{"id":25024,"date":"2014-12-15T11:51:25","date_gmt":"2014-12-15T10:51:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=25024"},"modified":"2021-03-31T19:56:13","modified_gmt":"2021-03-31T17:56:13","slug":"nuevo-mitsubishi-outlander-phev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/nuevo-mitsubishi-outlander-phev\/","title":{"rendered":"Nuevo Mitsubishi Outlander PHEV"},"content":{"rendered":"

A pesar de que el Mitsubishi Outlander PHEV lleva poco tiempo en el mercado, el modelo h\u00edbrido enchufable de Mitsubishi recibe ligeros cambios de aspecto que le asemejan al resto de la gama Outlander, aunque mantiene su caracter\u00edstica parrilla. Estos cambios no afectan al precio de venta. En nuestro mercado est\u00e1 a la venta desde 34 500 \u20ac con el nivel de equipamiento Motion y desde 40 500 \u20ac con el nivel Kaiteki (listado de precios<\/a>).
\n\"Outlander
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\nEl nuevo Outlander PHEV tiene ahora inserciones en pl\u00e1stico negro en la parte inferior del paragolpes delantero y trasero, as\u00ed como en los pasos de rueda. Adem\u00e1s, en el paragolpes delantero hay un a\u00f1adido plateado y unos embellecedores de distinto dise\u00f1o alrededor de los faros antiniebla. En el paragolpes posterior tambi\u00e9n hay un a\u00f1adido en tono plateado.
\nEsta actualizaci\u00f3n tambi\u00e9n incorpora unas barras portaequipajes de color plateado y unas nuevas llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas de di\u00e1metro, con acabado en doble tono y con neum\u00e1ticos de medidas 225\/55 R18.
\n\"Outlander
\nLas siglas PHEV corresponden a Plug-in Hybrid Electric Vehicle. En espa\u00f1ol: veh\u00edculo el\u00e9ctrico h\u00edbrido enchufable.\u00a0Esta cadena de adjetivos define el funcionamiento de esta versi\u00f3n del Outlander, un coche h\u00edbrido (las fuentes de energ\u00eda son la gasolina y la electricidad), con una autonom\u00eda moderada en modo el\u00e9ctrico (52 km en condiciones de homologaci\u00f3n) y cuyo principal modo de recarga de la bater\u00eda es la conexi\u00f3n a la red el\u00e9ctrica.
\nSu sistema de propulsi\u00f3n consta de un motor t\u00e9rmico \u2014conectado al eje delantero, de 121 CV\u2014, dos el\u00e9ctricos \u2014uno para mover el eje delantero y otro para el trasero, ambos con 82 CV\u2014, un generador y una bater\u00eda (m\u00e1s informaci\u00f3n sobre este modelo<\/a>).
\nPrecio<\/strong>:<\/p>\n