{"id":25118,"date":"2015-01-12T12:05:46","date_gmt":"2015-01-12T11:05:46","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=25118"},"modified":"2021-03-31T19:56:02","modified_gmt":"2021-03-31T17:56:02","slug":"jaguar-confirma-el-f-pace-lo-veremos-en-detroit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/jaguar-confirma-el-f-pace-lo-veremos-en-detroit\/","title":{"rendered":"Jaguar confirma el F-Pace, \u00bflo veremos en Detroit?"},"content":{"rendered":"<p>Jaguar ha confirmado mediante un peque\u00f1o comunicado que el prototipo presentado en el <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/reportajes\/salones\/francfort2013\/salon-francfort-2013.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Fr\u00e1ncfort de 2013<\/a>, denominado <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/01\/jaguar\/proto\/c-x17-prototipo-\/informacion-todoterreno-301745-p.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">C-X17 Sports Crossover<\/a>, pasar\u00e1 a producci\u00f3n con el nombre de <strong>F-Pace<\/strong>. Este modelo ser\u00e1 el primer Jaguar con carrocer\u00eda de todoterreno, se fabricar\u00e1 en Solihull (Reino Unido) y lo veremos el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-25122\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Jaguar-F-PACE-2016-1024x683.jpg\" alt=\"Jaguar F-PACE 2016\" width=\"614\" height=\"409\" \/><br \/>\n<!--more--><br \/>\nEl F-Pace utiliza\u00a0 la nueva y avanzada plataforma monocasco de aluminio. Es modular, es decir, que se podr\u00e1 utilizar para diferentes tipos de veh\u00edculos, que adem\u00e1s se podr\u00e1n construir en la misma l\u00ednea de producci\u00f3n y al mismo tiempo. Jaguar se refiere a ella con la denominaci\u00f3n \u00abiQAl\u00bb o \u00abplataforma de aluminio inteligente\u00bb.<br \/>\nEl Jaguar C-X17 Sports Crossover Concept mide 4,72 metros de longitud, 1,65 metros de altura y 1,96 metros de anchura y tiene cuatro plazas. De momento, Jaguar no ha confirmado las dimensiones del veh\u00edculo pero s\u00ed, que el modelo de producci\u00f3n contar\u00e1 con espacio para cinco ocupantes. El prototipo es ligeramente m\u00e1s largo que un <a title=\"Audi Q5. Prueba, informaci\u00f3n, im\u00e1genes\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/audi\/q5\/2012\/audi-q5-precio.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Audi Q5<\/a> y un <a title=\"BMW X3. Prueba, informaci\u00f3n, im\u00e1genes\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/bmw\/x3\/2011\/todoterreno_precio.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BMW X3<\/a>, pero no llega a ser tan grande como un <a title=\"Audi Q7. Prueba, informaci\u00f3n, im\u00e1genes\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/audi\/q7\/2009\/t01.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Audi Q7<\/a> o un <a title=\"BMW X5. Prueba, informaci\u00f3n, im\u00e1genes\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/01\/bmw\/x5\/2013\/todoterreno-motor-precio-294055-p.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BMW X5<\/a>.<br \/>\nEn la nota de prensa, Jaguar indica que los datos del nuevo F-Pace se conocer\u00e1n a lo largo del presente a\u00f1o, pero no hacen referencia sobre cu\u00e1ndo conoceremos su aspecto definitivo \u2014que podr\u00eda ser a lo largo de esta tarde\u2014. Permanezcan atentos a km77.com y a la p\u00e1gina especial del <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/reportajes\/salones\/detroit2015\/salon-detroit-2015.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit 2015<\/a>.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<iframe width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZxgnDVK-re4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jaguar ha confirmado mediante un peque\u00f1o comunicado que el prototipo presentado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Fr\u00e1ncfort de 2013, denominado C-X17 Sports Crossover, pasar\u00e1 a producci\u00f3n con el nombre de F-Pace. Este modelo ser\u00e1 el primer Jaguar con carrocer\u00eda de todoterreno, se fabricar\u00e1 en Solihull (Reino Unido) y lo veremos el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":25122,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[6376,7078,7954,7084,22,26,7862,7950,3946],"class_list":["post-25118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engendro-mecanico","tag-c-x17","tag-detroit-2015","tag-f-pace","tag-general","tag-jaguar","tag-noticias-express","tag-salon-de-detroit"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25118"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41950,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25118\/revisions\/41950"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}