{"id":26259,"date":"2015-06-16T10:28:38","date_gmt":"2015-06-16T08:28:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=26259"},"modified":"2021-03-31T19:54:45","modified_gmt":"2021-03-31T17:54:45","slug":"mitsubishi-asx-nueva-version-diesel-160-di-d-con-114-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/mitsubishi-asx-nueva-version-diesel-160-di-d-con-114-cv\/","title":{"rendered":"Mitsubishi ASX. Nueva versi\u00f3n Diesel 160 DI-D con 114 CV"},"content":{"rendered":"

El Mitsubishi ASX<\/a>, un veh\u00edculo con aspecto de todoterreno que mide 4,29 metros de longitud, estrena un nuevo motor Diesel de 114 CV de potencia. El ASX est\u00e1 a la venta desde 17 100 \u20ac con un motor de gasolina de 117 CV o desde 19 350 euros con el nuevo Diesel de 114 CV (todos los precios<\/a>). En ambos casos es un precio intermedio frente a sus principales alternativas.
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\nLa nueva versi\u00f3n Diesel 160 DI-D sustituye a la denominada 180 DI-D que daba 116 CV \u2014versi\u00f3n que pudimos probar en km77.com<\/span><\/span><\/strong> (impresiones de conducci\u00f3n<\/a>)\u2014. Ahora el motor Diesel de menor potencia de la gama tiene un motor de 1,6 litros de cilindrada \u2014la versi\u00f3n retirada ten\u00eda uno de 1,8 litros\u2014.
\nLa caja de cambios de serie es manual de seis velocidades. No puede elegirse con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de convertidor de par<\/a> y seis relaciones (solo disponible con la versi\u00f3n Diesel 220 DI-D). El sistema de tracci\u00f3n total es opcional. Adquirirlo supone un sobrecoste de 2200 euros, un incremento del consumo medio y un ligero empeoramiento de las prestaciones (ficha comparativa<\/a>).
\nEl nuevo motor tiene una potencia ligeramente inferior \u20142 CV\u2014, esto penaliza al consumo medio que se incrementa en 0,1 l\/100 km \u2014asciende hasta los 4,6 l\/100 km\u2014, a la aceleraci\u00f3n desde parado hasta los 100 km\/h \u2014ahora lo hace en 11,2 s (1 segundo m\u00e1s lento que antes)\u2014 y en la velocidad m\u00e1xima \u2014182 km\/h ahora por los 189 km\/h de la versi\u00f3n retirada\u2014 (ficha t\u00e9cnica comparativa<\/a>). La nueva versi\u00f3n mantiene el sistema de encendido y apagado autom\u00e1tico del motor<\/a> en las detenciones (AS&G).
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\nCon este cambio, la gama de motores del ASX est\u00e1 compuesta por dos Diesel \u2014160 DI-D de 114 CV y 220 DI-D de 150 CV\u2014 y uno de gasolina \u2014160 MPI de 117 CV\u2014. Es la segunda vez desde su actualizaci\u00f3n que Mitsubishi modifica la gama de motores (m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>). En junio de 2014 la versi\u00f3n 220 DI-D sustituy\u00f3 a la denominada 200 DI-D, ten\u00edan la misma potencia \u2014150 CV\u2014, pero su motor paso a ser de 2,3 l de cilindrada (ficha t\u00e9cnica comparativa<\/a>).
\nLa versi\u00f3n Diesel 160 DI-D se puede elegir con tres niveles de equipamiento, estos son (ordenados de menos a m\u00e1s equipamiento): \u00abChallenge\u00bb, \u00abMotion\u00bb y \u00abKaiteki\u00bb. Desde el nivel de equipamiento m\u00e1s bajo forman parte de la dotaci\u00f3n de serie elementos como el control de estabilidad, los sensores de lluvia y luz, el programador de velocidad, el climatizador autom\u00e1tico (de una sola zona), las llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas o los sensores de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos.
\nLos dos niveles m\u00e1s equipados tienen entre otros elementos faros de xen\u00f3n \u00abSuper-HID\u00bb, luces diurnas LED rodeando los faros antiniebla, retrovisores exteriores abatibles el\u00e9ctricamente, c\u00e1mara trasera de ayuda al aparcamiento y como novedad, llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas.
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\nSolo para el nivel de equipamiento \u00abKaiteki\u00bb est\u00e1n disponibles los asientos tapizados en piel, el asiento del conductor con ajuste el\u00e9ctrico, la calefacci\u00f3n en los asientos delanteros, el sistema de acceso y arranque sin llave, el techo panor\u00e1mico de cristal o el sistema multimedia con pantalla t\u00e1ctil 7 pulgadas, navegador MMCS y sonido premium Rockford Fosgate (710 W y 9 altavoces).
\nRespecto a las anteriores versiones 180 DI-D, el precio de venta al p\u00fablico de las nuevas sube unos 400 euros:<\/p>\n