{"id":25258,"date":"2015-01-30T13:41:50","date_gmt":"2015-01-30T12:41:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=25258"},"modified":"2021-03-31T19:55:54","modified_gmt":"2021-03-31T17:55:54","slug":"hyundai-i20-5-puertas-ya-a-la-venta-con-descuentos-incluidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/hyundai-i20-5-puertas-ya-a-la-venta-con-descuentos-incluidos\/","title":{"rendered":"Hyundai i20 5 puertas, ya a la venta (con descuentos incluidos)"},"content":{"rendered":"

Hyundai pone a la venta el nuevo i20, un turismo de 5 puertas que mide 4,03 metros de longitud, 1,73 metros de anchura y 1,47 metros de altura. Es cuatro cent\u00edmetros m\u00e1s largo, 24 mil\u00edmetros m\u00e1s ancho y 16 mm m\u00e1s bajo que el modelo al que reemplaza.
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\nLos precios del nuevo i20 incluyen un descuento que va desde los 843 hasta los 1590 euros, seg\u00fan versi\u00f3n. La m\u00e1s asequible \u2014que corresponde con la Essence 1.2 de 60 CV\u2014 cuesta 13 160 euros. La versi\u00f3n m\u00e1s costosa \u2014Style 1.4 CRDi 90 CV\u2014 tiene un precio de 19 560 euros (listado de precios<\/a>). Todas las versiones salvo la de gasolina de 100 CV est\u00e1n exentas del Impuesto de Matriculaci\u00f3n.
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\nLa gama de motores est\u00e1 compuesta por tres de gasolina \u20141,25 l con 75 u 84 CV de potencia y 1,4 l con 100 CV\u2014 y dos Diesel \u20141,1 l de 75 CV y 1,4 l de 90 CV\u2014 (fichas t\u00e9cnicas<\/a>). Hemos probado las versiones de gasolina de 84 CV y Diesel de 75 CV, hay m\u00e1s informaci\u00f3n al respecto en las impresiones de conducci\u00f3n<\/a>. A finales de 2015 Hyundai a\u00f1adir\u00e1 a la gama un nuevo motor de gasolina de tres cilindros sobrealimentado mediante un turbocompresor<\/a>, 1,0 l de cilindrada y \u00abm\u00e1s de 120 CV de potencia\u009d\u00bb. La caja de cambios de serie es manual de cinco o seis velocidades (en funci\u00f3n de la versi\u00f3n), aunque opcionalmente se puede optar por una autom\u00e1tica de cuatro velocidades en combinaci\u00f3n con el motor 1.4 de gasolina.
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\nEl i20 est\u00e1 disponible con cuatro niveles de equipamiento: Essence, Klass, Tecno y Style.<\/strong> En todos ellos forman parte del equipamiento de serie elementos como el control de estabilidad (ESC), seis airbags, el sistema de ayuda al arranque en pendiente (\u00abHill Assist\u00bb), el ordenador de viaje, el aire acondicionado, retrovisores exteriores el\u00e9ctricos, alarma antirrobo y la radio con conexi\u00f3n USB y dos altavoces (listado completo de equipamiento<\/a>).
\nEl nivel Klass<\/strong> se diferencia por tener como parte de su dotaci\u00f3n de serie control de velocidad, alerta de cambio de carril, faros antiniebla, luces diurnas de ledes, sensor de aparcamiento trasero, volante de cuero con mandos multifunci\u00f3n, red de sujeci\u00f3n en maletero, Radio CD con MP3, 4 altavoces, toma USB y Aux-In y conexi\u00f3n Bluetooth con reconocimiento de voz (listado completo de equipamiento<\/a>).
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\nLas versiones Tecno<\/strong> respecto a las Klass a\u00f1aden cinturones de seguridad delanteros regulables en altura, retrovisor interior electrocr\u00f3mico, climatizador, elevalunas el\u00e9ctricos traseros, sensor de luces y sensor de lluvia, reposabrazos central delantero con caja portaobjetos, retrovisores exteriores plegables el\u00e9ctricamente y llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas (listado completo de equipamiento<\/a>).
\nLas versiones Style<\/strong> son las m\u00e1s equipadas. Tienen todo el equipamiento disponible en las \u00abTecno\u00bb y adem\u00e1s, sensor de aparcamiento delantero, cristales sobretintados (ventanillas traseras y luneta trasera), techo solar panor\u00e1mico practicable, luces traseras con tecnolog\u00eda Led, cuadro de mandos \u00abSupervisi\u00f3n\u00bb, parrilla cromada y negra, 6 altavoces y molduras inferiores de puertas en negro (listado completo de equipamiento<\/a>).
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\nPrecios Hyundai i20 Essence:<\/strong><\/p>\n