{"id":26499,"date":"2015-09-24T18:40:23","date_gmt":"2015-09-24T16:40:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=26499"},"modified":"2021-03-31T19:54:13","modified_gmt":"2021-03-31T17:54:13","slug":"renault-megane-en-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/renault-megane-en-video\/","title":{"rendered":"Renault M\u00e9gane en v\u00eddeo"},"content":{"rendered":"

De entre las muchas novedades que hemos podido conocer en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Fr\u00e1ncfort<\/a> \u2014que cierra sus puertas este fin de semana\u2014, destacamos el nuevo Renault M\u00e9gane<\/strong>. Un modelo que ha levantado mucha expectaci\u00f3n, y por eso os mostramos a la cuarta generaci\u00f3n del superventas franc\u00e9s en v\u00eddeo.
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\nEl nuevo M\u00e9gane mide 4,36 metros de longitud y 1,45 metros de altura. Por lo tanto, es claramente m\u00e1s largo que el modelo precedente (crece 6,4 cent\u00edmetros) y ligeramente m\u00e1s bajo (2,5 cent\u00edmetros). La distancia entre ejes es 2,67 metros (2,8 cent\u00edmetros m\u00e1s que el modelo que a\u00fan se vende). De momento, Renault no ha dado el dato de anchura de la carrocer\u00eda, pero s\u00ed ha dicho que la v\u00eda delantera es 47 mm m\u00e1s ancha y la trasera crece 39 mm.
\nEn el momento del lanzamiento habr\u00e1 tres motores Diesel y dos de gasolina. Las denominaciones comerciales de los primeros son Energy dCi 90, Energy dCi 110 y Energy dCi 130. El segundo estar\u00e1 disponible con una caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague y seis relaciones; los otros dos tienen cambio manual. La denominaci\u00f3n de los motores de gasolina es Energy TCe 100 y Energy TCe 130. El segundo se puede elegir con cambio manual adem\u00e1s de autom\u00e1tico de seis marchas; el de menor potencia lleva uno manual.
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\nEn el v\u00eddeo, al igual que ocurre con las im\u00e1genes de prensa, Renault nos muestra dos versiones. Una de ellas, la que va pintada en el nuevo color azul \u2014denominado \u00abBleu Ironse\u00bb\u2014 corresponde al nivel de equipamiento GT. Una versi\u00f3n que tendr\u00e1 el motor\u00a0Energy TCe 205 y cambio autom\u00e1tico de doble embrague de siete relaciones \u2014en el futuro tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible Energy dCi 165 con cambio autom\u00e1tico de seis relaciones\u2014. Est\u00e9ticamente se diferencia del resto de la gama por tener\u00a0 elementos decorativos espec\u00edficos en el paragolpes delantero, un difusor trasero pintado en color plata, dos salidas de escape y llantas de aleaci\u00f3n.
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\nPodemos observar en el breve v\u00eddeo el sistema de proyecci\u00f3n de informaci\u00f3n sobre una l\u00e1mina de pl\u00e1stico colocada sobre el salpicadero (imagen<\/a>), la pantalla multimedia de 8,7 pulgadas de tama\u00f1o (imagen<\/a>) que integra entre otras funciones la del navegador o la c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s, los nuevos faros de ledes o c\u00f3mo var\u00eda el cuadro de instrumentos cuando se pulsa la funci\u00f3n Sport del sistema \u00abMulti-Sense\u00bb.
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