{"id":26804,"date":"2016-02-05T18:51:23","date_gmt":"2016-02-05T17:51:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=26804"},"modified":"2021-03-31T19:53:27","modified_gmt":"2021-03-31T17:53:27","slug":"porsche-718-boxster-en-movimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/porsche-718-boxster-en-movimiento\/","title":{"rendered":"Porsche 718 Boxster en movimiento"},"content":{"rendered":"<p>La semana pasada conocimos el aspecto y detalles del nuevo Porsche 718 Boxster. Un descapotable que no podremos ver ni tocar hasta el pr\u00f3ximo <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/reportajes\/salones\/ginebra2016\/informacion-novedades-y-prototipos.asp#Marca40\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra<\/a> (que se celebrar\u00e1 del 3 al 13 de marzo). Mientras llega esa fecha, nos tenemos que conformar con las im\u00e1genes y los v\u00eddeos que os mostramos en esta entrada.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-26823\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/918spyderkm77com-1-1024x683.jpg\" alt=\"718 Boxster und 718 Boxster S\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\n<!--more--><br \/>\nEl Porsche 718 Boxster es un descapotable de dos plazas que tiene un techo de lona (con accionamiento el\u00e9ctrico) y tracci\u00f3n trasera. Es el sustituto del <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/porsche\/boxster\/2012\/porsche-boxster-precio.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Porsche Boxster 2012<\/a>. Respecto a este, tiene ligeros cambios est\u00e9ticos (paragolpes, pilotos, faros, dise\u00f1o de las llantas), un habit\u00e1culo remodelado con un nuevo sistema multimedia de \u00faltima generaci\u00f3n con pantalla t\u00e1ctil y una reconfiguraci\u00f3n completa de la puesta a punto del chasis para mejorar la eficacia en curva.<br \/>\nAunque los mayores cambios existentes en este 718 Boxster se encuentran en el apartado mec\u00e1nico. Mantiene los motores de gasolina de tipo <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/glosario\/b\/boxer.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">b\u00f3xer<\/a>, pero ahora tienen cuatro cilindros y est\u00e1n <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/glosario\/t\/turbcomp.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">turboalimentados<\/a>, cuando antes ten\u00edan seis cilindros y eran <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/glosario\/a\/atmosferico.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">atmosf\u00e9ricos<\/a>.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-26824\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/918spyderkm77com-2-1024x683.jpg\" alt=\"918spyderkm77com-2\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nPorsche ha dado a conocer dos versiones, denominadas 718 Boxster y 718 Boxster S. Ambas usan el citado motor b\u00f3xer de cuatro cilindros con un turbocompresor, pero el primero tiene una cilindrada de 2,0 litros y da 300 CV, mientras que el del 718 Spyder S es de 2,5 litros y produce 350 CV (tiene como novedad que la turbina del turbocompresor tiene \u00e1labes de <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/glosario\/t\/turbcomp.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">posici\u00f3n variable<\/a>).<br \/>\nToda la <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/01\/porsche\/718\/2016\/informacion-motor-gama-323571-p.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">informaci\u00f3n<\/a> y las <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/fotos\/Porsche\/718_2016\/Descapotable-Exterior.html?division=version&amp;carType=12&amp;photoType=1&amp;limit=99\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">im\u00e1genes<\/a> del nuevo 718 Spyder est\u00e1n disponibles en<strong> <span style=\"color: #0000ff\">km77<\/span><span style=\"color: #ff6600\">.com<\/span><\/strong> Ahora os dejamos con los v\u00eddeos realizados por Porsche para la presentaci\u00f3n del modelo. En este primer v\u00eddeo podemos ver las dos versiones disponibles y algunos detalles como el aler\u00f3n retr\u00e1ctil o el sistema de accionamiento de la capota.<br \/>\n<iframe width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/s9hgIAfe-f0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\nLa denominaci\u00f3n 718 fue utilizada por Porsche en un modelo de competici\u00f3n que particip\u00f3 en diversas carreras a partir del a\u00f1o 1957. Este modelo tambi\u00e9n ten\u00eda un motor b\u00f3xer de cuatro cilindros, aunque sin sobrealimentaci\u00f3n. En este segundo v\u00eddeo podemos ver este hist\u00f3rico modelo de Stuttgart.<br \/>\n<iframe width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zY7JuP32Fr8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\nY aunque menos espectacular que los anteriores, tambi\u00e9n os dejamos un tercer v\u00eddeo, en este caso el protagonista es la versi\u00f3n de 300 CV y la puesta de Sol. Disfruten.<br \/>\n<iframe width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VhCJsRWNv8Q?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La semana pasada conocimos el aspecto y detalles del nuevo Porsche 718 Boxster. Un descapotable que no podremos ver ni tocar hasta el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra (que se celebrar\u00e1 del 3 al 13 de marzo). 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