{"id":26474,"date":"2015-09-18T13:24:09","date_gmt":"2015-09-18T11:24:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=26474"},"modified":"2021-03-31T19:54:15","modified_gmt":"2021-03-31T17:54:15","slug":"a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/","title":{"rendered":"A la espera del nuevo superdeportivo de Bugatti"},"content":{"rendered":"<p>Con la miel en los labios nos ha dejado Bugatti en este <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/reportajes\/salones\/francfort2015\/informacion-novedades-y-prototipos.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Fr\u00e1ncfort<\/a>. Lo ha hecho porque muchos de nosotros esper\u00e1bamos ver aqu\u00ed al sucesor del <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/bugatti\/veyron\/supersport\/2011\/record_velocidad.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Veyron <\/a>\u2014del que ya se han vendido las 450 unidades fabricadas\u2014. Por desgracia todav\u00eda tendremos que esperar para ver al nuevo superdeportivo de Bugatti, un veh\u00edculo del que ya hay numerosas im\u00e1genes circulando por Internet (en fase de pruebas). Para endulzar la espera, Bugatti ha presentado el prototipo <strong>Vision Gran Turismo Concept<\/strong>.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-26487\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/VisionGranTurismo_IAA2015_KM77_11-1024x683.jpg\" alt=\"VisionGranTurismo_IAA2015_KM77_11\" width=\"614\" height=\"409\" \/><br \/>\n<!--more-->Si no est\u00e1n al tanto, se lo comento, desde el lanzamiento del \u00faltimo juego de la saga Gran Turismo, son varias las marcas de veh\u00edculos que ha desarrollado un prototipo \u00fanico, desafiando con sus modelos (en la mayor\u00eda de los casos) todas las leyes de la f\u00edsica para convertirse as\u00ed en el mejor veh\u00edculo del juego. No existen l\u00edmites de presupuesto y solo hay que regirse, seg\u00fan el caso, por la normativa de seguridad de la FIA. Este prototipo ha sido desarrollado para el juego, pero os lo presentamos porque Bugatti ha decidido transformar los bocetos en un prototipo real, y eso, nos gusta mucho.<br \/>\nSeg\u00fan apuntan desde Bugatti, las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del veh\u00edculo, al igual que su dise\u00f1o, son realistas, ya que el proyecto virtual se basa en los \u00faltimos modelos de simulaci\u00f3n de la din\u00e1mica de conducci\u00f3n y la aerodin\u00e1mica del equipo de desarrollo de Bugatti. Los ingenieros y los dise\u00f1adores trabajaron juntos en el proyecto durante seis meses y contaron con la colaboraci\u00f3n de expertos en carreras del Grupo Volkswagen \u2014campeones en Le Mans, WRC o DTM\u2014.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-26488\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/VisionGranTurismo_IAA2015_KM77_12-1024x683.jpg\" alt=\"VisionGranTurismo_IAA2015_KM77_12\" width=\"614\" height=\"409\" \/><br \/>\nLos dise\u00f1adores han integrado las caracter\u00edsticas clave del ADN de Bugatti en este prototipo. V\u00e9ase por ejemplo el perfil lateral con la reconocible \u00abl\u00ednea Bugatti\u00bb que divide el acabo exterior en dos tonos \u2014y que seg\u00fan Bugatti juega un papel importante en la aerodin\u00e1mica de refrigeraci\u00f3n del veh\u00edculo\u2014 o la parrilla frontal con la forma de la herradura. Tambi\u00e9n hay algunos de los elementos que ya se han utilizado en los modelos de calle, como el aler\u00f3n posterior que realiza entre otras, la funci\u00f3n de freno aerodin\u00e1mico.<br \/>\nEste modelo tambi\u00e9n hace un gui\u00f1o a los \u00e9xitos en competici\u00f3n de la marca con la carrocer\u00eda pintada en color azul, un homenaje al Bugatti Type57 G Tank ganador en 1937 y 1939 de las 24h de Le Mans.<br \/>\nEl motor que tiene el prototipo es el conocido W16, el mismo que utiliza el Veyron y que veremos, en un futuro no muy lejano si los ingenieros de Bugatti deciden utilizarlo en el pr\u00f3ximo deportivo de la marca \u2014aunque los rumores apuntan a que el motor tendr\u00e1 menor cilindrada y que el veh\u00edculo ser\u00e1 h\u00edbrido\u2014.<br \/>\n<span class=\"bws_code\">[print_gllr id=26490]<\/span><br \/>\nEn el interior encontramos una mezcla entre un habit\u00e1culo de competici\u00f3n, con asientos tipo bacquet, con el lujo que Bugatti siempre da a sus veh\u00edculos, por ejemplo el tapizado en piel exclusiva. Existen dos pantallas retroiluminadas, ambas convexas para mejorar su legibilidad: la pantalla situada en el volante muestra toda la informaci\u00f3n del veh\u00edculo; la segunda pantalla se encuentra en la columna de direcci\u00f3n y combina las im\u00e1genes de las tres c\u00e1maras montadas en el exterior del veh\u00edculo para proporcionar al conductor una mejor visi\u00f3n del conjunto.<br \/>\nComo peque\u00f1o dato para terminar, los ingenieros han calculado que el Vision Gran Turismo puede alcanzar m\u00e1s de 400 km\/h en cuatro secciones de la actual pista de La Sarth\u00e9 en la que se disputa las 24h de Le Mans. Un claro rival para los actuales LMP1, aunque estos tienen que cumplir con todas las regulaciones de la FIA y el ACO.<br \/>\n[print_gllr id=26480]<br \/>\nLos afortunados que asistan desde el 17 hasta el 27 de septiembre al Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Fr\u00e1ncfort podr\u00e1n disfrutarlo en persona, a los dem\u00e1s, solo nos queda la posibilidad de coger el mando (o volante) y dar una vuelta virtual con \u00e9l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la miel en los labios nos ha dejado Bugatti en este Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Fr\u00e1ncfort. Lo ha hecho porque muchos de nosotros esper\u00e1bamos ver aqu\u00ed al sucesor del Veyron \u2014del que ya se han vendido las 450 unidades fabricadas\u2014. Por desgracia todav\u00eda tendremos que esperar para ver al nuevo superdeportivo de Bugatti, un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":26487,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[593,7931,7957,22,4070,7227,7801,7822,7223,5513,2687,6384,7129,7264],"class_list":{"0":"post-26474","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","6":"hentry","7":"category-engendro-mecanico","8":"tag-bugatti","10":"tag-francfort-2015","11":"tag-general","12":"tag-gran-turismo","13":"tag-iaa-2015","14":"tag-noticias","15":"tag-prototipos","16":"tag-salon-de-francfort-2015","17":"tag-salon-de-franfort","18":"tag-salon-de-frankfurt","19":"tag-veyron","20":"tag-veyron-la-finale","21":"tag-vision-gran-turismo-concept"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>A la espera del nuevo superdeportivo de Bugatti - Revista km77<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A la espera del nuevo superdeportivo de Bugatti - Revista km77\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Con la miel en los labios nos ha dejado Bugatti en este Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Fr\u00e1ncfort. Lo ha hecho porque muchos de nosotros esper\u00e1bamos ver aqu\u00ed al sucesor del Veyron \u2014del que ya se han vendido las 450 unidades fabricadas\u2014. Por desgracia todav\u00eda tendremos que esperar para ver al nuevo superdeportivo de Bugatti, un [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista km77\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-09-18T11:24:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-03-31T17:54:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/VisionGranTurismo_IAA2015_KM77_11.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d3c1bc483e384e2b2360fa1851eefbc5\"},\"headline\":\"A la espera del nuevo superdeportivo de Bugatti\",\"datePublished\":\"2015-09-18T11:24:09+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-31T17:54:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\\\/\"},\"wordCount\":706,\"commentCount\":7,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/09\\\/VisionGranTurismo_IAA2015_KM77_11.jpg\",\"keywords\":[\"Bugatti\",\"Bugatti\",\"Francfort 2015\",\"General\",\"Gran Turismo\",\"IAA 2015\",\"Noticias\",\"Prototipos\",\"Sal\u00f3n de Francfort 2015\",\"Sal\u00f3n de Franfort\",\"salon de Frankfurt\",\"Veyron\",\"Veyron La Finale\",\"Vision Gran Turismo Concept\"],\"articleSection\":[\"Engendro Mec\u00e1nico\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\\\/\",\"name\":\"A la espera del nuevo superdeportivo de Bugatti - Revista km77\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/09\\\/VisionGranTurismo_IAA2015_KM77_11.jpg\",\"datePublished\":\"2015-09-18T11:24:09+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-31T17:54:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/09\\\/VisionGranTurismo_IAA2015_KM77_11.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/09\\\/VisionGranTurismo_IAA2015_KM77_11.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Revista km77\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Engendro Mec\u00e1nico\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"A la espera del nuevo superdeportivo de Bugatti\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"name\":\"Revista km77\",\"description\":\"Revista de km77\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\",\"name\":\"KM77\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"width\":100,\"height\":34,\"caption\":\"KM77\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d3c1bc483e384e2b2360fa1851eefbc5\",\"name\":\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/author\\\/lorenzoserrano\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"A la espera del nuevo superdeportivo de Bugatti - Revista km77","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"A la espera del nuevo superdeportivo de Bugatti - Revista km77","og_description":"Con la miel en los labios nos ha dejado Bugatti en este Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Fr\u00e1ncfort. Lo ha hecho porque muchos de nosotros esper\u00e1bamos ver aqu\u00ed al sucesor del Veyron \u2014del que ya se han vendido las 450 unidades fabricadas\u2014. Por desgracia todav\u00eda tendremos que esperar para ver al nuevo superdeportivo de Bugatti, un [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/","og_site_name":"Revista km77","article_published_time":"2015-09-18T11:24:09+00:00","article_modified_time":"2021-03-31T17:54:15+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/VisionGranTurismo_IAA2015_KM77_11.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)","Tiempo de lectura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/"},"author":{"name":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/d3c1bc483e384e2b2360fa1851eefbc5"},"headline":"A la espera del nuevo superdeportivo de Bugatti","datePublished":"2015-09-18T11:24:09+00:00","dateModified":"2021-03-31T17:54:15+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/"},"wordCount":706,"commentCount":7,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/VisionGranTurismo_IAA2015_KM77_11.jpg","keywords":["Bugatti","Bugatti","Francfort 2015","General","Gran Turismo","IAA 2015","Noticias","Prototipos","Sal\u00f3n de Francfort 2015","Sal\u00f3n de Franfort","salon de Frankfurt","Veyron","Veyron La Finale","Vision Gran Turismo Concept"],"articleSection":["Engendro Mec\u00e1nico"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/","name":"A la espera del nuevo superdeportivo de Bugatti - Revista km77","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/VisionGranTurismo_IAA2015_KM77_11.jpg","datePublished":"2015-09-18T11:24:09+00:00","dateModified":"2021-03-31T17:54:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/VisionGranTurismo_IAA2015_KM77_11.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/VisionGranTurismo_IAA2015_KM77_11.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-espera-del-nuevo-superdeportivo-de-bugatti\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Revista km77","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Engendro Mec\u00e1nico","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"A la espera del nuevo superdeportivo de Bugatti"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","name":"Revista km77","description":"Revista de km77","publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization","name":"KM77","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","width":100,"height":34,"caption":"KM77"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/d3c1bc483e384e2b2360fa1851eefbc5","name":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g","caption":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)"},"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/author\/lorenzoserrano\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26474"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26474\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41711,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26474\/revisions\/41711"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}