{"id":25155,"date":"2015-01-22T10:03:21","date_gmt":"2015-01-22T09:03:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=25155"},"modified":"2021-03-31T19:56:00","modified_gmt":"2021-03-31T17:56:00","slug":"smart-fortwo-ahora-con-cambio-automatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/smart-fortwo-ahora-con-cambio-automatico\/","title":{"rendered":"smart fortwo. Disponible con cambio autom\u00e1tico \u00abtwinamic\u00bb"},"content":{"rendered":"

smart pone a la venta para el modelo fortwo coup\u00e9 52 kW el nuevo cambio autom\u00e1tico de doble embrague y seis relaciones denominado \u00abtwinamic\u00bb. El coste del cambio es de 980 euros y las primeras entregas se realizar\u00e1n a partir de marzo.
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\nDe momento este cambio \u00abtwinamic\u00bb solo est\u00e1 disponible con la versi\u00f3n de 71 CV<\/strong> que tiene un motor de gasolina atmosf\u00e9rico, con tres cilindros y 999 cm\u00b3 de cilindrada (ficha t\u00e9cnica<\/a>). Existe en el mercado otra versi\u00f3n con 90 CV cuyo motor est\u00e1 sobrealimentado<\/a> mediante un turbocompresor<\/a> y tiene una cilindrada de\u00a0898 cm\u00b3 (ficha t\u00e9cnica<\/a>). M\u00e1s adelante estar\u00e1 disponible con otro motor de gasolina de 61 CV, tambi\u00e9n de tres cilindros. En 2016 llegar\u00e1 una versi\u00f3n el\u00e9ctrica que sustituir\u00e1 al smart fortwo electric drive<\/a> que se comercializa a d\u00eda de hoy. No habr\u00e1 versiones Diesel (toda la informaci\u00f3n sobre la gama fortwo 2015<\/a>).
\nEl fortwo coup\u00e9 52 kW con el cambio autom\u00e1tico de doble embrague puede acelerar desde parado hasta los 100 km\/h en 15,1 segundos y alcanzar una velocidad punta de 151 km\/h. Respecto a la versi\u00f3n con cambio manual de cinco velocidades, tiene la misma punta pero es 0,2 segundos m\u00e1s lento en la aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h (tabla comparativa<\/a>).
\nEl consumo medio homologado de combustible de esta versi\u00f3n con cambio \u00abtwinamic\u00bb es 4,1 l\/100 km \u2014equivalen a 93 g\/km de CO2<\/sub>\u2014. El consumo es el mismo que la versi\u00f3n con cambio manual.
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\nHay cuatro niveles de equipamiento: el b\u00e1sico, que no recibe denominaci\u00f3n, \u00abpassion<\/a>\u00bb, \u00abprime<\/a>\u00bb y \u00abproxy<\/a>\u00bb; adem\u00e1s hay una versi\u00f3n especial de lanzamiento denominada \u00ab#edition1<\/a>\u00bb. El equipamiento de serie incluye, entre otros, los siguientes elementos: aire acondicionado, cierre centralizado con mando a distancia, luces diurnas con tecnolog\u00eda led, programador de velocidad, ordenador de viaje y elevalunas delanteros el\u00e9ctricos. El asiento del acompa\u00f1ante tiene anclajes ISOFIX.
\nPrecio:<\/p>\n