00edder, <strong>Sergio Bercero<\/strong>, me duplica la puntuaci\u00f3n. Entre medias, los <em>Joaquines<\/em>, uno con 32 y otro con 31 puntos. En total son seis pruebas, as\u00ed que hay opciones al campeonato, pocas, pero las hay. Y ya se sabe que la esperanza es lo \u00faltimo que se pierde\u2026.<br \/>\nTras las verificaciones administrativas y t\u00e9cnicas, y el <em>briefing<\/em>, damos una vuelta andando al circuito. La salida est\u00e1 en la parte asfaltada, al lado izquierdo de la pista y tras una curva en bajada se entra en la<strong> zona de tierra<\/strong>. La tierra parece muy blanda, nos tememos lo peor, unas roderas profundas en cuanto hayan pasado unos coches. \u00a0Tras un recorrido de curvas lleva el\u00a0 primer slalom de conos, que tiene distinto tipo de tierra a cada lado. De la tierra se vuelve al asfalto, tras un <strong>giro de 360 grados<\/strong>, para unos cuantos conos despu\u00e9s y un par de curvas, volver a la tierra, a hacer otro slalom. De esa recta se sale a una curva asfaltada, con un par de obst\u00e1culos, y poco despu\u00e9s se termina el recorrido superando una curva convertida en una ese doble.<\/p>\n<p style=\"text-align: left\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2720\" title=\"patita\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/patita.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/patita.jpg 700w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/patita-480x329.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: left\">La vuelta de entrenamiento, ya con el coche, sirve para darme cuenta de que me sobran la mitad de los caballos del motor del Yaris en los slalom que hay en las zonas de tierra. Hay que ser <strong>muy suave con el acelerador<\/strong>; los conos est\u00e1n muy juntos, en asfalto lo har\u00eda en primera, pero lo hago en segunda para tratar de evitar que las ruedas patinen. Suavidad y aprovechar la inercia del coche al ahuecar para colocarlo en el siguiente cono. Finalizo la vuelta sin tener la m\u00e1s remota idea de si el tiempo era aceptable o muy malo. Al final ni lo uno, ni lo otro, fue muy bueno: tercera posici\u00f3n de la general y primero de la categor\u00eda en la que participo (coches de serie).<\/p>\n<p>[youtube https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=80r6lbMpOI4]<br \/>\nLlega el turno de la primera manga cronometrada. La parte inicial de tierra, la m\u00e1s r\u00e1pida, no est\u00e1 tan deteriorada como preve\u00edamos.\u00a0 Pruebo a hacer la parte de los slalom de tierra m\u00e1s despacio, mejor dicho, con m\u00e1s suavidad. Los tiempos dir\u00e1n si es mejor, yo creo que s\u00ed. Vuelvo a equivocarme. Empeor\u00f3 dos segundos respecto al entrenamiento, bajo al s\u00e9ptimo puesto de la general y segundo de la categor\u00eda, superado por Sergio Bercero y su <strong>Citro\u00ebn AX<\/strong>.<br \/>\nA la segunda manga, la definitiva (se tiene en cuenta el mejor tiempo de las dos), salgo pensando en ir a lo que pueda y que si me paso de largo alg\u00fan cono ser\u00eda mi justo castigo. Finalizo la vuelta con mal sabor de boca,\u00a0 la zona inicial de tierra me ha parecido que estaba m\u00e1s lenta y tambi\u00e9n he hecho mal el giro de 360 grados, un sitio donde se pierde tiempo. Al terminar, Sergio me pregunta qu\u00e9 tal. Le respondo con sinceridad \u201cmal, <strong>he debido perder dos segundos m\u00e1s<\/strong>\u201d. As\u00ed que me encuentro entre cabreado conmigo mismo y pensando que las pocas opciones de optar al campeonato se hab\u00edan esfumado.<br \/>\nAcaban todos los participantes y minutos despu\u00e9s anuncian los tiempos&#8230;<strong>me he vuelto a equivocar.\u00a0<\/strong> Afortunadamente, no s\u00e9 distinguir una buena pasada de una mala y resulta que he hecho \u00a0un tiempo muy semejante al de los entrenamientos, suficiente para ser quinto en la general y primero de la categor\u00eda. 20 puntos m\u00e1s (40 en total) y, sobre todo, cinco menos para Sergio, que suma 15 (55).<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2722\" title=\"clasificacion\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/clasificacion1.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"458\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/clasificacion1.jpg 800w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/clasificacion1-480x275.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><br \/>\nEl pr\u00f3ximo slalom es el 6 de octubre, en la Feria de Muestras de Zaragoza durante las <a href=\"http:\/\/fada.es\/noticias\/951\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fiestas del Pilar<\/a>. S\u00f3lo vale quedar por delante de Sergio para optar a algo en la \u00faltima prueba que ser\u00e1, otra vez, en Zuera\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><em><strong>Alfonso Herrero<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00ed, sigo corriendo slaloms. Vamos por el cuarto del Campeonato y aqu\u00ed s\u00f3lo he hablado de dos, contando \u00e9ste. \u00bfY los otros dos? Pues, son el segundo y el tercero de la temporada. En el segundo me pas\u00e9 de listo. Me explico: El slalom era en el Circuito Internacional de Zuera, prueba que se celebra [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":48,"featured_media":2718,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[3300,4975,4107,4602,7889,5601,2975],"class_list":{"0":"post-2714","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","6":"hentry","7":"category-engendro-mecanico","8":"tag-alfonso-herrero","9":"tag-campeonato-de-aragon","10":"tag-fada","11":"tag-slalom","13":"tag-slalom-motorland","14":"tag-toyota-yaris"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Slalom 2012. Comienza el contraataque (v\u00eddeo) - Revista km77<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Slalom 2012. Comienza el contraataque (v\u00eddeo) - Revista km77\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"S\u00ed, sigo corriendo slaloms. Vamos por el cuarto del Campeonato y aqu\u00ed s\u00f3lo he hablado de dos, contando \u00e9ste. \u00bfY los otros dos? Pues, son el segundo y el tercero de la temporada. En el segundo me pas\u00e9 de listo. Me explico: El slalom era en el Circuito Internacional de Zuera, prueba que se celebra [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista km77\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2012-09-19T21:35:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-03-31T18:06:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/circuito.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"700\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"533\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Celedonio y Cogolludo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Celedonio y Cogolludo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Celedonio y Cogolludo\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a7115fd8d0381d5ef55688376f7fbfe2\"},\"headline\":\"Slalom 2012. Comienza el contraataque (v\u00eddeo)\",\"datePublished\":\"2012-09-19T21:35:14+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-31T18:06:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\\\/\"},\"wordCount\":996,\"commentCount\":5,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2012\\\/09\\\/circuito.jpg\",\"keywords\":[\"Alfonso Herrero\",\"Campeonato de Aragon\",\"FADA\",\"Slalom\",\"Slalom\",\"slalom motorland\",\"Toyota Yaris\"],\"articleSection\":[\"Engendro Mec\u00e1nico\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\\\/\",\"name\":\"Slalom 2012. Comienza el contraataque (v\u00eddeo) - Revista km77\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2012\\\/09\\\/circuito.jpg\",\"datePublished\":\"2012-09-19T21:35:14+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-31T18:06:49+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2012\\\/09\\\/circuito.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2012\\\/09\\\/circuito.jpg\",\"width\":700,\"height\":533},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Revista km77\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Engendro Mec\u00e1nico\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Slalom 2012. Comienza el contraataque (v\u00eddeo)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"name\":\"Revista km77\",\"description\":\"Revista de km77\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\",\"name\":\"KM77\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"width\":100,\"height\":34,\"caption\":\"KM77\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a7115fd8d0381d5ef55688376f7fbfe2\",\"name\":\"Celedonio y Cogolludo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/22289de263ee01b669543fa145009f723be21768109356ab573a3d80b0368f6c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/22289de263ee01b669543fa145009f723be21768109356ab573a3d80b0368f6c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/22289de263ee01b669543fa145009f723be21768109356ab573a3d80b0368f6c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Celedonio y Cogolludo\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/author\\\/celedoniycogolludo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Slalom 2012. Comienza el contraataque (v\u00eddeo) - Revista km77","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Slalom 2012. Comienza el contraataque (v\u00eddeo) - Revista km77","og_description":"S\u00ed, sigo corriendo slaloms. Vamos por el cuarto del Campeonato y aqu\u00ed s\u00f3lo he hablado de dos, contando \u00e9ste. \u00bfY los otros dos? Pues, son el segundo y el tercero de la temporada. En el segundo me pas\u00e9 de listo. Me explico: El slalom era en el Circuito Internacional de Zuera, prueba que se celebra [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/","og_site_name":"Revista km77","article_published_time":"2012-09-19T21:35:14+00:00","article_modified_time":"2021-03-31T18:06:49+00:00","og_image":[{"width":700,"height":533,"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/circuito.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Celedonio y Cogolludo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Celedonio y Cogolludo","Tiempo de lectura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/"},"author":{"name":"Celedonio y Cogolludo","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/a7115fd8d0381d5ef55688376f7fbfe2"},"headline":"Slalom 2012. Comienza el contraataque (v\u00eddeo)","datePublished":"2012-09-19T21:35:14+00:00","dateModified":"2021-03-31T18:06:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/"},"wordCount":996,"commentCount":5,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/circuito.jpg","keywords":["Alfonso Herrero","Campeonato de Aragon","FADA","Slalom","Slalom","slalom motorland","Toyota Yaris"],"articleSection":["Engendro Mec\u00e1nico"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/","name":"Slalom 2012. Comienza el contraataque (v\u00eddeo) - Revista km77","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/circuito.jpg","datePublished":"2012-09-19T21:35:14+00:00","dateModified":"2021-03-31T18:06:49+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/circuito.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/circuito.jpg","width":700,"height":533},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2012-comienza-el-contraataque-video\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Revista km77","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Engendro Mec\u00e1nico","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Slalom 2012. Comienza el contraataque (v\u00eddeo)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","name":"Revista km77","description":"Revista de km77","publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization","name":"KM77","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","width":100,"height":34,"caption":"KM77"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/a7115fd8d0381d5ef55688376f7fbfe2","name":"Celedonio y Cogolludo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/22289de263ee01b669543fa145009f723be21768109356ab573a3d80b0368f6c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/22289de263ee01b669543fa145009f723be21768109356ab573a3d80b0368f6c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/22289de263ee01b669543fa145009f723be21768109356ab573a3d80b0368f6c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Celedonio y Cogolludo"},"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/author\/celedoniycogolludo\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/48"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2714"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43524,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2714\/revisions\/43524"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}